Crazy-devil

nu. mobra lui are 164Hp si 230kg parca. de aici si bucuria ce am sa io sterg de pe fata.... asta din sursa motoprofi.com la top speed cica are 200(nu merge mai mult putoare) eh, acolo pot sa ii invart casca in cap si pe curbe prin unghiul de inclinare. dar oricum si-o ia. o sa ii cer sa-si monteze go pro sa ma vad dupa si mie imi place, doar ca se putea traditionala sub saua. dar vor aparea baietii destepti cu varianta.

in spate unde, sa ma plimbi putin cu locomotiva. ) de papagale mi-ar fi frica de putere. daca vrei poate la anu daca imi iau 848, e mai usoara, si are ceva ma multi caluti decat actuala. am vorbit cu mama intre timp si se baga ea la intrecere, doar ca sa poti castiga

decat Rizoma, mai degraba cumperi unu de carbon

pai ma astepti plangand, ca te-am lasat in urma.

de ce nu, depinde unde. ca no ard race pe strada in general, mai ales sa fac intreceri. si nici 1/4mile nu fac cu a ta. dar chiar de ar fi, iti dau avantaj juma de zi si un sandwich ca o sa te plictisesti in locomotiva si o sa ti sa se faca foame. numai sa iti iei si un binoclu sau o luneta sa-ti faci o ideie cam in cate zile ma ajungi din urma. daca se apuca de 4L, ma las de motociclism si ii dau si in judecata. asa degeaba L.E. acu am vazut ca locomotiva ta are 164Hp si 130Nm deci e mult. si tot in jur de 220Kg. (probabil e mai usoara a mea, dar nu mult) daca prind linie dreapta pot sa-ti iau fata si sa te tin in spate doar, dar sunt 2 motoare de puteri diferite si categorii diferite. pe curbe as avea avantajuj gradului de inclinare.

stiu ce zici tu, stiu ca era cineva care se contrazicea cu motoarele de SBK ca sunt stoc. poate a vazut clasa superstok. au si in SBK limite, dar nu ca in GP, si intradevar ca sunt si acolo bibilite si "polished" acu hai sa ne intoarcem la papagale asta, sau la Ducati. cred ca in viitorul apropiat din lipsa de inventivitate(ca e cam la capat tehnologia in motoarele V2) probabil vor veni cu un V4, gen motoru de pe Desmosedici RR (probabil nemtii or sa puna presiune pe creativitate si noutati) cat de Panigale, sa nu uitam e ca noua, au timp sa o mai gadile sa o mai bibileasca pana scoate untu din ea. ramane de vazut.

hmmmm. e poveste lunga. acu ceva ani ma plictiseam si vroiam sa ies la o intrunire. vorbesc cu un prieten si imi sice ca sa mergem la Cluj, doar ca el are pasagera. in schimb imi zice ca mai merge cineva si si ma ia el. au venit dupa mine si am plecat la cluj pe ploaie. a fost frumos pt ca am experimentat cat de frumos e sa stai cu viziera deschisa cand esti ranga. la intoarcere cand am oprit la alimentara,primul cuvant a fost"mancareeee" dupa aia venind acasa, am prins o ploaie torentiala de eram singurii care mergeam. restu masinilor erau oprite pe avarii. apa era in unele locuri aproape de genunchi.......frumoase amintiri., inclusiv gripa de dupa... cred ca a fost cea mai misto intrunire la care am fost. nu m-am mai intalnit cu el de atunci. nu cumva e placa de care am vorbit noi 2.? care ziceai ca e rezervata? daca e aia? ne vedem la misano si te scap eu de ea: D

pe mine?

nu cred ca are vreo relevanta postarea cu vopsitoria. am avut cateva modele de grafica si vazusem ca a mai vopit una ca a mea. peste tot unde am cerut pret a fost tot cam acelasi. nu pretul a fost problema ci fapta si bataia de joc fata de client. lipsa de seriozitate si profesionalism. putea fi lucrare de 5-10-50milioane. fapta tot aia e.

gata. .

aici nu as fi deacord cu tine. adica vrei sa zici ca pilotul face treaba. aici daca tine de pilot, as spune de problema ducati in GP. au cea mai puternica motocicleta si cel mai bun pilot(teoretic) plactic nu se impaca decat pe ploaie unde pilotul stie sa se joace nefiind nevoit sa traga tare de motor. cat de panigale..... cand referitor la pozitie pt uzul stradal............ plm e un superbike, nu turing. din toti cei ce s-au urcat pe a mea, toti mi s-au plans de pozitie ca e cea mai in cap. pai e vitezana frate. e motor sa tragi de el, nu sa te plimbi ca basina in vant.

lasa si tu FB tau aici, si iti dam noi add. cat de pinion, da acela e, nu e modelul care are flansa ce se prinde in 2 suruburi de 5mm parca. adica asta

inseamna ca aici eram eu confuz. pt ca stiam de 1098 dar nu stiam de 1198 cilindreea, adica R totusi nici eu nu inteleg faza cu 1098 dar motorizare de 1198. adica intrun fel e 1198 cu mici diferente.

nu bre, cum de s-a intamplat fenomenu. adica povestea mai pe larg. si eu mi-am luat teapa de la cineva cu service. o sa revin cu detalii ca inca ma rog de el sa isi respecte cuvantul care probabil l-a pierdut sau la fel si lui i-a fost sustras. ) mda, revin. Atentie mare la userul Motosoft. are vopsitorie. am vopsit motocicleta la el, mi-a pus 2 stikere pe laterale total pe dos unu e pus bine iar celalat pus intro parte. mi-a pierdut capacul de ambreiaj, pe aripa fata mi-a pus iarasi un stiker de ziceai ca e desenat de un copil, jantele i-am cerut pe margini sa faca cu rosu, a facut de parca era beat. m-a intins cu carenele de in ultima zi cand a trebuit sa le iau vopseaua era cruda. am vorbit cu el sa mi le refaca si a cazut deacord sa i le trimit si plateste el transportul. i le-am trimis ca sa mi le faca intro saptamana si au stat mai bine de 2 saptamani de fiece data imi zicea ca se ocupa de ele, si ramane sa mi le termine pana vinerea trecuta. vinerea trecuta il sun si imi zice ca is gata si luni le pune. luni il sun si imi zice ca is puse. miercuri imi da mesaj ca a gresit adresa si s-au intors inapoi.(pachetul sta normanl 10zile si apoi vine inapoi asta pe langa faptul ca in 2 zile nu se intoarce si ianpoi) mi le trimite ieri si ajung astazi. carenele se vede ca au fost ieri vopsite(defapt a scos si lipit un stiker), si le-a si ambalat incat s-a limit folia de naylon de ele. ajung astazi si stikerul ce a trebuit mutat este doar lipit cu bule de aer dedesubt, lacul este matuit pt ca nu a lacuit toata carena, si in schimb am si zgarieturi serioase pe ea. aripa fata aceiasi chestie este un lac dat in bataie de joc. capacul de ambreiaj a ramas sa imi puna 100lei in pachet doar ca omu a avut nesimtirea de a nu-i pune, si nici curierul nu l-a platit el, asa ca m-am mai scotocit eu de 36lei. la telefon incepe sa faca "figuri" precum ca el nu a gasit capacul si ca nu i l-am trimis eu, in schimb imi scoate ochii ca a fost baiat si mi-a refacut carenele pe banii lui(de parca era datoria mea) per total un mincinos, si un tepar. vad ca acu o saptamana mai era cineva care l-a pus pe bikeshop. http://www.bikeshop.ro/src.php?Anunt=tepar&PretMin=0&PretMax=0&Locatie=&VechimeAnunt=90&Sort=Pret&SortMode=ASC&app=10&ID=0&Page=0&lng=ro&tip=ac&Email=&act=results adresa service-ului cred ca este: strada nicolae draganu iesirea spre jilava , city mall doar ca eu am trimis carenele la alta adresa: Dragan Ionut Strada Aleea Ucea Nr 7 Bloc P8, AP 2 sector 4 Bucuresti,0766801145 (adica el) incercati pe cat posibil sa aveti de a face cu aceasta persoana. vopsitul m-a costat 1400lei, plus pierderea capacului si transportul curierului. inca 100lei.

deci tu aveai jucaria aia acu ceva timp mult, la vanzare.

din pacate nu am piese componente a motocicletei, ci doar piese ce tin de motor, adica cel de monstrer S4 dar sunt care se potrivesc si pe alte tipuri de monster. monopost mai era cineva care intreba acu mult timp. sau ma vazut eu dar nu mai stiu unde.

pai daca vrei pana in Italia, poti merge cu noi, sa salvezi timpul si banii, la intoarcere poti sa te duci la Munchen. parerea mea, ca sa nu mergi de unu singur.

vezi ca sunt 2 modele de pinion. de care ai acum? daca vrei, unul de 15T 525 am eu, dar nu stiu de care iti trebuie tie. este nou nout. de 14 am cel care l-am dat de pe motor, schimbanu-l cu 15T, doar ca e uzat, si nu prea l-as da pt ca nu va fi pe aceiasi calcatura cu lantul tau. fapt ce duce la stii tu ce..... bun bun, oricand cu cea mai mare placere. o sa revin cu ceva poze pt ca am ceva piese compatibile cu gama 748/916/996/998 si monster. poate cineva va dori ceva de pe acolo. sunt niste piese castigate la o licitatie pe ebay si nu cred (sper) ca o sa am nevoie de toate. voi reveni cu detalii.

deocamdata doar S1000RR ii sta in fata, dar numai la capitolul putere care nu mi se pare asa mult cei 10 cai diferenta pe Dyno. e cam diferenta dintre 1098 si 1198, desi in SBK se dau cu 1098 peste 2 saptamani sunt la Misano si am sansa sa il testez. sunt curios cum e feelingul si cum se comporta. sper sa prind loc la teste.

doar pe comanda. doar atat.

ce or fi, or fi, dar cu siguranta sunt nebuni.

cineva spunea: nu conteaza ceea ce si cum faci, ci ceea ce ramane. iar in cazul tau......... jos palaria. nu stiu daca e complicatie un QS, dar atata timp cat ai cateva trimise si nu doar printre baietii de cartier. la fel si Cesar sau Jagi, stie ce vorbeste cand vorbeste.

pai aducem marfa nenea, app. am un pont de un ambreiaj de ala ahtihopping. ca am nevoie pe motoreta mea, posibil sa aduc mai multe tobe, si mai vad eu ce gasesc acolo. am de unde oricum.

se moare pe circuit, dapai pe strada.

arata super misto circuitul, singura modificare ar fi ca linia dreapta de pe margina sa fie dusa pana in capat, dar sa se poata face configuratia in asa fel incat sa se poata folosi si proiectul cum e acul. in rest arata super misto, si ai avea unde sa te joci de numa numa.