Minu

Aveti idee daca pentru cei inscrisi in programul Rabla se prelungeste valabilitatea tichetului la 300 zile?Stiam ca pentru programul rabla e valabil tichetul 300 zile, insa anul trecut a fost 240 zile.Nu de alta dar la cum ma amana dealerul mi-e greu sa cred ca o livreaza la timp.

E posibil sa fi renuntat cineva la comanda de au reusit sa o produca asa repede, sunt foarte multi pe grupul marcii care au renuntat/vor sa renunte pentru ca din cauza noului program rabla 2022 banii pe care trebuie sa ii scoti din buzunar sunt mult mai multi comparativ cu cel din 2021. Criza semiconductorilor e departe de a se sfarsi, situatia e din ce mai nasoala, la VAG am inteles ca s-a ajuns la 1 an timp de asteptare, Kia-Hyundai din ce am inteles stateau ceva mai bine pentru ca au avut stoc mare de semiconductori, chiar ei produc, insa se pare ca nici ei nu mai pot face fata am deja 3 luni de cand astept pentru o Kia si nici macar serie de sasiu nu am, nu a intrat in productie, nu stiu absolut nimic.

Esti norocos atunci, pentru Logan, Spring, se sta 5-7 luni.Tocmai ce vorbeam cu un prieten ce si-a luat o Skoda si a stat 6 luni si era fericit ca a asteptat putin.Sincer si eu tot cam atat mi-e ca am de aspteptat pana o ridic. Sa o stapanesti sanatos!

21 februarie?Esti noroc, presupun ca iei ceva din stoc/sau care trebuie sa ajunca pentru ca in zilele astea nimeni nu mai produce masini mai devreme de 4-12 luni.

Poti vinde auto/moto achizitionat cu tichet rabla mai devreme de 1 an, insa trebuie sa returnezi statului valoarea ecotichetului Iar tichet rabla cu 2000 lei nu gaseai anul trecut cu atat mai putin acum cand nu se mai incadreaza chiar orice masina.Anul trecut cu mult noroc luai cu 2500 lei, realistic cam 3000 lei.Iti zic asta pentru ca in noiembrie am comandat o masina prin programul rabla, care ar trebui sa ajunga undeva la sfantul asteapta cu criza asta de semiconductori si cam asta era piata.

De la jumatatea anului este asa, e o lege la nivel european ca orice produs care vine din afara UE sa fie taxat cu TVA.Si in Romania daca te duci sa cumperi o bomboana de 50 bani de la magazin platesti TVA. L.E: Ai aici mai multe detalii: https://gadget.ro/din-1-iulie-2021-vom-plati-tva-la-orice-comanda-din-china-inclusiv-la-cele-cu-valoare-sub-10-euro/

Fix in situatia ta am fost si eu, mai exact masina am comandat-o pe firma.Am procedat in felul urmator: -iti faci cont la AFM de unde trebuie sa obti un certifical fiscal precum ai datorii 0 fata de ei (de obicei dureaza ~1 saptamana sa iti aprobe contul si sa ti-l elibereze) -faci dosarul pentru AFM si il depui online, ai in video-ul asta toate actele de care ai nevoie (da, stiu ca e o stupizenie extraordinara, practic obtii un certificat cum sa nu ai datorii la AFM pe care il depui la....AFM, noaptea mintii), completezi anexele (sau ce documente mai cer astia, e posibil ca pentru 2022 sa se schimbe putin procedura, cred ca AFM nu sa iti mai ceara certificat fiscal odata cu modificarea legii in decembrie acum cand o instituie publica nu mai are voie sa iti solicite un document eliberat de ea), majoritatea le obtii online, mai putin cel de la taxe si impozite unde trebuie sa te duci la primarie, atentie, certificatul fiscal de la finantele locale e valabil 30 zile.: -astepti, la mine a durat ~3 luni de zile sa imi aprobe dosarul de finantare, unori te mai si resping si iti motiveaza decizia, dar nu e foarte complicat.Daca ai intrebari cand completezi actele imi poti scrie si te ajut. -te duci la dealer, comanzi masina, iti face factura proforma pe care iti trece pretul masinii si iti scade din pretul ei tichetul de rabla. -dealerul trebuie sa iti trimita contractul pentru plasarea comenzii. -cu el (contractul masinii noi) si cu actele masinii vechi (rabla-talon, certificat de inmatriculare) te duci la un centru de casare agreat de catre AFM pentru programul rabla, masina mea avea motorul crapat si nu mai pornea, era masina pe numele parintilor fara RCA si ITP expirat, unde predai rabla si unde mai primesti si bani pentru casarea ei (vreo 400 lei parca am luat pe ea). -Unul din cele 3 certificate de distrugere il trimit cei de la REMAT catre politie pentru radiere (tu nu te mai duci la politie, radierea se face automat iar certificatul de radiere il primesti prin posta), cu altul la primarie sa o scoti de la taxe, unul il pastrezi sa il trimiti catre dealer impreuna cu certificatul de distrugere si radiere. -Ce e sub video nu prea gasesti pe nicaieri informatiile astea, nici dealerul habar nu avea (m-a pus la politie sa ma duc dupa certificat de radiere in contextul in care treaba asta nu se mai face din 2020) asa ca a trebuit sa ma adaptez din mers. L.E.:In privinta masinilor tale, sincer as incerca sa o duc intai pe cea lovita.I-as face niste poze si ma duc cu ele la centrul de casare si i-as intreba daca o primeste asa, eventual le dai o mica atentie asta ca sa nu te refuze si sa te duci sa o iei si pe cealalta, platesti platforma degeaba si nu e chiar ieftin.

E destul de ciudata treaba, de inscris la AFM trebuie sa se inscrie viitorul proprietar de masina noua (clientul), iar tu predai rabla, se completeaza niste acte precum tu ii cedezi masina tu nu ai treaba cu AFM pentru ca nu vrei sa aplici pentru finantare sa iei masina noua.Eu iti spun cum am facut eu acum 2 luni, rabla era a parintilor mei.M-am inscris pe site-ul AFM, am asteptat sa imi aprobe dosarul, m-am dus la dealer sa comand masina si sa ma inscrie in sistem, mi-a scazut rabla din pretul masinii, am completat actele unde am completat si niste acte intre mine si tata cum ca imi cedeaza masina pentru program (el nu s-a inscris pe AFM, nu a avut nicio treaba cu AFM-ul, doar eu, nu exista voucher rabla in format fizic cum era inainte sa il poti ceva fizic cui vrei) dupa care am mers cu el sa predam masina la un centru de casare.Masina se radiaza automat (centrul de casare trimite notificare catre politie) dupa care te duci la finante sa o scoti de la financiar.Cam asta e procedura.Informatiile astea nu prea le gasesti pe nicaieri am facut totul de capul meu, nici macar dealerul nu a stiut sa ma indrume exact, uneori imi spunea niste balarii de...de exemplu m-a pus sa ma duc la politie sa o radiez dar radierea se face automat (acelasi lucru l-a comunicat si politistul de la ghiseu inainte sa duc rabla :)) )

Deci sa inteleg ca vrei sa iei alta noua, nu?Ca altfel, nu vad de ce sa te inscrii la AFM, la AFM te inscrii pentru obtinerea de finantare sa iei alta noua.

Daca vorbim de cum era acum 10 ani, posibil, nu neg asta.Anul asta ai voie doar la un tichet.Dar e mult spus tichet, atentie, pentru a beneficia de finantarea pentru rabla trebuie ca mai intai sa te inscrii pe site-ul AFM si sa astepti aprobarea dosarului (finantarii).Dupa aceea, te duci la un dealer sa plasezi comanda moment in care iti face proforma, iti scade din pretul masinii suma de la rabla si te inscrie in platforma de la AFM.De abia dupa aceea te duci sa duci rabla la casat.Cei de la centrul de colectare iti cer contractul de comanda al masinii de la dealer, nu ai cum sa duci rabla la casat daca nu ai plasat deja comanda la dealer si nu ai factura proforma de la dealer pentru masina nou comandata, adica nu iti mai da nimeni tichet rabla fizic cu care poti comanda tu masina cand vrei. Deci, masina ta o duci la casat doar in momentul in care dealerul acceseaza o comanda pentru o noua masina la un viitor client.Multi dealeri in ultima vreme plaseaza comenzi pentru clienti si nu inscrie rabla imediat, pentru ca dureaza foarte mult livrarea masinilor in ultima vreme, deja la unii producatori s-a ajuns la o perioada de 9 luni de asteptare iar "ticketul" rabla este valabil 240 zile

Probabil acum ani buni in urma, acum nu mai este valabil.Finantarea pentru rabla se obtine direct de la AFM, fara voucher de rabla, te inscrii la dealer, iti face reducerea pe factura iar tu trebuie sa duci masina la casat pana aceasta ajunge in curtea lui.

Eu unul nu cred asa ceva, nu ai voie si nici nu ai cum sa sa "dai" 3 vouchere la o masina noua, e imposibil asa ceva.Tu vrei sa zici ca el a primit 4500 euro discount gratie programului rabla ca a inscris 3 rable?

Ceed are bordul mai interesant, mai modern, mai spre premium, daca te uiti are si o imitatie de cusatura iti da senzatia ca bordul e imbracat in piele (nu e premium, dar incearca sa para) si restul interiorului arata mai modern si mai premium, e mai calitativ.In plus, Ceed are suspensie independenta pe spate indiferent de motorizare si versiune de echipare, in schimb I30 nu mai vine cu suspensie independenta decat pe 1.5 T-GDI. La Hyundai vezi ca timpii de asteptare sunt de 5-7 luni, la Tucson sunt oameni ce au comandat in martie si nu au primit masina nici acum, la Kia e putin mai bine.Eu am comanda in noiembrie si in contract scrie livrare in ianuarie insa in niciun caz nu o sa o primesc atunci, cred ca cel mai realistic februarie-martie (sper).

Are portbagajul foarte mare, mai mare ca la multe SUV-uri (Sportage de exemplu), adica 594L doar ca are sertare sub polita de la portbajar, acele sertare au 130L practic poti folos doar 470L din portbagaj, la Ceed ai ~400L utilizabili pentru ca nu ai sertare sub polita, m-a cam dat in spate lucrul asta.

Sa-mi dau si eu cu parerea, ca am fost in situatia ta doar ca eu am exclus din start tot ce tine de SUV-uri, nu le inghit deloc si-mi par niste masini inutile atat timp cat exista alternative mult mai bune. Ca posesor de Kia Proceed vechiul model, am ramas tot la Kia pentru ca intretinerea este decenta si ai 7 ani garantie fata de alti producatori ce au garantie ca la frigidere.Am ales Kia Ceed GT MY22 1.6T-GDI 7DCT 204 cai, am scos-o undeva la putin peste 24.000 e insa ai o gramada de optiuni, cutie automata, scaune si volan incalzit, scaune sport din piele+alcantara, faruri led, parcare automata, sistem audio cu 9 difuzoare JBL (dintre care 2 sunt pentru subwoofer), navi mare 10" cu conexiune la telefon, tobe cu flapsuri, etc.Ideea e ca la banii astia nu gasesti masina peste 200 cai, cred ca trebuie sa te duci spre 30.000 euro. Am mers si cu 1.5 T-gdi de 160CP de la ei, e misto, insa parca ma asteptam la mai mult, jos in ture imi pare ca se comporta ca un aspirat trebuie sa o calci hotarat ca sa simti cei 160 de cai, in schimb cand m-am dat cu GT-ul a fost altceva, trage frumos imediat cum ai piscat acceleratia.In privinta confortului, am ramas surprins avand in vedere ca are jante le 18", gurile de canal de pe DN1 Baneasa le amortiza mai bine decat Proceed-ul meu cu jante pe 16".Unii se mai plang de DCT ca mai pica ambreiajul am sa incerc sa am grija de ea si sa merg pe sport in aglomeratia mare (schimba subturat rau de tot si patineaza ambreiajul, cred ca de aici problemele). Vezi ca au programe de finantare interesante la persoanele juridice, dobanda 0 in euro. Pentru Proceed trebuie sa mai scoti inca 3000 euro din buzunar in plus, arata genial masina, insa ma lungeam prea mult cu finantele si am preferat sa ma opresc la Ceed. Vezi ca I30 e departe la interior fata de Ceed, atat ca desen cat si calitate a materialelor, are un prieten si am facut comparatie. Cat despre BMW, sa iti faci niste calcule, am comparat intretinerea si era destul de gri situatia, din ce imi aduc aminte disc de frana la 520d F10 2021 peste 600 lei/buc/Kia Ceed GT 200 si un pic de lei, filtru aer BMW 120 lei/Kia Ceed 50 lei (amandoua).Intretinerea o platesti cam ca la pretul ei de noua, adica 5-60000 euro.