a_costin

Pentru ce te gandesti tu cred ca gaseai raspuns mai repede pe topicul de RR. Oricum, depinde si de anul motocicletei. Spre ex. RR-ul meu 600 din 2003 este mai greu decat RR 1000-le unui prieten, acela din urma fiind insa an 2009. Pare limpede ca cele noi sunt mai usoare si (din ce am inteles) foarte/mai usor de controlat. De putere nu ma pronunt, are si 600-le suficienta, 1000 mai mult, dupa gust... Cat despre explozia de putere, avand in vedere ca vrei Honda, vei avea acceleratie cat de cat liniara (recunosc, e cam trasa de par, dar in comparatie cu alte marci). Eu am reusit sa merg si la munca zi de zi cu a mea, am iesit si la plimbari, pot spune ca sunt multumit. Am venit de la 600F4i si evident este o motocicleta mai buna RR-ul. Intr-adevar nu de putine ori m-a surprins cat de repede ajungeam la viteze astronomice, absolut fara efort. Despre 1000 poate iti spune vreun posesor...

Aparent... Eu sunt inca la Alex, plec cam in 30

Diseara? Cineva ceva?

Gata, am terminat cu RAR-ul! Nu mi-am imaginat cat de frig poate fi la 7:30 dimineata... am ajuns de vreo 30 min. la birou si inca nu-mi simt picioarele. In alta ordine de idei, se pare ca cei de la Grivita chiar sunt de treaba. Nu s-au luat de xenon, pur si simplu si-au vazut de treaba si-au verificat seriile, atat... E drept ca la intrare am deconectat instalatia si-am mers fara lumini inauntru, dar oricum... Sa fie vara!

Eu tre sa ajung maine la ora 8 la RAR... nici nush de unde s-o incep pe asta, probabil o sa savurez 1-2 grade... Azi am adus motoreta la munca pe la ora 11 si ma zbura vantul pe strada. Cam devreme incepe iarna asta, dar poate macar sa vina primavara mai devreme la anul, gen de prin ianuarie

Pai nu citisi ce-am zis? Nu ti-as recomanda... mai bine fa-ti control la mecanic bun si platesti cat face decat degeaba si prost. Daca totusi vrei sa te convingi, cauta Carpati Motors, ei sunt noii dealeri de onde.

Am trecut pe la Alex sa fac presiunea si... stupoare: aveam 3 cu 2.5 Cam asta cu reprezentanta Honda din pacate...

Am trecut pe la Alex sa fac presiunea si... stupoare: aveam 3 cu 2.5 Cam asta cu reprezentanta Honda din pacate...

Cred ca ai uitat o jumatate

Huo! Satanistii!! Fir-ati la naiba :crack: Am fost azi de mi-am facut un control gratuit la motoreta la noii importatori Honda (Carpati Motor).. am zis ca poate nu-i rau sa ne cunoastem. Nush ce sa zic, showroom-ul arata evident foarte ok, la fel si service-ul, doar ca nu te lasa sa stai sa casti ochii la ce fac ei acolo (nu exista nici vreun geam sau camere ca sa poti urmari). Mie mi-au gasit 2 chestii care nu-s tocmai in regula, dar la niciuna nu mi-au spus o cauza clara, desi au avut 2 ore pentru investigatie. Colac peste pupaza mi-au umflat anvelopele asa cum stiau ei, desi astea tre sa fie mult mai jos ca presiune; am ajuns foarte topait inapoi la birou, o senzatie tare tampita. Acum mai am si asta de rezolvat... Nu prea mi-am putut face o parere, dar parca ma asteptam la mai mult... sau poate sunt eu carcotas...

Eu am venit cu mobra la munca dimineata, dar cred ca ramane aici... Ma gandesc ca cine vine, vine cu masina? sau?

Da, la vale cu vantul din spate

Pai noi am fost, satanistule! Ne-am si plimbat dupa aia... PS: stie cineva ce s-a intamplat pe St. cel Mare? Parea destul de serioasa treaba, cu balta de sange pe jos si masina urcata pe refugiu...

Nu tipati

Merg super la trusa de farduri! :crack:

Le-am vazut, frumos, frumos... Noua ne-a facut placere! Sa aveti casa de piatra!

AGV probasem la United Motors...

Ai dreptate, dar fu cadou... (oricum cu astea ma manca de muuuulta vreme ) PS: mai vinzi motorul? :crack:

Felicitari, felicitari, dar o sa te omoare pana le vei vedea montate. Eu deja ma gandesc la toate chestiile care s-ar putea sa nu iasa ok cu alea

Noi le-am luat si cu CCFL angel eyes, desi sincer nu am habar cum/daca or sa incapa in farul de RR. In mod sigur nu se va vedea cercul complet (asta daca vor intra). Nu avea muste pe viziera, pur si simplu luminile stock sunt de tot rahatul; omul mergea in spatele meu si il confundam cu o dacie 1300 Evident, cel mai simplu este sa pui (asa cum face toata lumea) instalatia de xenon fara sa te mai obosesti cu proiectorul/desfacut farul/investitie mare/etc. Dar apoi nici nu o sa ai linia clara de delimitare, ii vei cam orbi pe ceilalti si fara proiectoare este al naibii de greu sa ai 2 x faza scurta si cu 2 x faza lunga. Pentru mine ultima a fost factorul decisiv cand mai demult mi s-a ars balastul de faza scurta...

Adapter plates am ales H7, pentru ca noi avem becurile (soclurile) H7 acum. Oricum adapter plates poti lua numai pentru kit-ul mini H1. Celelalte (D2S) au soclul mult mai mare si nu mai merge cu adaptare; acolo trebuie sa tai din reflector si sa faci loc (cum zicea Pussy, e mult de bricolat). Wire harness tot H7, ca sa se cupleze cu instalatia existenta. Oricum, faza lunga/flash-ul va actiona doar solenoizii de la proiectoare, deci nu trece prin balasturi sau alte chestii. Becurile depind de preferinta. Eu mi-am luat cele de 4300k, iar Pussy si-a luat 5000k. PS: lasa-mi un PM cu mail-ul tau si iti trimit ce mail-uri am mai schimbat cu baietii. Mi-au explicat multe chestii si mi-au dat si niste scheme...

Tu uita-te in primul rand la review-uri, poze cu ele montate, etc. La tine s-ar putea sa mearga chiar si o lentila mai mare, gen FX-R, sau un mini cum am luat noi, dar cu un shroud mai mare. Daca o sa cauti prin tonele de poze (uita-te si pe hidplanet, e forumul lor parca) o sa vezi si aplicatii pe moto, chiar si diverse CBR-uri... De acolo iti faci o idee de proportii. Uite ca am gasit un link util: http://www.hidplanet.com/forums/album.php?albumid=146 Numai aplicatii pe motorete cu produsele lor. La fiecare poza scrie jos tipul de proiector si shroud.

La multi ani, domnul Berserk! Sa ne traiesti si sa fii fericit maxim (era sa zic sa cresti mare )!

Onda-i onda revealed! :crack:

Nimeni plimbare azi?