Rufus2q
-
Număr conținut
129 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Rufus2q
-
Ok..am sa fac asta maine! app injectia cum o verific...la service ceva?
-
PROBLEMA mobra.Salut la toata lumea! Detin un gsxr k2 si in ultima vreme ( cam max 1 luna) ma confrunt cu o problema la mobra mea. In timpul mersului la o viteza mica (undeva pe la 50-60 km/h) cand trag ambreiajul(acu depinde de caz:ba apas frana si trag maneta ambreiaj sau invers) iar apoi apas/trag frana ptr a opri in coloana sau la semafor motorul se opreste inexplicabil ( rar folosesc frana de motor ptr ca nu prea e indicat in bucurestiu nostru "frumos" circulat). Tot ce mi a trecut prin cap e sa i maresc relantiul foarte putin( era pe la 1000 de ture pe liber iar acu l am marit undeva pe la 1200-1300 rot/min) dar aceeasi problema...motorul oprit in timpul mersului! Acu ma mai gandesc la o chestie : sa fie oare de vina benzina iar pompa sa nu si mai faca bine treaba ? ...in ultimul timp am bagat doar de la Agip! A si inca o chestie ... pe un "asfalt" denivelat motorul da tendinta ca se ineaca si simt o mica smucitura ( stiti voi expresia aia daca pot sa i zic asa: " gal gal ")! Va multumesc ptr timpul acordat celor care mi dau un sfat/idee in rezolvarea acestei probleme!!
-
Salut la toata lumea! Detin un gsxr k2 si in ultima vreme ( cam max 1 luna) ma confrunt cu o problema la mobra mea. In timpul mersului la o viteza mica (undeva pe la 50-60 km/h) cand trag ambreiajul(acu depinde de caz:ba apas frana si trag maneta ambreiaj sau invers) iar apoi apas/trag frana ptr a opri in coloana sau la semafor motorul se opreste inexplicabil ( rar folosesc frana de motor ptr ca nu prea e indicat in bucurestiu nostru "frumos" circulat). Tot ce mi a trecut prin cap e sa i maresc relantiul foarte putin( era pe la 1000 de ture pe liber iar acu l am marit undeva pe la 1200-1300 rot/min) dar aceeasi problema...motorul oprit in timpul mersului! Acu ma mai gandesc la o chestie : sa fie oare de vina benzina iar pompa sa nu si mai faca bine treaba ? ...in ultimul timp am bagat doar de la Agip! A si inca o chestie ... pe un "asfalt" denivelat motorul da tendinta ca se ineaca si simt o mica smucitura ( stiti voi expresia aia daca pot sa i zic asa: " gal gal ")! Va multumesc ptr timpul acordat celor care mi dau un sfat/idee in rezolvarea acestei probleme!!
-
Problema rezolvata, cel mai probabil borna de la baterie era oxidata(asta ptr cineva care se va confrunta cu problema mea) ; si am mai dat cu un sptray de curatare iar apoi usucare la contactele de pozitie/far ; si cam atat!
-
Salut Todea! Vreau sa te contrazic putin: 1 la mana: am mobra de aproape 2 ani(in sept) si vreau sa ti zic ca nu mi a facut ABSOLUT niciun fel de probleme! doar consumabile sch ce am facut la ea... si problema asta cu orpirea farului tind sa cred ca eu sunt de vina pe undeva : ma gandesc ca am dus o la spalatorie si cei de acolo nu au tinut cont ca totusi poate intra apa pe la contactele alea:| 2 la mana : ptr inceput eu zic ca k2 e destul de ok! am timp si ptr altele de "top" sa zicem asa! Multa bafta si asfalt uscat!
-
Pai daca pun aparatul de masura la baterie cum mi ai zis:oprit/relanti/5000 ture el ar trebui sa mi indice voltajul la fel in cele 3 situatii,daca ma exprim bine?!
-
-
PROBLEMA ! Salut! Aveti idee care ar fi problema? : "am un gsxr k2,iar de 2 zile am observat ca atunci cand o turez in gol/mers la peste 11-12mii de ture faza scurta mi se stinge instantaneu(ca sa o repornesc trebuie sa umblu din nou la butonul ptr pozitie/far); iar cand am faza lunga pornita si tot asa o turez gol/mers aceasta se opreste dar cand turatiile scad totul revine la normal intr o fractiune de secunda (nu trebuie sa mai fac chestia de repornire la farului). Va rog un sfat e binevenit! Va multumesc.Astept parerile/sfaturile vostre.
-
Da am obs cand se tureaza motorul intensitatea luminii creste. ce sa zic n am verificat mai nimic,dar o sa ma uit zilele astea: la alternator si sigurante. Sa fe problema oare si de la spalatl mobrei la spalatorie,sa mi fi intrat apa pe undeva si sa fie un contact imperfect de la turatii si totodata de la vibratii?
-
Salut! Aveti idee care ar fi problema? : "am un gsxr k2,iar de 2 zile am observat ca atunci cand o turez in gol/mers la peste 11-12mii de ture faza scurta mi se stinge instantaneu(ca sa o repornesc trebuie sa umblu din nou la butonul ptr pozitie/far); iar cand am faza lunga pornita si tot asa o turez gol/mers aceasta se opreste dar cand turatiile scad totul revine la normal intr o fractiune de secunda (nu trebuie sa mai fac chestia de repornire la farului). Va rog un sfat e binevenit! Va multumesc.Astept parerile/sfaturile vostre.
-
OK! Am inteles. Va multumesc mult de raspunsuri si mi a picat bine sfatul vostru ! Craciun Fericit ! Mesaj completat Multumesc ptr sfaturi ! Am deja facuti cei 5000 deci urmeaza sa o readuc la viata. Sarbatori fericite !
-
Multumesc frumos amadurora! Sarbatori fericite ! Mesaj completat Multumesc frumos! O zi buna in continuare si Sarbatori Fericite !
-
Salut! Spuneti mi va rog voi din cati in cati km faceti schimbul de ulei (la inceputul fiecariu sezon?)? presupun ca o data ce schimbati uleiul schimbati si filtrul ...Si inca o intrebare: bujiile la cat timp se schimba? Multumesc frumos! ps: App mobra este un k2 !
-
Multumim! Si tie la fel,Sarbatori fericite si un An nou cat se poate fericit si plin de bucurii ! Sa vina mosu..... Mesaj completat Salut! Spuneti mi va rog voi din cati in cati km faceti schimbul de ulei (la inceputul fiecariu sezon?)? presupun ca o data ce schimbati uleiul schimbati si filtrul ...Si inca o intrebare: bujiile la cat timp se schimba? Multumesc frumos! ps: App mobra este un k2 !
-
10w40 dar mai intreaba sau uita te in manual (il gasesti pe net)! vreo 3 litri si ceva dar vezi ca scrie pe undeva la capacul de la ulei cat intra in ea (unde e si busonul pe unde introduci uleiul ) ! Iar ca bani undeva pe la 200 ron un ulei normal iar un motul 10w40 300v este pe la 250-270 RON 4 litri!
-
Dap la asta ma gandem si eu ..reprezentanta suzuki! Dar exista o problema :nu prea se merita sa dau 400 euro doar pe o carena in cazul in care doar motocicleta e undeva pe la 3000 euro! Pe ebay am gasit ceva dar nush exact cum se procedeaza si cat costa transportul pana in RO ( din america pana aici am inteles ca e undeva pe la 80 dolari) ! In orice caz ms de sfat si asfalt uscat ! o zi buna!
-
Salut la toata lumea!!! Ma numesc Ionut B. sunt din bucuresti si sunt posesorul unui frumos gsxr k2 movistar!(dragoste la prima vedere cum s-ar zice). O intrebare am si eu: cunoasteti pe cineva care se ocupa cu achizitionari piese moto? tot ce ma intereseaza pe mine nu e o piesa de motor ci carena lateral dreapta cu abtipildurile telefonica-movistar original second-hand( dar in stare buna,fara julituri majore) ,ca noi nu cred ca se mai fabrica! Va multumesc si asfalt uscat fara incidente ptr anul care vine! ps: sunt mai nou se acest site dar stiam de el
-
Cu mare parere de rau baiatul a murit:( iar din pacate il cunosteam impropriu-zis! mai exact era coleg cu taicamiu de serviciu ( in M.a.p.n) Trupul neinsufletit a fost trimis cu o masina a armatei la suceava de unde era el iar sambata urmeaza sa l ingroape ( un baiat necajit...ambii parinti morti nush din ce cauze,surioara lui am inteles ca are cancer, un frate plecat prin italia...etc) dar el un baiat de NOTA 10 din cate am inteles de la taicamiu! Am inteles ca urma sa intre in concediu de luni 20.12.2010 unde urma sa plece la ai lui in suceava, si a pregatit lucrusoarele frumos aranjete,calcate in genti doar sa scape de acest bucuresti INFERNAL! Deja parca mi dau lacrimile de suparare si un fior de groaza din cauza unor soferi fara creier iar ptr asta platim noi motociclistii ( si eu am un gsxr k2 movistar dar ma gandesc ce sa fac cu el pana in primavara cand o sa inceapa sezonul nostru) ! Dumnezeu sa-L ierte si sa i fie tarana usoara! Cam atat stiu despre acest subiect ...asfalt uscat si mare mare atentie la unii soferi auto ca nu e de gluma !!!
