edyneagu

Posibil sa am eu. Verific dimineata si iti spun.

» Post actualizat in 14 Jun 2017 21:35

Posibil sa am eu. Verific dimineata si iti spun.

Uite ce am gasit eu. Cred ca se potriveste!

999.md e un fel de OLX moldovenesc

Si eu vreau sa imi iau de acolo un K 750 sau poate am noroc de un M 72.

Gasesti cu siguranta ceva cu acte, ideea este sa fie mai vechi de 30 de ani sa il faci vehicul istoric si sa il poti inscrie.

Cu transport si vama nu te duce, ca pret, la ce ai gasit acum.

Bafta!

Daca imi porneste agregatul, va astept si eu in 1 Decembrie pe la 11, pe strada care duce spre port.

Care este continuarea traseului de la podul din port?

Ca as da si eu o fuga sambata dupa pranz.

Si eu il recomand pe Marcel.

Dupa doar 2 discutii telefonice cu el am avut incredere sa ii dau 10500 euro, sa imi aduca o moto din Germania.

M-am vazut cu el o jumatate de ora la o cafea, i-am dat pur si simplu banii si dupa 4 zile imi batea la poarta sa il ajut sa coboare motorul din duba.

Mai trebuie sa amintesc si ca in onorariul lui de 300 e a fost inclus transportul din Germania pana la mine in Ilfov.

In concluzie RECOMAND!

Sfatul meu e sa iei unul gata facut.

Eu l-am luat pe al meu cu acte vechi de la al patrulea cumparator cu 1300 lei si arata prost spre bine.

M-am apucat sa il fac si doar toba din Germania m-a costat 1100 lei.

Cand am ajuns cu cheltuiala la 10 000 lei nu am mai tinut socoteala dar l-am terminat si dupa 2 ani l-am si inscris.

Acumm il tin in garaj ca nu am timp de el.

PS Si nu e reconditionat 100% original.

Bogdan Sandu Cu 800le am facut km multi si singur, dar si cu pasagera si bagaje. Trage mai greu putin, dar trage. In testele facute de jurnalisti moto independenti, VS800 a iesit cea mai fasneata la clasa 600-1200. Probabil ca modele de dupa anul 2000 sunt mai rapide, dar si banii sunt altii. Apoi, diferenta de pret intre 600 si 800 nu e chiar atat de mare, deci tot 800 recomand.

 

Fixel Pixelatu aici sunt vreo 10 povești ale mele de drum cu un 800 : https://calatoriifestinalente.wordpress.com/

Salutare tuturor,

 

Am nevoie de un sfat in achizitia unui cruiser si mai exact un Intruder.

 

Ma intereseaza diferenta intre cele 2 modele de 600 si 800 cmc.

 

-Merita diferenta de pret de cca 1000 euro?

-Cel de 600 cu bagaje si 2 persoane (cca 150 kg ambele persoane) trage bine sau este recomandat cel de 800?

 

Multam'!

 

Salutare tuturor,

 

Am nevoie de un sfat in achizitia unui cruiser si mai exact un Intruder.

 

Ma intereseaza diferenta intre cele 2 modele de 600 si 800 cmc.

 

-Merita diferenta de pret de cca 1000 euro?

-Cel de 600 cu bagaje si 2 persoane (cca 150 kg ambele persoane) trage bine sau este recomandat cel de 800?

 

Multam'!

Mi-am permis sa cer o parere si avizatilor de pe IOCR. Cum raspund baietii, postaz si aici!

Spor la treaba, man!

E bunicel semeringul ala cu flanșă mare, chiar daca arata nasol. Oricum daca ai unul la tine il schimbi ușor in drum după ce observi ca ai unsa bine roata spate si nu mai ține frana.

Ai dreptate, imi amintesc ca la Nipra mea, cand a crapat semeringul puneai frana cu piciorul pe asfalt.

Cauta pe FB grupul Intruder Owners Club România și pune întrebarea asta si acolo. Sigur vei primi răspunsuri avizate.

Cumpăr pedala de frana cu tot cu ax si piesa din partea opusă (foto, ca nu stiu cum se numeste) de care se leagă tija de frânare spate pt un MZ ES 250.
Multumesc.

Cumpăr pedala de frana cu tot cu ax si piesa din partea opusă de care se leagă tija de frânare spate pt un MZ ES 250.

Multumesc.

Eu am avut si modelul asta rusesc de bobina si unul mai vechi, cu alt fel de izolație, pe fosta pe Nipra si când se încălzea se oprea si nu mai pornea până nu se racea.

Acum din ce stiu actualul proprietar a păstrat bobina dar a schimbat aprinderea cu una gotronic iar acum mobra pornește si merge ok.

Dacă tot am un K si am început să ma dau cu el, mi-am pregătit și o vesta

Salutare, de ceva timp cochetez cu ideea de a schimba culoarea K-ului din semnatura, dar nu stiu ce culoare sa o fac.

O idee ar fi sa o fac precum Uralul lui Pavel de la Chisinau, dar 2 aceeasi culoare parca nu prea merge .

Imi dati si mie ceva idei?

In legatura cu aprinderea, eu am pe K750 aprindere Gotronic cu o bobina dubla de Triumph parca si porneste din prima.

Am pastrat instalatia pe 6v si avansul original.

Am ales Gotronic si bobina externa pt ca la Niprul pe care l-am avut anterior aveam aprindere electronica ruseasaca dar uneori bobina se incalzea f. tare si se oprea motorul.

am inceput un nou proiect: mz es 250/0 -1958, vreau sa-l fac militar, v-a avea camuflaj la far, ghidoane originale inaltate si atas cu accesorii

 

vopsea mată olive green RAL 6006

 

20160911_153751.jpg20160911_154228.jpg20160911_162339.jpg20160914_171149.jpg20160914_191813.jpg20160914_191801.jpg

Cu siguranta va fi senzatie cand va fi gata!

Nu stiu cat tine loc de semnal dar sper sa ma ajute cumva în trafic.

Eu am renunțat la distribuitor si mi-am pus bobină dubla de 6 v dar am preferat una care să reziste si la intemperii în detrimentul uneia originale de Dnepr sau K 750 care se găsește pe oldtimergarage sau arbalet-kiev.

Acum cu o baterie originala Ucraina,putin cam "obosită" cei drept. pornește la prima pedala.

PS. Nu fac reclama bobinelor americane ( eu am una care se folosește pe un model de Harley din '34) dar chiar își face treaba.

Pai dupa intelegerea mea functioneaza asa :pentru fiecare bujie ajunge un impuls electric de la rotor pe care fiecare bobina de inductie il transforma in inalta tensiune si vine descarcata printr-o bujie in piston . In cazul de fata cum functioneaza ?

» Post actualizat in 03 Jun 2016 20:19

Upgrade : am gasit in demalare doua bobine duble de la un yaris cred ar functiona la 6 volt asa ceva ?» Post actualizat in 03 Jun 2016 20:28

http://www.bikeshop.ro/uploads/file_623759_phpsgIfQ4.jpg

cam asa ceva trebuie sa fac pot sa adaptez ce am eu ?

Eu la K-ul meu am pus de Urse o bobină dubla de 6 v de Harley și o aprindere Gotronic și pornește la prima pedala.

Am eu un pinion de la o roată de ES 175.

Dacă am numărat bine are 45 de dinți.

Daca ești interesat prețul îl facem împreună.

Salutare, pentru ca am ramas cu ceva consumabile de la Nipru, de care vreau sa scap, vand urmatoarele:

2 kit-uri de reparatie carburatoare K 65 noi + inca doua din care s-au folosit unele piese;

1 filtru de aer nou;

2 stopuri fata-spate aripa atas, sh;

1 aprindere electornica + bobina, functionale cand le-am inlocuit;

2 seturi garnituri de hartie pt motor, noi;

As prefera se le dau pe toate la pachet.

Pret 175 lei + transport, foto la pag. 492, postul 9830

» Post actualizat in 09 Mar 2016 05:58

Salutare, pentru ca am ramas cu ceva consumabile de la Nipru, de care vreau sa scap, vand urmatoarele:
2 kit-uri de reparatie carburatoare K 65 noi + inca doua din care s-au folosit unele piese;
1 filtru de aer nou;
2 stopuri fata-spate aripa atas, sh;
1 aprindere electornica + bobina, functionale cand le-am inlocuit;
2 seturi garnituri de hartie pt motor, noi;
As prefera se le dau pe toate la pachet.
Pret 175 lei + transport, foto la pag. 492, postul 9830

S-au vândut.

Mâine le caut. Sunt exact ca în foto fără suportul de prins pe ataș.