TheSaint

da, am vazut raspunsul tau acolo si iti multumesc, dar am pus si aici pt ca poate gasesc pe cineva care vinde sa originala sau o da cu imprumut..

Salutare, Am de gand sa fac o plimbare mai lunga cu pasager, shaua mea este refacuta si pt pasager este destul de dureros drumul lung . Asa ca ma gandesc la o solutie prin care sa o fac mai confortabila sau sa o inlocuiesc cu una originala, poate este mai ok pt pasager. Asa ca daca are cineva o sa originala, dar in stare buna, sunt dispus sa o cumpar sau sa o imprumut pt teste. Sau daca stie cineva o solutie, testata, care sa sporeasca confortul pt pasager, va rog sa ma ajutati. Multam fain.

Salutare, am ceva probleme cu motoreta, daca ma puteti ajuta va raman dator.. motoreta din dotare este Transalp 600 din 99. Picura benzina pe la robinetul de benzina al rezervorului, am cumparat un kit de reparatie dar nu este complet si nici nu a rezoolvat problema, ba mai mult acum daca ajung la 4000 de ture si o accelerez brusc, pe la 5.000 - 5.500 da in nas pt cateva secunde apoi merge normal... a mai pait cineva asa ceva? Ma gandesc sa cumpar un robinet cu totul, dar nou de la reprezentanta are un pret de ma ia capul, are cineva unul de vanzare? problema este ca as avea nevoie de el azi, cel tarziu maine, pt ca joi plec intr-o tura de 5.000 de km. Multumesc frumos.

te pot ajuta eu, o poti vedea in zona 13 septembrie, dar trebuie sa stabilim intalnirea din timp. Are cineva de vanzare o pedala pt schimbatorul de viteze? Transalp 99. Sau ma poate ajuta cneva cu o sursa de unde pot cumpara o pedala care se pliaza in cazul unei caderi? multumesc frumos

multumesc de sfat, am sa incerc o modificare la urmatorul plin.

la mine a ajuns la rezerva la 315 km, am mai mers pana la 330 si am alimentat 17 litri. se poate face ceva la robinetul de benzina, in interior, sa maresc rezerva?

am o mica nelamurire... am facut un test sa vad cat "ma tine" rezerva de benzina din momentul comut robinetul pe rez, rezultatul 25 km... este ok asa? mie imi pare cam putin exista posibilitatea sa "reglez" rezerva, in ideea de a o face mai mare? multumesc

eu am 1.84m, am vazut solutia ta, nu imi place din punct de vedere estetic (nu te supara) am mers fata parbriz si este mai ok din punct de vedere al zgomotului din casca, insa la viteze mari ma dor bratele din cauza ca trebuie sa ma tin mai tare de ghidon. Are cineva 1.8m si parbriz touring + deflector? cum este la peste 110km/h? multumesc

are cineva sa-mi imprumute un parbriz de transalp 99 original, mic, vreau sa vad care este diferenta intre cel original si cel de touring (acum pe motor). Cu cel de acum iau tot vantu in casca si este oribil la viteze mai mari de 100 km/h Drept multumire am sa-l inapoiez polishat ca nou.

multumim tare mult pentru efort.

un ambreiaj original costa 728 ron cel recomandat de tine este ~ 450 ron. Merita diferenta pana la unul original, a vazut cineva ambele variante la lucru? Pe original ce marca este?

Stie cineva sau are cineva de vanzare un kit coplet de ambreiaj pentru Transalp din 99? L-am prajit pe al meu intr-o tura mai enduro decat trebuie + nepriceperea mea in tainele ecestui sport... nu-i nimic invatam... Multumesc frumos

renunta la servici daca te incurca Faine poze, astept cu mare nerabdre si pozele din partea a doua

le poti vedea si aici https://www.facebook.com/events/187918194683756/

Multumesc, Astea sunt pozele mele.

Am ajuns cu bine. eheeee, poveste frumoasa... de la cabana Curmaturi am fost impins la vale de catre Marius si inca 3 motociclisti inimosi si am coborat liiiiber pana la intersectia cu Transalpina, vreo 20 minute de coborare libera si cu consum 0 la suta, de acolo am fost recuperat de baietii de la bike2rent. Multumiri inca o data celor implicati in inpins, tras, sustinut, intretinut, miscat, tinut motoreta de la omentul incidentului pana acasa.

muuuulte multumiri sefu.

mai este cineva care pleaca maine dimineata din Bucuresti?

Merge cineva cu pasager? nu stiu ce sa fac daca sa imi iau si consoarta sau mai bine nu?!? din perspectiva drumului greu, din cauza ploilor, ma gandesc ca o sa fie destul de noroios ....

Exact ca in descrierea ta am procedat si se comporta exemplar, nu stiam ca socul trebuie tinut cateva secunde (banuiesc ca daca afara sunt 5 grade se tine mai mult de 15 sec) Dupa ce am inchis socul relantiul s-a dus la 900 rotatii. Multumesc pentru sfaturi, nu se repara motorete pe forum dar cu siguranta avem cate ceva de invatat.

Haideti sa incercam o "grupare" cei care pleaca joi si cei care pleaca vineri, evident este vorba de cei care prefera in grup Joi: 1. 2. 3. Vineri: 1. TheSaint 2. 3.

Interesanta modificarea parbrizului, dar arata cam cidat cu capacul ala din juma de parbriz, daca tu esti ok...toate sun ok. Arata interesant scutul vopsit la culoarea utilajului.. tu ai facut asta sau asa ai cumparat motoreta?

problema era de la faptul ca incalzirea motorului era facuta cu socul tras. Cteva zile am pornit motorul exact in momentul in care plecam, nu a mai facut nici o problema, intr-o zi am facut iar incalzirea cu socul tras si simtonele au revenit, evident asta este problema. Sa fie o problema la soc? pana acum ceva vreme daca o porneam cu socul dupa 5 minute o auzeam cum creste turatia, acum nu se mai intampla asta, merge la aceeasi turatie tot timpul... aveti idee de ce? Pornirea dimineata este destul de greoaie, cred ca trebuie sa schimb bujiile.

https://www.facebook.com/events/170471783114048/ Este un eveniment in care se poate discuta despre plecarea din bucuresti. SI eu cred ca este mai bine sa plecam cat se poate de dimineata sa nu prindem agglomeratie. Pana la urma se pleaca vineri? eu credeam ca joi...

Mai este o saptamana pana la eveniment, se formeaza un grup din Bucuresti? cati suntem?