DDU

Sa traiti Bine!

ieri era sa incalec un peugeot 407...care a intors din banda 1 peste toata strada ...m-a vazut ca vin agale si nici nu s-a sinchisit de mine I-am umplut frigiderul cu carne, da' tot cred ca degeaba dupa mecla aia tampa afisata... Ma gandeam sa facem niste biletele ca cele de le gasim prin cutiutele postale de la agentiile imobiliare , in care sa-i atentionam ca existam si pe drumurile cu indicatoare... .. sau ceva de genul asta.. Ce pareri aveti ?

TRUCAJ Io mi-am adus Cagiva de la SM in golf 3 variant ... si e destul de maricica . Oricum am condus cu volanul in dinti si cu genunchiul semnalizam Da' am ajuns cu bine!

SOSO are dreptate! un ulei bun

sa aiba grija sa nu bea prea mult redbull ca raman prin aer..."iti da aripi"

ba sa stii ca e bine sa continui cu ce ai inceput! Nu le schimba caracteristicile pe incercate la fiecare schimb Oricum e parerea mea! si iti recomand yacco 10w40 sintetic nu degeaba e oficial la Dakar

Multe as putea spune ca am invatat din "biblia" asta. mercic

Alege din catalogul 2005 louis sau polo ce-ti doreste inima, spune-mi ce best nr. are si se rezolva ! Daca nu ai catalogul ne intalnim, si rezolvam.

frumoase poze ai ! Si peisajele sunt pe masura!!! BRAVO

Trimite-mi si mie amanunte pentru cum sa ma abonez la revista! TE ROG!!

nu NU-S IN STARE! dA' VORBESTE CU ktmboy si altii de pe forumul enduristilor BAFTA

EXISTA INTODEAUNA O SANSA! SI NUMAI PANICA O POATE ANULA! DECI ; NU INTRA IN PANICA!!!!

da SPune-ne numarul !!!Ca eu si asa transpir tot singur pe drum da' sa ma mai intalnesc cu ea...

DragosKTM mi-ai explicat in iarna si am bagat la cap cand nu vreau sa mai vad asfaltul EXC scrie pe mine!!! Oricum dupa primele experinte, parca prefer campul si muntii in locul soselei. Respecte maxime 206163[/snapback] Pai da ca pe acolo nu te intalnesti cu masinisti "profesionisti"

BRAVO!! Arata super-misto ! Mie imi e cam frica de modelele sport . Impune respect pe sosea frumushatza ta!

Ai dreptate! oricum iti multumesc de sfaturi!

Nu e noua! Da' fostu' proprietar a avut grija de ea si am luat-o cu 11600 de km. Io-s in extaz! De la 5 ani am vrut motor! Am rabdat vreo 25 si am explodat ca nu se mai putea.

mERCIC FAIN sI TIE ASEMENEA!!!!!!!! mOTORU' DIN POZA E ALTAU?

Da, DA... am uitat ! Sorry Uite pozele de cand am luat-o din anunutul de pe bikeshop si maine va pun pozele cu ea demontata in masina cand am adus-o NU-I ASA CA ARATA CA O FURNICA!! TINUTA ATLETICA SI SUPERBA!!!!! iO NU MA ASEZ IN POZA CA STRIC IMAGINILE !

Mercic mult si tu asemenea! Poate ca dupa ce ma obisnuiesc cu Furnica(asa o cheama ) imi voi lua un KTM ca al tau! Imi place mult mai ales adventure LC4 Sa ne vedem cu bine!

Salut Dragos si multumesc de raspuns! La zgomotul de rateu probabil ca nu am explicat eu bine! Oricum am inteles foarte bine explicatia ta. Io ma refeream asa; pornesc motorul(o cheama Furnica ), o las sa se incalzeasca in ralanti dupa care ii dau un sprit-doua scurte, ea raspunde ,evident, cu turatie si...se opreste motorul cu un zgomot ca de sufa zbarniitoare ce se intinde.Acelasi zgomot se mai aude la pornire cand e rece motorasu'. Si te-as mai intreba ce ulei imi recomanzi pentru Furnica (mono in 4timpi cu radiator ptr. racire) avand in vedere ca o folosesc onroad prin oras si drumuri cu indicatoare si banuiesc ca merg si subturata cu ea pana ce ma mai experimentez.

Multam fain de invitatie !Sa stii ca sunt pe drumul catre voi cat mai curan pentru o revizie generala

Pegaso am cautat si io pana amu o luna! Imi place modelul! Sa aveti grija unul de celalalt! Dar crede-ma ca nu am intrat inca domeniul moto - tehnic foarte bine si nu inteleg atentionarea ta foarte bine, sorry ce sunt turele ? Si cum sa am grija la ulei? Spre exemplu io mi-am luat-o din SM de langa Carei si inca nu luase-m categoria asadar am adus-o cu golful3. M-a ajutat fostul proprietar s-o demontez de roata si carenele de pe stanga si am urcat-o in masina. Ca o paratnteza:un tip super de treba si nu mi-a luat nici 5 lei in plus si m-a si cazat la el si toate cele cu actele...etc . Bun. Pe drum si pana la bucuresti a curs uleiul din carter pe la filtrul de aer!!!! Dupa ce am montat-o am completat uleiul cu putin peste indicator .Dupa o luna ,adica amu vad ca a revenit nivelul intre indicatorii de max si min.Unde naiba s-a dus uleiul? ca de curs nici vorba? Cu turele... daca inteleg eu bine... Mi se intampla ca atunci cand dau sprituri scurte in stand by sa opresc motorul si sa faca un zgomot ca de rateu la pornire!