Sari la conținut

Reverse

Moderatori
  • Număr conținut

    4.082
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Reverse

  1. Vand Peugeot JetForce TSDi , an 2007, ABS, injectie electronica, 2 etriere pe spate, disc Shurikane pe fatza, bord electronic, cadru delta ( gen motor ).

     

    Ii trebuie piston si segmenti. Daca fac rost de bani ii pun eu. Pret 30 mil, negociabil.

     

    Sau schimb cu MBK Booster plus diferenta ...

     

    UP ! :)

     

    PS: Booster ca cel din imagine. NU Next Generation !

    yeahhh SHURIKANEEEE :)

     

    nu mai scrieti ma piesele stock de pe motor , mai ales ca sunt si niste piese de cacao ...SHURIKANE WTF??? :unsure:

    sistem de suspensie pus pe cadru in V , asemanator celor de pe motocicleta care la Yamaha sunt denumite Deltabox :crack:

     

     

    te-am pupat racere :crack:

  2. Pentru a iesii din voblaj trebuie sa calci scurt si apasat frana spate, "sutul" va stabiliza motoreta instant! Nu incercati alte experimente !!!

    :crack:

     

    Dar ceva preturi cunoasteti?

    de la 300 euro in sus ...

     

     

    (vezi eBay , unde poti gasi un SH pe la un 200 $ )

  3. care? spune si tu niste firme de luat in considerare !

    GPR

    Hyperpro

    Matris

    Ohlins

    Scotts

    Storz Performance

     

     

     

    ba terminatule , hai k deja ma enervezi

     

    intreaba orice motociclist ( nu lingau ca tine ) care e cel mai bun amortizor de ghidon ....

     

    te oftici ca nu si`a luat si alexutz amortizor de ghidon gen busola aia antica cum ai tu ???

     

    hai marsh ca deja esti enervant si infect

     

    noapte buna

    prostulee , nu ma iau de tine aici ca imi esti tovarsh ... dar cand ne vedem , te iau la pwla .

     

    scuteste-ma cu motociclistii tai din Berceni , experti in motoare si femei ...vezi tu , adevaratii motociclisti care chiar au nevoie,folosesc si se pricep la amortizoare de ghidon nu umbla in gasca voastra ...intelegi treaba asta ? Si ptr ca la ei nu ajungi ca sa-ti zica , poti incepe sa citesti pe net review-uri despre amortizoare in general ... sa vezi cum sta treaba. Ai demonstrat singur ca nu te pricepi , spunand ca amortizorul meu de ghidon e "busola antica" . Ia pune tu manutza si citeste despre GPR Rotary Damper si vezi cum sta treaba ...

     

    Nu te baga unde nu te pricepi ca apari imediat in off side ...

  4. un amortizor de ghidon bun ( Ohlins ) costa mai mult decat motoreta ta din razboi

    daca si-a pus alexutz Ohlins , asta nu inseamna ca este bun ...

    ptr info al tau , sa stii ca Ohlins este firma campioana la amortizoare spate si suspensii fata ...nu la amortizoare de ghidon ! acolo sunt mai slab pregatiti si sunt altii care ii bat la funnd...

  5. acu' indraznesc sa te contrazic, in cazul meu numai fix pix nu a fost. si m-am dus vreo 30 de metri taras. asta dupa ce-am zburat peste pilot si cazut pe asfalt. si taras tot pe asfalt. UFO... :crack: si sincer, obisnuita fiind cu geaca, recunosc ca m-am simtit de-a dreptul usurata cand am pus prima oara armura pe mine. acu' nu stiu, eu cel putin nu am avut probleme cu ea, din contra :laugh: ah si mentionez ca armura in sine, in afara de polizarea pe coate si pe ceafa/noada, plus o ruptura a plasei la cot (de unde singura julitura), este buna in continuare. chiar foarte buna :laugh:

    daca ai cazut la 40 , n-aveai cum sa te duci 30 de m pe asfalt indiferent cat de puternic era impactul din spate ... ai cazut pe membre sau te-ai dus pe spate ?

  6. nu stiu cat de "bland" este drz-ul, ptr ca daca nu ma insel este tot in 2T.

    este in 4t si cam "lesinat" ... ai batai de cap mai mari cu 2T + ca la Husky iti lipseste pornirea la buton , ai doar "carja"

  7. Ce i-ai zis-o....

    @reverse te-a facut de rusine.

    ph05 stelutza stelutza stelutza este parintele glumelor , nimeni nu se poate pune cu el .

     

    ma duc sa-mi pun NOS pe motor ca au aflat mezinii de prin cartier si ca isi ia xTenuat , DNA speshial edishion si nu mai sunt idolu lor .... acum strigat toti pe strazi "vrem sa fim ca xTenuat , sa visam la un caccat"

  8. off topic: da-te-n p_aula mea de cocalar bashit ... da-mi voie sa ma rahatesc pe freza ta de provincial intelept ... ce dreaq vii tu frate sa dai lectii de curatenie??? esti cumva de la RADET??? du-te de te controleaza

    numai bine

    ce treaba are radet cu , curatenia bre rookie?

  9. lasa-ma pe mine in grupuletul meu de fzr-isti :burnout: si tu ramai in al tau de oameni care se pricep la chestiile astea in Romania adicatelea de "adevarati" sau mai stiu eu ce si mai invata de la altii care se pricep la chestiile astea NU DIN Romania.... :blbl:

    tu cand citesti pe site-uri dalea din "occident" treci cu vederea peste niste chestii ...cum ar fi componenta asfaltului , la ce se foloseste caucicul respectiv si multe alte chestii ... vezi ca si la noi sunt cativa care au facut cursuri pe la michelin,pirelli etc ... care se dau la curse (viteza sau enduro/cross) care se pricep foarte bine la alegerea cauciucului si la presiunea acestora... get out of the box

  10. :burnout:

     

    vai, mi-e rau....... da' tu cine paula mea oi fi mah, ca n-am auzit de tine, expertule... auzi, cand oi invata sa merg.... ia jet de aici ma apilpisitule ............. :blbl:

    yeah mi-ai zis-o ... cul mai esti , verifica totusi ce am zis eu la oameni care se pricep la chestiile astea in Romania si mai vedem dupaia . nu in grupuletu tau de fzr-isti...

  11. pe dracu...

     

     

    2,5 fata

    2,9 spate

    asta e presiunea recomandata de majoritatea producatorilor pt dimensiunile astea de gume.

    Metzeler

    cand o sa inveti si tu sa mergi , o sa-mi dai dreptate ... va mirati de ce picati pe-o parte cand franati mai tare fata

     

     

    mergeti frate cu 3,0 in ambele , de ce ma mai agit eu aiurea .

  12. problema e ca toti traim intre tigani, dar dupa cum s-a mai spus si pe topicul ala cu puradelu' lui Gutza care era sa dea coltul: in curand o sa inceapa si tiganii sa-si ia motoare, intr-un fel nu o sa fie bine pt. imaginea motociclistilor, dar pe de alta.....:blbl:...se mai curata si Romania asta mai repede;

    Va imaginati ce ne-am face daca ar incepe audi sa fabrice motociclete?

     

    Revenind la subiect: m-a intrigat f tare ce au povestit cei 2 martori despre accident, de asta m-am bagat in discutie. Adik dupa cum inteleg eu: "geacardel" mergea cu motoru pe contrasens si a murit strivit de o masina care circula regulamentar, iar ciorile (cra cra cra) au mai gasit un motiv de cearta, ca se pare ca-i durea in (cuvant urat) de mort. Asta pt ca asa sunt ei, tupeisti, si reusesc sa ne domine la noi in tara.

     

     

     

    ce numar am? trebuie sa astept mult? sunt destul de nerabdator din fire!

    ar cam trebui , spune-le celorlalti sa se grabeasca

     

    ontopic : de ce ne certam, vad ca avem un numitor comun privind accidentu asta :burnout:

  13. bah ... bag deseama ca sunt multi manelisti si prosti undercover pe forumul asta. Daca e asa cum povestesc cei 2 martori comentariile voastre pline de misto ma face sa-mi dau seama de cata materie cenusie (cacao) aveti in cap. Am vazut de prea multe ori scene din astea in care un roman e agresat de mai multe ciori si mai mult tiganci au grija ca sa-si puna poalele in cap incat pot sa-mi dau seama de gravitatea situatiei...hai ca am luat-o in alt directie...ideea principala se afla in prima propozitie.

    ideea ta , cu greu exprimata nu prea se leaga cu ce s-a discutat la accidentul asta ... probabil pentru ca , "comentariile noastre te FACE sa-ti dai seama.."

×
×
  • Creează nouă...