Saharian

Stimati domni posesori de Ural. Iar ma indrept spre Dvs spre a va cere parerea.De doua seri(5 ore /seara) ma chiniesc sa desfac spitele de pe rotile mele de M66.Majoritatea se rup de ruginite-piulitele-ce sint,cu toate sprayurile de deblocat. Intrebarea mea este-spitele noi de Ural,ma gindesc ca se pot cumpara,sint mai proaste decit cele vechi,din 1974? Pro si contra va rog,pt cei care au trecut prin acest calvar. Jentile nu sint grozave dar am inteles ca sint identice cu cele de Nipru de 19 si sint mai usor de gasit Va multumesc anticipat

Corect se zice Cancun ma-n ele

Multumesc lui Jawa Script pt donatie.Totul a decurs ca la carte Sa traiasca si sa fie sanatos la maxim

Suna ca dracu,dupa 30 de km te doare capul.

Nu am.Nu am nimic,nimic.Vai de capul meu.Numai doua tampoane de cauciuc.

Salut Scuze de deranj,stiu postul e vechi,dar mai exista casca?M-ar interesa. Toate cele bune

Multumesc pt lamuriri. Ai dreptate,este M66!si nu 63 cum credeam.Am luat tablita de pe gitul cadrului(pe unde trece furca fata,daca ma fac inteles)ca sa n-o distrug la sablare.Ruginita ea,dar se distinge seia,anul,capacitatea.si M66.Mama lor de rusi debili,n-o puteau prinde cu nituri de aluminiu?Erau de fier domnule,le-am punctat si dau gaura,intai cu 1,5-se rupe burghiul.Dau cu 2,se rupe in nit,asa de scurt ca nu l-am mai putut scoate.Ce chinuiala,dar pina la urma le-am scos. Infunctie de ce platou gasesc va fi cu tija sau cablu.Dar bare de torsiune,arc foaie nu am vazut la atas.Doar 2 tampoane zdravene sub barca in partea din spate. Duminica placuta tuturor

Dragut Atas cred ca vinne din franceza de la verbul atacher,a atasa,a alatura. Tot asa si chiuloasa??in loc de chiulasa,si vibrochen in loc de vilbrochen,cum cred eu ca este corect Ave

Ce dragut, Eram clasa 8-a si tata,care nu mai este,a cumparat un Carpati,asa aiurea,fara contract,acte.Ma dadeam cu el pe dealuri in draci.Nu ma prea pricepeam eu la motoare,nici acuma,doar ca avea avansul mare ca se incingea cam tare si nu mai mergea decit dupa ce se racorea.Pina intr-o zi cind tata,ca sa ma opreasca din turele cu Carpatiul,MI-A DEMONTET SAUA.Ei si?Am facut sul o patura in loc de sa si tot m-am dat cu el.Ce vremuri fara griji. Toate cele bune

Vai ,vai,vai!Cita tevatura! De parca nu sint Peco-uri destule!Hai sa ne complicaaaam! Cati dintre voi ati prins 5 litri benzina tranzit,la un drum ceva mai lung, daca nu erai din judet,primita si aia daca dadeai o atentie,Cozile la Peco pt 20l lunar,daca aveai masina? Luati-va rezerva!!Din Satu Mare la Tg Mures cu Hoinarul aveam 2 canistre de 10 l legate cu sfoara de telescoapele spate,+cumnatu-meu+bagaje.Ca nu se stia de primim benzina pe drum. Nu sinteti normali,bani sa fie ca benzina este peste tot

Va multumesc Uralul meu e M63,din 74.Cadrul atasului nu vad sa aiba vreo bara de torsiune(daca la atas ar trebui sa fie)ci doar doua tampoane tzapene de cauciuc-pt amortizare cred.Cu cablu bowden e mai simplu,dar original inteleg ca Uralul are frina atas pe tija.La bowden apare comprimarea bowdenului la frinare.Doar daca nu se foloseste camasa bowden de cablu de amreiaj auto/Ala da,e rigid si nu se comprima,e ca o teava Inca o data va multumesc si deci sa ma apuc de treaba Cele bune tuturor

Tovarasi atasisti Va cer parerea intr-o problema care ma framinta.Atasul,cu frina,sau fara frina?Aceasta-i intrebarea.Uni zic ca da,altii ca nu,ca de n-ai si frinezi motoru pleaca atasul in fata-te intoarce si invers,daca ai si frinezi te pui de-a curmezisul atasului.Cum e tovarasi?Ca am reusit sa-mi iau un Ural cu atas si vreau sa-l fac saharian.Si daca e ceva de sudat pe cadrul atasulu,i s-o fac inainte de sablare,grunduire. Asterpt cu interes parerile Dvs.Eu am condus o singura data un Nipru cu atas-cu pasager proprietarul in atas-dar va povestesc alta data ce-a iesit Cu stima

Cu maxima placere.Problema este ca nu am modelul,iar cei ceau(pt ca sigur sint tovarasi care au asa ceva dar ,tin cu dintii de tabla,cred ca o tin ascunsa in debara sa n-o vada nimeni).Haideti oameni buni,am nevoie de ea doua zile,-macar sa iau releveul si v-o returnez plata dus-intors. Mai sper Cele bune

Cumpar aparatoare lant IJ 49 Sau macar inprumut.Am posibilitati de confectionare,cu posibilitatea de a produce mai multe.Desigur daca ma poate ajuta cineva cu un model Multumesc anticipat

Vezi ca oglinda de Skoda120 se potriveste la fix la farul mare de IJ56

Salut Roata de Ural(de anvelopa nu am nevoie)la ce pret este? Cele bune

Felicitari, Pina la primavara ai vreme sa il finalizezi. Al meu e abia la faza DEZMEMBRARE PT SABLARE LA MULTI ANI si UN AN NOU FERICIT cu multi km si intilniri moto cite va doriti

'BR 60 HRR', on 12 Nov 2012 - 08:49, said: 2 genti de telefonist care pot fi folosite pentru cutii de bagaje, poze in curand Asteptam pozele

Na,acuma io beu o palica sa-mi fac pfta de mincare si ma uit mai atent la mninunea tehnicii Sovietice.Da ce Dumnzo ai filtru ala de carburant legat cu colier romanesc(sirma )de bara anti crash din stinga?Da ce bord auto are omu,maaa.Da ce traseede high pressure luft are de la turbo la unde tre sa junga?Parca-s trasee montane de prin Padis.Da-mi place ca o avut omu ambitie!Ceva s-o muncit pt toate astea,ia vezi ce zincate sint tate tevile.Dar avind in vedere fundalul sonor(chickens)la ce acces tehnologic are omul,bravo lui.Ca de avea tehnologie CERN,altceva iesea.Dar pt ca FUNCTIONEAZA,sa stiti ca io-i dau LIKE Na hai ca acuma mi foame O sara buna la tati

N-ar mai fi rusesc de-ar fi finisat.E TUNAT DIN TOPOR

WebRep Rată totală Site-ul nu are rată (voturi insuficiente)

Pt Marian94 Nu mai astepta,nu prea cred ca vei gasi.Eu am dus-o la un atelie si mi-au facut o caracasa din alama.Poliamida este iar ok.Ce ai tu in mina este(carcasa)din zamac si nu rezista la vibratiile din motor.Eu nu am vazut una intreaga si am cautat la rindul meu o bucata de vreme. Spor la treaba WebRep Rată totală Site-ul nu are rată (voturi insuficiente)

Leo 80 Multumesc pt lamuririle pt upload Cele bune

Domnilor Urra,urra,Urraaal In sfirsit,mi-am luat Ural.Nu e cu marsharriere,nu are tractiune pe atas,dar e Ural.Mi-am pregatit bunkerul komunist(beciul de bloc)pt montaj,dar pina atunci va trebui,cu tot frigul,sa-l dezmembrez pt a-l duce la sudat,sablat,vopsit si cu voia celui de sus,mai la primavara va iesi in drum.dupa ce am restaurat impreuna cu doi prieteni(mai motociclisti ca mine)un IJ56,am dat o tura cu Niprul unuia din cei doi amici si m-a prins flama.Uite IJ-ul Na cam-am incurcat in butoane Pe draku!Nu pot posta poze,.Aveti idee de ce?

Salut Fishy 86 Si pe mine ma intere cutiile de masca gaze,daca mai sint Cele bune