Sari la conținut

maiermarius85

Membru
  • Număr conținut

    298
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de maiermarius85

  1. in dumbrava daca mai prinzi vreme faina(adica dumnica doar) si in timpu saptamanii in R&B
  2. in manual scrie ca poti pleca cu motoru imediat dupa ce il pornesti, dar indicat pt a nu uza motoru excesiv ar fi sa il o duci in ture mari
  3. ms de raspuns, atuncea o sa-l dau jos si asta este
  4. maiermarius85

    "free Talk"

    am un prieten care si-a pus recent pe un Mitsubisi Freelancer si fara geamurile din fata lo costat parca 650 RON, lucru klumea
  5. intrebare pt mecanici, am un R6 2004 si am probleme cu 2a, vreau cand se gata sezonu sa verific daca ii cumva o problema de pinion dar fara sa dau motoru si sa-l desfac doar daca este nevoie, se poate?! si daca da cum mai exact
  6. salut, am o mica problema mai nou, se pare ca atunci, cand imi pornesc motoru si este inca cald nu urca la relantiu normal, sacadeaza pana urca sus, am mai avut cineva problema asta? daca este nevoie pun si un clip la cum porneste la rece motorul urca imediat in relanti fara probleme, dar la cald o vad cum se chinuie putin, mentionez ca sta la relantiu fara probleme
  7. maiermarius85

    "free Talk"

    sunt 3 producatori de harti si pe romania DOAR TopMap au cea mai complexa harta, si pt restu merge fara probleme de la Navteq si TomTom
  8. maiermarius85

    "free Talk"

    la astia i pe bani orice update, dar cred ca merge schimbat softu ca eu am mai umblat la MIO-uri, desi asta ii un model mai vechi
  9. am desfacut si reglat, si daca desfaci numa o sa vezi unghiu pe care vine montat ideal(are desenat pe interior), functioneaza MUULT mai bine, NU MAI CARAIE a 2a acuma
  10. cine detine un R6 2003-2005, am nevoie de o poza la pozitia la schimbator, mai exact in capetele la tija sa vad cat de filetata este si sus la nuca cu caneluri, ca sa vad pozitia ei fata de punct. pt ca la mine a fost dereglata si cateodata 2a imi caraie, astazi am mai remediat din ea dar poate in pozitia originala merge cu trebuie
  11. maiermarius85

    Accidente Sibiu

    de ceva timp nu mai trebuie sa mergi la vizat adeverinte pe mihai vitezau(asta in cazu in care esti din sb). acuma se face verificarea computerizat(pana si tu poti verifica pe internet daca esti vizat), dar daca esti din alta localitate sau vrei trimiteri la centre balneare si chestii dinalea trebuie sa te prezinti, in rest ne-a usurat munca si noua sa nu mai stam la VITELE de la CAS pt ca pot spune ca sunt niste jeguri de oameni
  12. si daca am cauciuc diferit fata de ce scrie pe talon te pica?
  13. maiermarius85

    "free Talk"

    eu creca te duci la sigiemo, ca in selimbar fara sa vrea mi le-o zgariat, si mai ales are levier si degeaba pui cauciuc peste mai bine cu presa pe cauciuc si nu atingi geanta si ai gatat
  14. maiermarius85

    Service Moto

    stie careva cum pot remedia o toba de carbon? am niste fisuri pe ea si ma gandeam sa exista ceva solutie care o lipeste
  15. si cum ma plangeam eu mai devreme ca pierd lichidul din vasu de expansiune, se pare ca astazi i-am dat jos carenele si am dat o tura cu ea si evident am turato mult si surpriza, din greseala am atins un furtun lateral care pleaca de la pompa de apa. ii putin plesnit(cam 3 mm maxim) si cans se incinge furtunu ii mult mai maleabil si tzasnea solutie de numa. sper numa asta sa fie problema cu pierderea lichidului
  16. mie la 100 imi pleaca termocupla,nu mio depasit niciodata temperatura de 105 in mers, si defapt zic ca in oras unde m-am tot oprit la semafor, in exterior fara probleme. altfel sa ma exprim. motorul se comporta la fel ca si inainte de accident dpdv al temperaturii doar ca dispare lichidul din bidon. dar nu si din radiator, indiferent ca pun sau nu lichid ca, completare. NU SCADE, NU SE INCHINGE mai mult de cat ar trebuii pe exterior merge intre temperaturile 75 grade(asta deja daca ii frig afara) si cred ca deobicei sta la 85
×
×
  • Creează nouă...