gulag23
-
Număr conținut
38 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de gulag23
-
Multumesc de urari tuturor. Nu arata chiar ca in poze, in sensul ca mai are cateva zgarieturi ici-colo, dar, per total, nu-si arata varsta. As avea o intrebare pentru cei care au/au avut 1100: cam ce cantitate de ulei va consuma la 1000 Km, sa zicem sau intre doua schimburi de ulei?
-
Multumesc, Luigi. Trebuie sa gasesc o solutie sa si vad ceva noaptea, cred ca voi apela la tine pentru xenon. Are montat un bec albastru la far, care are o lumina slaba, nu e suficienta pentru un condus in siguranta. Ma gandesc si la ceva lumini suplimentare (proiectoare), dar inca nu am gasit ceva care sa-mi placa.
-
Am devenit, in sfarsit, posesorul unui R1100RT, de provenienta Italia, 1997, 73.000 Km, achizitionat de la o persoana din Arad care importa motoare. Cu aceasta ocazie l-am cunoscut si pe Dan Cata, care m-a ajutat si la achizitie si i-a facut ulterior lucrarile de service de care avea nevoie (schimbul de fluide, filtru ulei, reglaje, sincronizare, montat releu pentru ABS, inlocuit senzori Hall). Ce pot sa spun este ca am cumparat din Arad un tractor si am plecat catre casa din Cluj cu o finete de motor (atat cat poate fi de fin un boxer ). Vreau sa mai precizez ca am castigat un prieten din vizita la colegul nostru de forum si daca timpul si banii mi-o vor permite, voi face si urmatoarele lucrari mai serioase tot la el. Cateva fotografii:
-
-
M-am referit la primul r, nu la cel din rt si am avut in vedere ca, dpdv tehnic, sunt identice. Probabil ceva nu ti-a placut din posturile mele, pentru ca am apreciat intotdeauna raspunsurile constructive si la obiect pe care le-ai dat pe forum.
-
Multumesc, Andrei. Cam asta este ce vroiam sa aflu de la un posesor de r.
-
Nu am pretentii exagerate, intrebarea initiala a venit tocmai din aceasta cauza, stiu cam ce pot gasi in banii astia (si, da, cam asta e suma, maxim 3000 Eur). Nu sunt blocat pe ideea de a aduce una din Germania, ba chiar as fi bucuros daca as scapa de formalitatile de inmatriculare, transport, etc. Doar ca sunt foarte putine oferte la noi si mi-e frica de samsari. Tu imi sugerezi sa caut una la noi, chiar daca are multi Km. Tocmai aici intervine intrebarea mea: am sanse sa ma bucur de ea cativa ani sau voi baga bani continuu, pana ce probabil voi depasi suma care mi-ar fi fost necesara initial pentru un motor decent? Marturisesc ca am condus vreo 3 sezoane un R 850 RTP din 2002 si nu mi-a facut nicio problema, chiar in situatia unei intretineri precare. Vorbim totusi de 25.000 Km la bord. Am pus intrebarea stiind ca unii dintre obisnuitii topicului au motoare cu rulaj in jur de 100.000 Km (daca nu ma insel, chiar si Dan Cata) si speram sa-mi raspunda vreunul din ei: mi-am blestemat zilele la cati bani am bagat in el sau, dimpotriva, "apa, paie si bataie".
-
Oferta din tara este mica spre inexistenta. Plus ca aproape niciunul dintre vanzatorii romani nu cunoaste istoricul motocicletei si nici nu poate justifica numarul de Km (atunci cand e suspect de mic). Nemtii au bunul obicei de a servisa mobra la ateliere specializate si mai tin si cate un carnet de intretinere. Stiu ca si acolo sunt neseriosi si sarlatani, dar probabilitatea este mai mica ca in Romania. Ca sa nu mai discutam de sutele de exemplare aflate in vanzare. Stiu ca mi-ar trebui 4-5000 Eur ca sa iau o mobra decenta, dar in momentul asta suma este prea mare pentru mine.
-
Salut, Citesc acest topic de doi ani, incat am ajuns sa va cunosc pe toti. Am o intrebare, mai ales pentru cei care sunt in aceasta situatie: daca achizitionez un R 1100 RT din Germania cu rulaj de 90.000-100.000 Km, cam ce sanse am sa ma mai tina cativa ani fara reparatii majore? Ma gandesc la situatia in care neamtul l-a intretinut corespunzator pana acum. Multumesc anticipat pentru raspunsuri.
-
M-am salutat astazi cu un K1200LT visiniu pe D.N.7, la iesirea din Chitila, se indrepta in directia Pitesti. O fi fost cineva de pe forum? Doar de curiozitate...
