M800

vand si cantitati mai mici, dar nu vand decat firmelor, oricum ar fi bine sa-i suni inainte

vezi la colormetal mogosoaia, recomand 7075, e usor de strunjit, dar nu-l poti suda

Am toate studiile, n-auzi ca am omologat-o-n bere. Vezi ca tu mi-ai furat poza cu motanul meu si ti-ai facut avatar neomologat

Ciupitura aia am facut-o eu, sa ma tina minte ianachim. Si ca sa nu existe dubii, placa e facuta din aluminiu 7075 T6 de 3mm, un material extrem de rezistent si usor (dar scump), mult mai bun decat o placa de otel S235J. Unde mai pui ca am si omologat-o impreuna cu ianachim cu o bere rece intr-o zi calda

@iulianserban eu sunt Bogdan, cel ce ti-a facut talpa pentru cric. In filmulet este o proba debitata laser in lemn.

bordul din prima poza este pentru bandit S, difera de bordul pentru bandit naked. primul bord are prindere pe o tabla in spatele lui, tabla ce face parte din suportul pentru carenaj

He he, asa am patit si eu. Nu voiam sa ma chinui dar nu am gasit nimic in timp util, asa ca am luat lichid de frana spray de frana si le-am facut ca noi la mine in curte. Pentru operatiuni asa simple prefer sa le fac acasa.

Buna dimineata. Trebuie sa fac o revizie furca la un bandit 600 din 2002. Cine imi poate spune de unde sa cumpar setul de semeringuri pentru ulei si praf? Un cost pentru manopera stie cineva?

Nu e de la robinet garantat. Poate ai scaunul cuiului pontou cu mizerie, in mod normal trebuiau curatate carburatoarele si verificat fiecare cui unde inchide (la ce nivel al plutitorului). Eu cred ca te-ai grabit.

Nu esti singurul patit, ti-am zis, eu mi-am rezolvat singur problema, nu e chiar usor. Vezi ca furtunul de la cutia filtrului are un dop

Nici eu, problema de shoping cu sotia (

Si eu am patit, chiar daca ramane deschus robinetul nu are voie sa se inunde carburatorul. Un cui pontou sau mai multe nu inchid. Data jos bateria de carburatoare curatat si verificat.

De data asta s-ar putea sa scap si eu vreo ora

Daca reusesc sa scap va anunt, dar in Bucuresti nu vin nici batut )

De data asta eu nu va pot incurca, treburi multe...

Ajung si eu 18:30 » Post actualizat in 25 Aug 2016 17:01 Mi-a parut bine ca v-am cunoscut, si rau ca nu v-am insotit la suc. Poate data viitoare voi avea mai mult timp. Ravenitza poate imi dai un sms ca sa am macar un contact de-al vostru. Bogdan

vin si eu

Eu pot veni la orice ora, astept mesaj aici

Parcarea mega de la intrarea in Otopeni e mai buna, sau parculetul din Tunari, sau daca nu suntem prea multi intr-o curte la gratar si bere )

Si eu, in Tunari

Curs tot uleiul din furca?!?! Minciuna sfruntata, imposibil la modelul tau.

Nivelul uleiului se verifica la verticala, nu aplecata, nu pe cricul central. Uleiul e normal sa se inchida la culoare in timp, un ulei prea negru poate fi de la un schimb neefectual la timp, de la o carburatie/aprindere deficitara, de la mers subturat sau de la uzura motorului

@ Val Hayabusa, sper ca a fost o gluma

Pune poza cu toba. Lasa siliconul ca nu faci treaba cu el. Se repara tot cu fibra de carbon si rasina epoxidica

PoliBuc, oi fi eu mai greu de cap de nu inteleg ce vrei tu sa spui cu caldura si racoarea? Este destul de cald afara, dar asta nu inseamna ca trebuie sa stau doar la interior la A/C