cristiroland

Salut baieti! Vreau si eu un link pt niste oglinzia hornetul meu din 2001. Fara Wish sau Alli...am unele care vibreaza si nu pot sa le rabatez...deci vreau unele care nu vibreaza si le pot rabata..bine si cat de cat dragute...multumesc!!

Frumos gest Animads!!!

I.am dat cu wd40 degeaba..

Salut baieti. Azi m-am chinuit sa dau jos placutele de pe spate si nu am reusit..e surubul ala de acolo intepenit... ce pot sa ii fac? Multumesc!

Am rezolvat cu rontaiala lantului...era vorba de un mic joc intre saiba si pinion. Am facut o garnitura intre ele si acum e ok...

Am inteles! Multumesc! Si cum deblochez o za blocata? Am incercat cu wd40..spray de frane...nu vrea...cu doi patenti miscam de ea si dadeam cu spray...nimic.. » Post actualizat in 20 Apr 2018 20:20 Aceasta este cauza pentru care intreb...dar luand logic nu face asa o singura za...videoclipul este preluat dsr aceleasi simptome..lant intins ok uns curat zornaie..... Va rog sa imi spuneti ce sa fac...nu stiu ce sa ii mai fac... Singura solutie care l.a facut sa mai taca e sa las lantul moale..dar acum are burta mai mare decat a lui mos craciun... Va multumesc!!

Salut baieti. Pt jocul de la lant sfiu ca trebuie 30 40mm.. dar nu stiu care e punctul de reper..adica 30 40 mm sa fie de sus de la bascula pana jos unde ajunge maxim lantul?

Salut baieti..hornetul are filtru de benzina? Si daca da unde?

Va multumesc....merge bine trage bine...au zis mecanicii ca se aude un piston la care nu ajunge destula benzina...eu stiu cum merge un motor la care nu ii merge un piston de la masina...zgomotul ala de 3 pistoane il face doar cand raman fara benzina. Relantiu ok 1000 de ture...consum ok..

Va salut baieti... ma depaseste chestia astia cu sincronizat carburi..faceam curatat si reglata scuter dar asta era la 1 piston....am un hornet si mi s.a zis ca e recomandat sa le sincronizez... Intrebarea mea este...cum imi dau seama ca trebuie facut acest lucru?

Daca ma apas tare pe peda pe drum se duce taras..pe asfalt nu cred...nu am curaj sa o incerc...ma opreste oricum...

Baieti si la voi frana spate e asa slabuta?...adica eu chiar trebuie sa apas tare pe pedaua aia...asa e la toate?

Multumesc pentru sfaturi... de citit traficul spun ca ma desurc cat de cat. Am B de 5 ani...stiu ca e diferit fata de motor dar e ceva decat de loc..

Salut baieti! La cat se recomanda verificarea furcii fata si schimbarea uleiului sau ce o mai fii pe acolo? O sa ma duc la un service si e prima data cu motorul la service...o sa rog oricum baiatul care se uita la ea sa imi verifice tot....si am inteles ca in furca se pune ulei hidraulic...corect?

Si eu as fii putut sa o bag la mititica pe cumatra?

Deci faza a a fost asa... eu stau undeva in afara bucurestiului.. mergeam in localitate pe DN...da prost DN cel mai prost...are numai doua benzi...aveam 40 la ora... aici nu e trafic..fata imi venea din fata si a vrut sa faca stanga..s-a oprit cu botul virat spre mine si automat eu m.am speriat si am oprit...a dat drumul la ambreiaj doar mi.a luat ghidonul din mana si m.a trantit...apoi s-a oprit intr.un logan care astepta pe strada unde voia ea sa intre..daca nu era loganul intra aia in ditamai santul..

Salutarela toti! Am citit numai cateva din posturile voastre si sunt foarte interesante....sunt de parere ca orice mobra ai avea la inceput trebuie sa fii cumpatat cu ea.... eu sunt incepator...am un hornet de 600.. da prima mobra e de 600...am permis din septembrie...am facut botezul cu o proasta care mi.a taiat calea... Istoria sta cam asa....am invatat sa merg cu motocicleta pe un minsk 125 al tatalui meu care zace undeva in gradina nefunctional de ceva timp dar vreau sa il reinviu....apoi am.avut niste mârtoage din astea de 50 cu viteze...neavand permis si nu mi.a placut pozitia de scuter....dsr tot mereu reparand la ele am zis ca gata iau una serioasa...si am luat...hornet...de ce? Pentru ca mi.am luat motor sa ma plimb...nu sa alerg.... Am prieten incepator cu r6 din 2002 si merge cumpatat....ne.am facut un mic grup al nostru...aici in zona mea si suntem majoritatea incepatori si scuteristi...ne dam unul dupa altul si nu intrecem limita... Parerea mea este ca e dupa felul fiecaruia...stiu oameni care merg nebuneste cu ele...daca stii ca esti nebun iti iei ceva potolit pentru inceput...eu aam considerat ca imi stiu limita si nu o depasesc...si am luat hornet.... si mai e o treaba...nu mi-am permis sa iau acum o motoreta de 3 400cm pt incepatori apoi sa iau alta peste doi ani...ie greu dă strans banii vere...astept si eu sfaturi si voi urmarii topicul cu interes! Aveti grija la ceilalti...!

Da. Este vorba unchiului meu atunci cand facea schimbul la un ford focus.. nu am niciun manual la mobra. Eu zic ca e bine sa il schimbi o data cu uleiul. Nu m-ati lamurit cu punctele de rugina de pe amortizorul fata...

Da...dar pentru 30 de lei eu spun ca nu ai ce pierde...

Schimb filtrul..dacaa faci schimbul de ulei fara sa schimbi filtrul e ca si cum ai face baie si sa iei aceiasi chiloti pe tine Inca o intrebare. Am observat mici puncte de rugina pe partea superioara a amortizorului, aproape de ghidon. Cu ce pot curata si eventual stopa aparitia ulterioara acolo a ruginei?

E cel mai urat pc41.. scuze baietilor care poseda asa ceva... eu daca aveam bani din asta imi luam ca cea postata mai sus...si chiar si pc36 normal cu bordul cu doua ceasuri e frumos...dar asta e cel mai frumos!

Parerea mea este ca cel mai frumos hornet este pc36 ultimele modele cel cu bord digital... e superb ala...

Multumesc. Credeam ca prima generatie este aceea cu roata de 16. Deci e bun 7100?

Va multumesc pentru sfaturi. O sa incerc sa o citesc in mers mai mult. Oricum nu o subturez pentru ca am inteles ca nu e bine. Momentan merg pe chill. Am incercat o data sa ma dau cu un r6 asa cum am citit mai sus.. in ture mari zboara.. dar a zburat mai tare r6... Ca veni vorba de ulei.. am luat motul 7100 pentru ca asa a zis fostul proprietar ca ii baga si am citit aici ca e bun pentru ea. Este din 2001 deci nu e primul model. Cati L de ulei intra exact? 3.5?

Baieti. Sunt incepator. Am mamaliga lipita pe numar. Am mers numai cu paraitori si singura motocicleta pe viteze mai mare cu care am mers inainte sa imi iau permisul a fost un minsk de 125. Am intrebat de raportul asta daca este ok doar pt faptul ca mi se pare turata. La 130 140 pe autostrada A1 mi se parea ca imi fuge fata din cauza vantului. Motocicleta mi-am cumparat-o ca sa ma plimb..nu ca sa ii dau 200cum a zis un coleg mai sus.. daca voiam motocicleta de alergat luam si eu ca toti putoii de varsta mea R1 sau GSXR....Intreb aici pentru ca..repet...este prima motocicleta mare pe care vreau sa o tin si sa o intretin cat mai bine. Si vreau sa invat niste turatii ok pentru confort si pentru uzura minima a ei. De exemplu (astept pareri negative sau pozitive) am observat ca hornetul meu se simte bine cam pana la maxim 5000rpm. Asa ca schimb cam pana acolo. Eu stau undeva in mediul rural asa ca merg cu a3a a4a mai mult. Ii dau a4a sa merg la 60 70 la ora cu ea.. am incercat pe autostrada sa merg cu 120 cu a5a..ce e drept merge bine si cand am nevoie de turatie sa accelerez imediat raspunde. Dar ii place sa fie chiar asa,,agresata" in ture? Repet intreb sa fiu sigur sa nu merg nici subturat nici prea turat..multumescc si sper sa ma intelegeti!