edyneagu

 

E un M 72 din "58 zice proprietarul. Vrea pe el 1500 euro negociabil deca il da repede. Atat ca e cu nr. de MD si mai costa si vama pe langa celelelte costuri ala inmatricularii. Poze gasiti pe tocmai.ro

 

 

 

Pagina nu a fost gasita[/size]

 

 

Cam ce era?[/size]

Poate intereseaza pe cineva http://m2.tocmai.ro/f/i/normal/5/1422/14222465_1.jpg.

Mie imi cam face cu ochiul dar acum dupa sarbatori bugetul este cam in regres.

Salutare, am un Marauder 250, cu aproape 1800 km reali, care este din 2007 dar gumele au DOT 2004.

Ele arata super bine dar ma gandesc ca a trecut ceva timp si au devenit rigide desi eu o am doar de anul trecut cand am luat-o din Italia.

Ideea este ca as vrea sa le schimb, dar nu prea stiu cu ce model, ca la o simpla cautare pe net, dupa dimensiuni, imi apar cel putin 10 modele.

Motocicleta este a sotiei si o foloseste (rar cei drept) cu precadere la iesiri in week-end in afara Bucurestiului.

Ce tip de cauciucuri credeti ca s-ar potrivi?

Superbă, ca toate celelalte pe care le-ai "resuscitat" până acum.

Baftă la vânzare!

Daca tot ai inceput sa repari moto si la domiciliul clientului am si eu nevoie de ajutorul tau pt. problema mai veche cu frana fata dar acum a mai aparut ceva.

Azi am pornit Nipra dupa vreo luna jumatate in care nici nu m-am apropiat de garajul ei. Totul ok, a luat-o la prima strigare, a mers cam un minut dupa care din carburatorul din dreapta a inceput sa curga benzina ca la robinet.

Ca un mecanic adevarat l-am desfacut m-am uitat la el, am vazut ca garniturile pareau ok, l-am montat la loc si rezultatul a fost acelasi curgea parca si mai tare.

Am incercat sa o mai pornesc si am avut surpriza sa patesc acelasi lucru si cu celalalt carburator.

Crezi ca problema este din garnituri sau tre sa imi schimb carburatoarele?

 

P.S. Cu ocazia interventiei mele am reusit sa stric si prezonul de la cilindru, asa ca nu mai umblu la ea chiar de-ar fi sa o pun pe terasa de decor.

Azi a sosit setul nou de carburatoare K68 pt. Nipra mea.

Maine ma apuc sa le montez si cu teleconsilierea primita de la Aleko sper sa reusesc sa le reglez si sa ies la drum.

Incet si sigur vine sezonul Niprului. Saptamana asta mi-a fost de folos cale de 500 km, la munca, la filmare si acum abia m-am intors de la un field service repair de Ural din Floresti care-i aproape de Baicoi care ar trebui sa se cheme Liliesti http://www.youtube.com/watch?v=TscY-iBkn1M

Daca tot ai inceput sa repari moto si la domiciliul clientului am si eu nevoie de ajutorul tau pt. problema mai veche cu frana fata dar acum a mai aparut ceva.

Azi am pornit Nipra dupa vreo luna jumatate in care nici nu m-am apropiat de garajul ei. Totul ok, a luat-o la prima strigare, a mers cam un minut dupa care din carburatorul din dreapta a inceput sa curga benzina ca la robinet.

Ca un mecanic adevarat l-am desfacut m-am uitat la el, am vazut ca garniturile pareau ok, l-am montat la loc si rezultatul a fost acelasi curgea parca si mai tare.

Am incercat sa o mai pornesc si am avut surpriza sa patesc acelasi lucru si cu celalalt carburator.

Crezi ca problema este din garnituri sau tre sa imi schimb carburatoarele?

P.S. Cu ocazia interventiei mele am reusit sa stric si prezonul de la cilindru, asa ca nu mai umblu la ea chiar de-ar fi sa o pun pe terasa de decor.

Am eu 2 proiectoare pentru atas, nemtesti, nefolosite, insa nu mai sunt noi.

O sa revin cu pose diseara.

 

Un proiector sa dat...

Mai am unul

O poza ce proiectorul ramas se poate?

Incerc sa vin duminica sa o aduc, nu stiu pe la ce ora dar va sun inainte.

Ieri fiind zi de vara am reusit sa vopsesc si oarece piese . A mai ramas doar barca atasului care dupa ce a fost data cu spritzchit ieri , azi a fost data cu teroson pe tot interioriorul si fundul atasului .... urmeaza vopseaua peste tot mai putin pe fundul lui unde va ramane terosonul negru .

Din intamplare, mai ramane putina vopsea sa imi vopsiti si mie o casca de soldat român? Este tot verde dar timpul si-a pus amprenta pe ea.

Eu am trecut cred ca la cateva minute dupa accident si din ce am vazut in fuga, pt ca ne grabea politia, riderul era intins cu fata in jos, nemiscat si parea ca are un picior rupt.

E foarte bine aşa mai ales că nu am nicio problemă să mă dau peste cap dar s-ar putea să fie mai greu cu scuipatul in sân .

Nea Dane, tu ai inceput curatenia de primavara, toamna?

Imi gasesti si mie un far/proiector (chiar nu stiu ce este) care se monteaza pe botul atasului?

Daca vin, pot sa iau doua bilete?

Dupa cum cred eu , daca motorul a pornit , si se incarca bateria , ... asta daca becul nu inseala , ar trebui sa aiba curentul necesar pentru toata instalatia de aprindere , si ceva in exces pentru iluminare ....

Te-ai gindit sa verifici un pic platina , aprinderea .... rateul este de la aprindere , ... de uitat un pic la bujii ...?

Eu am montata aprindere electronica iar din cate am inteles are nevoie de mai mult curent pt pornire decat aprinderea clasica.

Bujiile nu le-am verificat inca dar azi ma voi ocupa si de asta ca tot vroiam de ceva timp sa schimb pipele cu unele noi.

Eu folosesc la ea Aral 20W50 si am completat cam 100 ml.

Salutare, mi-am pornit si eu Nipra dupa vreo 2 saptamani de pauza.

Am plecat cu ea bine mersi pana unde am avut treaba si la intoarcere cand sa o bag in garaj mi s-a aprins becul de la ulei si s-a oprit.

Am dat sa o pornesc a luat-o dar nu statea la relanti si s-a oprit.

Am mai incercat sa o pornesc dar degeaba.

Astept si eu pareri ca la sfarsitul lunii as vrea sa merg cu ea la festivalul de la Comana.

Azi mi-a facut la fel, a pornit cu rateu la prima pedala, a mers la relanti cam 2 min si s-a oprit. Am mai incercat sa o pornesc dar degeaba, dar am vazut ca bateria e cam pe duca si cred ca asta e motivul pt. care nu mai porneste.

Am pus-o la incarcat si mai incerc maine dar daca tot asa face ce baterie sa ii iau ukrainiana cum are acum sau ceva mai de soi(varta, bosch etc.)?

Am verificat uleiu si mi s-a parut ok, dar am mai pus putin pt orice eventualitate.

I-am dat pedala si dupa un rateu de a speriat vecinii si pe mine m-a umplut de fum a pornit si pare ca si-a revenit.

Sta la relanti fara sa dea semne ca s-ar opri si nici nu se mai aprinde becul la ulei.

Nu am mai avut timp sa ma uit aseara ca era tarziu, dar azi voi verifica in primul rand asta.

Salutare, mi-am pornit si eu Nipra dupa vreo 2 saptamani de pauza.

Am plecat cu ea bine mersi pana unde am avut treaba si la intoarcere cand sa o bag in garaj mi s-a aprins becul de la ulei si s-a oprit.

Am dat sa o pornesc a luat-o dar nu statea la relanti si s-a oprit.

Am mai incercat sa o pornesc dar degeaba.

Astept si eu pareri ca la sfarsitul lunii as vrea sa merg cu ea la festivalul de la Comana.

Salutare , stie cineva unde pot sa fac si eu 2 piese din inox ca cele din foto?

Sunt suporturile de la proiectoare si imi trebuie ceva mai lungi pt. ca mi-am montat un parbriz mai mare si acum loveste in proiectoare.

Cele actuale au 2 cm pe latura cu gaura, 1 cm latime si 5 lungime din care 2,5 cm este filetul iar mie imi trebuie acum sa aiba 11 cm lungime din care 2 cm sa fie filetat iar celelalte dimensiuni sa ramana aceleasi.

Mutumesc.

Doua rude rovietice..un Mt16 si un Ural M-67-36 din 82. care asteapta programarea la R.A.R.

 

Sa traiesti nea Dane, era si timpul sa mai apari cu ceva moatoare noi ca prea ai "şomat" de cand ai scos-o pe ultima.

Salutare, am si eu o problema cu partea electrica, adica nu merge stopul pe frana la moto iar semnalul dreapta functioneaza fata doar daca scot capacul de la cutia cu sigurante.

In stopul de pe spate am un bec cireasa jos care functioneaza si unul para sus care nu functioneaza. Le-am schimbat intre ele si tot cel de jos merge. Nu imi dau seama unde este intrerupta legatura pt ca stopul pe frana de la atas merge.

In ceea ce priveste semnalul banuiesc ca este un contact slab asa ca o sa mai desfac odata cutia cu siguranta sa verific dar la stop chiar nu am nicio ideea de unde ar putea fi.

Astept si eu pareri, ca sincer imi e frica sa ma dau cu Niprul asa, ca sa nu am surpriza sa se opreasca vreunul in mine.

As vrea si eu unul sa il lipesc pe "Hitler" al meu.

Am reusit cu apa in mai putin de 1 min, doar cel din stanga ca dreptul e ok.

Am inteles, maine voi incerca cu apa.

Oricum daca se mai rupe vreunul am rezerve de mansoane ca am fost prevazator si am luat 4 de la Gaspar si 2 de pe ebay din Ukraina.

Ca si calitate sunt la fel dor ca cele din Ukraina au fost mai scumpe asta fara a lua in calcul si transportul.

Salutare, vreau si eu o idee sa pun un manson pe ghidonul stang.

Azi am incercat sa il bag fortat prin rasucire si cand eram aproape intrat a crapat mansonul pe toata lungimea lui.