Sari la conținut

cyanide

Membru
  • Număr conținut

    393
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de cyanide

  1. iti facusesi provizii? ))...asa sa tot fie blec fraidei in fiecare zi
  2. Pai sa incepem cu inceputul. Cum ai trecut de la injectie la carburatie?, ai schimbat corpul de injectie cu un carburator si aia a fost sau ai modificat si aprinderea? Am facut si eu treaba asta la un Intruder M800 si a trebuit sa modific volanta, sa pun alti senzori si sa schimb cdi-ul. Deci operatia este mai complicata. Acum am o nedumerire: spui ca ai trecut iar la "carburatorul de firma" care are nivel si alte chestii specifice carburatoarelor, dar la inceput spui ca este pe injectie. Daca e pe injectie nu poti sa reglezi nivelul pentru ca benzina vine din pompa direct in injector. Esti sigur ca e pe injectie? Daca porneste doar cand astupi intrarea in carburator, amestecul este sarac rau, de asta nu are nici forta.
  3. da, asa este » Post actualizat in 20 Nov 2015 14:58 Salutare,din cauza unei necesitati acute de bani am dat zzr-ica si am ramas cu niste piese de schimb. Daca intereseaza pe cineva am : -radiator cu ventilator la 150 lei -3 pistoane cu biele la 200 lei -o chiuloasa completa (axe cu came, supape, capac chiuloasa si ce se mai gaseste prin zona-300 lei -un ambreiaj complet dar are placa de presiune pilita la exterior (cred ca a frecat de capac-100 -baie de ulei-100 lei si alte maruntisuri. Am sa pun si niste poze zilele acestea » Post actualizat in 22 Nov 2015 17:07 dupa cum spuneam, am si poze cu tot felul de piese de pe ZZR 1100 » Post actualizat in 22 Nov 2015 17:08 --- » Post actualizat in 22 Nov 2015 17:09 --- » Post actualizat in 22 Nov 2015 17:09 ... » Post actualizat in 22 Nov 2015 17:11 ...
  4. unul este de alimentare si de obicei este mai aproape de bolurile carburatoarelor, celalalt este de supraplin si se este mai aproape de capacele membranelor. Asta de supraplin ramane in aer, nu-l atasezi nicaieri....pune niste poze mai clare sa ne dam seama exact care de unde vin.
  5. mda, cred ca pe stutul ala liber venea un furtun de vacuum care ducea la carburatoare deci, clar nu ii vine benzina si de asta pocneste. Pune un furtun cu un capat acolo si vezi ca pe toate galeriile alea de cauciuc dintre motor si carburi ai niste tevusti folosite la sincronizare. Celalat capat il bagi in oricare tevusca, (eventual cea mai apropiata)...amorsezi si ii dai play. » Post actualizat in 07 Nov 2015 23:11 alte poze cu ZZ-rica
  6. fise legate gresit, carburatia si sincronizarea carburatoarelor varza..daca la robinetul de la rezervor ai un mic furtunel de vacuum atasat, atunci nu are pompa de benzina.Verifica filtrul de benzina sa nu fie infundat. Ordinea de aprindere s-ar putea sa fie 1-2-4-3. Oricum, curata bine carburatoarele si verifica filtrul de benzina si avansezi de acolo. » Post actualizat in 07 Nov 2015 07:58 Pentru cine este interesat, bag la vanzare zzr-ul meu 1100 din 1996. Presupun ca nu mai este nevoie de o descrie detaliata a caracteristicilor tehnice. Ce pot sa mai spun este ca i-am schimbat filtrele, uleiul, bujiile si lichidul de frana pe la 42222 km si acum are 45500. I-am schimbat uleiul din furca si simeringurile (de praf si de ulei) si rulmentii de jug. Zilele trecute i-am schimbat si antigelul si am curatat si uns lantul. I-am facut carburatia, schimbat niste garnituri pe unde mai curgea ulei.Motorul merge bine dar necesita niste lucrari pe la carene (sunt crapate pe ici pe colo si necesita vopsire daca sunteti pretentiosi) si oglinda stanga este zgariata in partea de sus.( oglinda originala cred ca a fost sparta si lipita alta peste, este aproape insesizabil) Are voltmetru atasat in turometru.Cauciucurile au carne pe ele cam 80% dar sunt vechi. Are top case in care incape o casca si ceva maruntisuri pe langa. Am o pereche de rulmenti noi pentru roata fata, un radiator cu ventilator, ambreiaj si alte piese din alt motor gen :chiuloasa completa, 3 pistoane, biele si altele. Are toate actele. Pretul este de 900 e fix. cateva poze gasiti pe olx http://olx.ro/oferta/kawasaki-zzr-1100-ID4XdWY.html#bdd313784f voi mai pune cateva astazi dupa amiaza.
  7. eu am 1,93 si parbrizul touring este prea jos, cu siguranta o extensie ar fi de vis ...am eu manualul in pdf dar e prea mare sa-l pun aici, poate pe mail. » Post actualizat in 21 Sep 2015 12:35 cam asa arata parbrizul MRA Touring
  8. eu sunt plecat prin tara, dar dau de 6 cand ma intorc in Bucuresti
  9. apai, daca e vorba de ursus merita incercat ...garniturile mele is bune, pistonasele sunt cam varza. Dar din 2 fac eu o pereche buna
  10. Are cineva de vanzare etrieri fata de zzr 1100?...am inteles ca se potrivesc si de la alte motoare cu mici ajustari dar as prefera sa nu umblu cu improvizatii. » Post actualizat in 24 Aug 2015 06:19 Ionnyzxr, mie imi suna a amestec bogat rau. Daca se ineaca atunci cand pornesti cu socul tras clar vine prea multa benzina. Pot fi suruburile de amestec sau cuiele pontou nu inchid in unele carburatoare. Faptul ca turatia variaza poate insemna catrage aer fals. Pulverizeaza sprayde pornit motorul pe la galeriile de cauciu dintre carburi si chiuloasa...daca turatia se modifica simtitor galeriile nu mai etanseaza.
  11. 11v este foarte putin, schimba bateria si o sa plece la sfert. Verifica nivelul de benzina in carburatoare (plutitoarele sa fie reglate corespunzator) curata jiglerele si filtrul de benzina sa nu fie infundat. Verifica si incarcarea. Daca bateria e varza si nici alternatorul nu baga nici pompa de benzina nu furnizeaza cata benzina este nevoie sa mearga in turarii mari.Verifica si pompa de benzina, poate are inceput de sfarsit si baga benzina dar nu suficienta. AM avut eu problema asta cu o pompa cu membrana fisurata. Ea mergea saraca dar baga prea putina benzina si nu puteam sa urc mobra in ture.
  12. la exterior pareau in regula, acum nu stiu ce sa zic...daca se pot masura sau verifica altfel decat vizual astept sugestii. Cu motorul pornit nu se vedeau scantei aruncate aiurea.
  13. Tacanitul se aude sus, de asta banuiam joc mare pe la niste supape, desi nu se aude mereu. Bujiile sunt maronii deci amestecul pare reglat bine. O sa dau cu spray de pornire pe la admisie sa vad sa vad cum se comporta si eventual o sa mai sincronizez o data carburile la un service. I-am facut un test de compresie zilele trecute si arata destul de bine...12bari pe cilindrii 1,2,3 si 13 bari pe 4...sper totusi sagasesc un service bun sa o las pe mana profesionistilor.
  14. Salutare inca o data ...dupa ce am rezolvat treaba cu R.A.R -ul acum caut un mecanic priceput la ZZR-uri si in mod special cele de 1100. Problema este ca nu imi sta la relanti constant, adica...ba urca la 1500 rpm ba coboara la 1000...variaza si nu imi place. Am sincronizat carburile, le-am curatat (acasa.....sincronizare cu ceasuri) dar problema persista, In plus, la plecarea de pe loc se simte o trepidatie pana cand motorul urca in turatii...trepidatii care nu se simteau pana acum. Din cand in cand se mai aude si un scartait care CRED ca vine de la rulmentii de la roata fata plus un tacanit care se aude mai ales la turatii joase (probabil ca la turatii mai mari nu se mai aude din cauza tobelor). Vreau un baietas meserias care a mai lucrat cu zzr-uri sa isi arunce un ochi la ea si sa imi spuna ce trebuie schimbat sa nu merg asa cu ea si sa dau de belea tocmai cand nu vreau. Inca o chestie interesanta este ca pompa de benzina (de viraga...cea origina a inceput sa scape benzina pe la incheieturi) cateodata porneste si nu se mai opreste, ca si cum nu ar face presiune. Am dat jos cutia filtrului de aer si m-am uitat in carburatoare dar nu iese benzina pe langa ace deci cuiele inchid, probabil o fi membrana de la pompa perforata sau ceva. Treaba este ca pompa are comportamentul asta doar din cand in cand, de multe ori merge ce merge si apoi se opreste. Foarte ciudat. As verifica si jocurile la supape sa vad daca trebuie schiimbate pastilele deci este ceva de lucru si nu vreau sa mai servisez pe fuga in spatele blocului. Daca stiti un service bun la care sa o duc si sa stiu ca o scot cel putin in starea in care am dus-o...(cred ca stiti ce vreau sa spun) nu ezitati sa ma anuntati. P.S... pentru un motor de 127 cp trage destul de greu in viteza 1 si dupa ce trec de 5000 rpm vibratiile din ghidon devin destul de mari. Poate mi se pare mie ciudat pentru ca am mers numai pe mobre pe cardan dar nahh...ma asteptam la racheta si am dat peste un Hercules. Oricum mobra este de nota 10
  15. Salutare, mi-am luat si eu zilele trecute un zzr 1100 din 95 si caut un set de tobe originale (cu tot cu galerii ca ale mele sunt sudate) ca nu pot sa trec de RAR. Daca are cineva de imprumutat sau de vanzare, let me know
  16. Salutare si scuze pentru intarziere. Mai jos am postat biletele cu seriile castigatoare. Motocicleta Yamaha MT-07 ABS Extragere principala - biletul cu numarul 1213 Extragere de rezerva - 916 Scuter Yamaha Jog R Extragere principala - 519 Extragere de rezerva - 977 Bicicleta Corratec Super Bow Race 29" Extragere principala - 799 Extragere de rezerva - 341
  17. pe 22- Basska, Coma, Vita de Vie si after party cu Aproape Unplugged pa 23-Blade Strings,Suie Paparude, Xandria si after party cu CALEnDAR
  18. Avem si traseele pentru cele doua parade: Biciclete Intalnire: ora 08:00 la Parcul Izvor - plecare la ora 09:30 Traseu: V. Parvan - Berzei - Buzesti - P-ta Victoriei - Bd. Ion Mihalache - Bd. A. Averescu - Bd. Marasti - Bd. Expozitiei - Parcarea "C" Romexpo. Motociclete Intalnire: ora 09:00 in Parcarea "C" Romexpo - plecare la ora 10:15 Traseu: Bd. Expozitiei - Bd. Marasti - Bd. A. Averescu - Bd. Ion Mihalache - Buzesti - Berzei - V. Parvan - Bd. Kogalniceanu - Opera - Splaiul Unirii -Vasile Parvan si revenire in Parcarea "C" Romexpo pe acelasi traseu. Va rugam sa consultati regulamentul paradei disponibil pe site-ul evenimentului.
  19. Extragerea va avea loc sambata 23 Mai. Cine a cumparat tricoul oficial al campaniei a primit si un tichet de participare la tombola cu o serie tiparita in partea dreapa sus. Noi avem dublurile tuturor tichetelor si le vom pune in urna pentru extragere. Seriile castigatoare vor fi postate pe site-ul http://iubim2roti.ro/ , pagina de facebook https://www.facebook.com/freeriders.ro, pagina de facebook https://www.facebook.com/iubim2roti?fref=ts , si site-ul oficial Free Riders http://www.free-riders.ro/. De asemenea castigatorii vor fi anuntati si la Rock FM. Castigatorii vor avea la dispozitie 30 de zile pentru revendicarea premiilor. » Post actualizat in 13 May 2015 22:07 spre deosebire de un targ moto, Iubim 2Roti este un eveniment de constientizare si de promovare a mersului pe doua roti. In acest sens, pe langa parade avem pregatite multe activitati atat pentru motociclisti cat si pentru biciclisti. Pentru parintii cu copii mici avem loc de joaca supravegheat cu tobogane, piscina si toate cele, pentru cei din afara Bucurestiului avem loc de campare cu toate facilitatile, dupa 22:00 avem after party cu formatii acustice in jurul focului, concursuri pe timpul zile, drive test moto, scoli moto care vor initia viitorii calareti in tainele motociclismului, trial de biciclete, stunt show si multe altele. » Post actualizat in 13 May 2015 22:09 MotoSolution Cursuri de siguranta si perfectionare Moto Salutare, vesti bune: Motosolution in colaborare cu Scoala de conducere defensiva Titi Aur va asteapta la evenimentul "Iubim doua roti" pentru o dubla bucurie. In cadrul evenimentului va prezentam o demonstratie de pilotaj Supermoto si promovam Cursurile de siguranta si perfectionare Motosolution predate de Razvan Radu sau pentru prieteni, Trancanu. Demonstratia de Supermoto se va desfasura sambata 23-05-2015 iar Motosolution va functiona pe durata a celor 3 zile de distractie. Va aștept pentru mai multe informații și demonstrații practice și teoretice la care puteți participa.
  20. nope, participarea la parada este gratuita pentru toata lumea...era chiar culmea sa luam bani pentru asa ceva!...Daca ai cumparat tricoul participi automat si la tombola Iubim 2Roti. Pentru accesul efectiv la eveniment (in Romexpo) trebuie sa achiti un bilet de intrare de 25 lei pe zi sau un abonament de 3 zile de 35 lei.
  21. traseul este stabilit in proportie de 90%...restul de 10% tine de obtinerea aprobarilor. Il vom publica imediat ce va fi batut in cuie
  22. Paradele nu sunt pentru noi Free Riders... se fac pentru a atrage atentia soferilor ca mai existam si noi in trafic (motociclisti, scuteristi, biciclisti) si poate vreodata vom ajunge sa impartim si noi drumurile ca participanti egali la trafic. . Acum, daca nu cer prea mult, spune-mi si mie la ce parade ai mai participat si ai fost platit ca vreau sa vin si eu ? » Post actualizat in 17 Apr 2015 08:05 Buna dimineata, Incepand de astazi si pana Duminica, Free Riders va asteapta la SMAEB, pavilion C2, langa Motul Romania. Pe intreaga perioada a evenimentului, puteti achizitiona de la standul Free Riders bilete de acces pentru festivalul Iubim 2 Roti, la un pret special. De asemenea, in parteneriat cu SMAEB, tricoul oficial Iubim 2 Roti va avea un pret promotional de astazi pana duminica, discount oferit numai celor prezenti la Salon. Dupa cum stiti, la achizitionarea tricoului veti primi CADOU biletul de TOMBOLA iar voi veti intra in cursa pentru marele premiu: o motocicleta Yamaha MT-07 ABS. La standul Free Riders veti putea admira premiile tombolei Iubim 2 Roti, motocicleta Yamaha MT-07, scuterul Yamaha JOG R (ambele oferite de Free Riders si Motodynamics – Importator official Yamaha Romania) si bicicleta Corratec Super Bow Race 29’’ (oferita de Free Riders si Cross Bike) si veti avea parte si de alte surprize. Va asteptam! ‪#‎iubim2roti‬, ‪#‎SMAEB‬ Partener media: www.freelanceproduction.ro » Post actualizat in 20 Apr 2015 09:35 A trecut si SMAEB-ul si cu aceasta ocazie dorim sa multumim tuturor celor care ne-au vizitat standul. Uram succes tuturor celor inscrisi in cursa pentru marele premiu si dorim sa ne cerem scuze pentru faptul ca tricourile nu au ajuns pentru toata lumea. Ne vom asigura ca cei care au comandat tricouri la standul nostru, le vor primi in cel mai scurt timp posibil. O zi placuta in continuare » Post actualizat in 22 Apr 2015 14:01 Sambata 25 aprilie, cu ocazia evenimentului Custom Wheels-Romanian custom motorcycle culture show, va invitam la standul Free Riders pentru a achizitiona abonamente si tricouri oficiale "Iubim 2 Roti", avand astfel sansa de a castiga o motocicleta Yamaha MT-07, un scuter JOG R sau o bicicleta Corratec Superbow Race 29" . Ne vedem acolo!
  23. cyanide

    V8 Chopper project

    furca e de mare arta ...spor la treaba in continuare
×
×
  • Creează nouă...