Supapa_Jr

Inca 12 minute si pleaca si elenise de la birou )

Neata' tuturor...cu toate ca neata era cand v-ati trezit voi...

) voi puneti bilet la loto normal?

A2-ul asta in conditiile in care 300 in ziua de azi arata ca un miar...e chiar o lege buna mobre frumoase, fiabile si super usor de intretinut...destul de usoare cat sa poata merge si fetele incepatoare (fara aluzii Contabilule) )

Da...

Ce-a facut iarasi bobita?

Eu nu am nimic cu el...e tovaras de flame )

) Daca era vara...dadeam de tine prin oras...fara discutii...dar asa iarna...nu stiu de unde sa incep.

si ce nu mi-ai spune...cum aflu?

Hahahaha...nu mere botonul de laic...

Pai bine draga domnita...asl pls...sau crezi ca vorba dulce te scapa de libidinosenii?

A venit si 'surpriza' )

) m-am uitat cateva pagini in urma si...intradevar...nu inteleg nimic ) ma bag

Cred ca n-am in total atatea profile views cate are E. in cateva saptamani )

Despre ce se discuta aici de 217 pagini incoace?

) pai 100% nu exista...iar toata lumea care da review-uri spune ca nu ai rezistenta la vant atunci cand intorci capul in lateral sau cand il scoti din carena,asa cum au castile cu profil alungit, asta combinata cu faptul ca este o casca destul de silentioasa spun eu ca ar trebui sa aiba o aerodinamicitate aproape perfecta.

Acum depinde si care sunt lucrurile pe care le consideri tu bune la o casca...eu iau in calcul si silentiozitatea ei subiectiva si chestiile pe care le ofera in afara circuitului.

Preturile as zice ca sunt ceva mai mult decat actuale la minim 8000 de euro un URAL, noroc ca acum au o suspensie buna...o aprindere...o maslina, o atentie...cred ca sunt si fiabile.

Nu imi permit...dar daca as avea banii...http://ural.ro/re_continental_gt_yellow.html

Pai nu te hotarasei la un CBF?

Parca asa am citit pe un alt topic...

Eu as lua un Royal Enfield...cel sport...sunt sigur ca se poate conduce cu A2, dar ca si fiabilitate...ma indoiesc ca e stralucit.

Xsp 3 este bazat pe sasiul de NXR intr-o mare masura, X-spirit in general este o casca de circuit.

Ce te face sa crezi ca XR1100 e mai buna ca si siguranta decat NXR? Cand NXR vine cu cele 5 straturi de material (A.I.M.), dubla densitate a 'polistirenului' de atenuare a socului sau sistemul de quick release al buretilor de la pometi !?

X-Spirit 2 este o casca mai buna decat XR-1100...asta s-a vrut, 1100 in anumite circumstante este mai silentioasa dar nu mai aerodinamica, NXR a venit cu un look nou, aerodinamica 99% perfecta pentru o casca allround impacand si capra si varza.

Si da...cumva daca vrei sa comparam lucrurile asa...Mercedes CLA este mai bun decat E-Klass 2006 din orice punct de vedere din pricina sistemelor pasive si de confort adaugate in ultima perioada.

Arata-mi te rog cum o casca de circuit bazata pe sasiu de 2010-11 ar putea bate o casca 2014...este deja o casca invechita, are aceeasi greutate ca si NXR, are un sistem de prindere al vizierei comun cu qwest ... Daca vorbim de 3 atunci se schimba situatia.

Nu se compara...tocmai am zis ca NXR e mai bun, da.

Mai sus, cineva cerea pareri intre cele 3 integrale de la Shoei.

Eu tot nu inteleg de ce ai lua o casca SH purtata, mai ales Shoei.

Omul se referea la casti noi presupun, ai varianta si cu MyMoto in Cotroceni.

)) Ce tare e la astia...nu exista nici un fel de sens...daca tu vrei inainte...ii dai inainte...ca incolo ai treaba!

NXR ... clar, ia in calcul ca XSpirit 2 nu se mai fabrica...si e cu mult in urma NXR-ului, asta e parerea mea umila.

GT-Air este o casca buna ca si aerisire si aerodinamica, dar este cu aproximativ 100 de grame mai grea, avantajul ei este ca are ochelari de soare incorporati, este incadrata pe segmentul sport-touring...daca nu te deranjeaza diferentele de pret si diferenta de greutate, o poti lua in calcul.

Asa functioneaza? iti da cineva 40k pentru un copil sau 2 ? Hai ca vin si eu acum...iau un lo'cost si vin sa profit )

Ridicati atat in slavi o tara care nu are nimic special in afara de multinationalism aberant si niste salarii mari aparent, dar dupa ce scazi cheltuielile mai bine muncesti in RO pe un post pe care ai o calificare decenta, vine un om care isi spune parerea realista si personala despre insula unde va 'traiti visul' si ii sariti in cap pentru niste greseli de tipar )

În condițiile în care majoritatea bikerilor 'respectabili' merg cu mobrele după ce au consumat câte ceva prin diverse bodegi...când vine cineva și întreabă de ce unul sau altul nu au permise/Itp/rca mă cam bufnește râsul...

Femeie fără certificat = minoră

Mers pe mobra fără permis = ceva ce se intampla cam de când au apărut motocicletele...ca vreți sau nu să o recunoașteți...până la inscrierea la scoala de șoferi...în 2004-2007 se mergea fără permis cam un sezon.

Mie nu mi se pare ciudata interventia civilului...Am un respect deosebit pentru politistii care actioneaza asa...pentru politistii care inainte sa ceara respect il ofera...si asa mai departe, nu cred ca l-a injurat sau bruscat cineva pe fatalaul ala mai mult decat era imperios necesar. Sa nu-si poata face politistii masuratorile necesare de un tembel inseamna sfidare proasta...ala e un dobitoc.

S-a lovit cineva pe trecerea de pietoni sau ce legătură are o trecere de pietoni pe o lățime de 10 metri cu accidentul asta?Chiar dacă avem polițiști printre noi...tot nu înțeleg ce relevanță are...nu suntem prea mulți cu numerele afișate pe forum așadar...cine are oo își asuma responsabilitatea...totuși...vina nu o poartă pilotul mobrei...vina lui e ca nu a anticipat manevra șoferului și cam atât...