Reverse

bai nebunake,nu mai profita ca nu se pricepe lumea ... in ce panta iei tu 200? sau poate ai kit de 180 si nu stim noi ... si/sau pinioane schimbate ... radem glumim ...f*tem platim ...

nu inteleg ce legatura are A`ul , cu inmatricularea motocicletei ... nu`si pierde din calitatea de moped daca il inamtriculezi la politie , circuli la fel fara permis si daca e inmatriculata ... in talon o sa`ti scrie moped , vit maxima 45 km.h bla bla bla ... + ca ,fiind inmatriculata la politie poti sa iti faci rca,casco etc ...

nu inteleg de ce nu ai inamtriculat`o tu la politie...atunci nu mai aveai nici o problema ...

la primit bonus cand a cumparat un sticker de la ei ...

parca asa era si a ta ma ....da` tu aveai mai multe stickere si fugea mai tare de la ele

pasiunea n`are limite , mergi si pe zapada si pe gheata ...ma rog , eu merg pe orice temperatura pana pune zapada decat sa mergi la service autorizat mai bine vino la mine ca deja am experienta,ti`l fac eu

moaaama al cui e scooteru ala cu KCV la numar? te pupam dane ptr poze si muta`te si tu la oras sa mearga netu mai bine

incearca sa blochezi roata din spate (aia cu dinti multi si rezistenti) cu o alta cheie sau ceva...ar fi bine sa te ajute cineva,singur e greu sa reusesti ... a si sa strangi bine dupaia ca altfel sare de acolo ... era sa`mi omor cainele cu aia ptr ca no stransesem bine si a zburat prin curte,zici ca era boomerangu` lui Xena...

ba iar ne minti ...cei mai multi km i`ai pe cheiu dambovitei .... hai dai usor inca 200km mai la dreapta daneeeee unde`s pozele alea???nu a venit netu inca la tzara acolo.. ???

Asa e moda la fitzobikeri , raceri de vitrine...mergem al circuit sa bem un suc PS a inghetzat ***** in mine pana acolo si inapoi...de 2 ori ... macar de adunam si eu carene ceva de la ovi de pe circuit sau parapeti si ma simteam mai bine la intoarcere am tras frigu cu andrey si costy de ne`a luat dracu ....

ia pune ma poze sa ma dau si eu mare ca am fost prezent ... sunteti niste fatalai baaa ca nu v`ati dat ... speram sa vad si eu niste ranitzi

Care vrea azi cu moto 125,50 scootere , biciclete si hayabuse , se aduna cativa la amckart la 14:30 (2 juma` ptr analfabeti) sa se dea pe circuit,un suc,o vorba alea alea .... cine vrea sa vina direct acolo sau sa propuna un loc de intalnire ... totodata aici sa ramana topic de anuntat diverse plimbari ce intereseaza pe cei "mici"

Care vrea azi cu moto 125,50 scootere , biciclete si hayabuse , se aduna cativa la amckart la 14:30 (2 juma` ptr analfabeti) sa se dea pe circuit,un suc,o vorba alea alea .... cine vrea sa vina direct acolo sau sa propuna un loc de intalnire ... totodata aici sa ramana topic de anuntat diverse plimbari ce intereseaza pe cei "mici"

i don`t give a shit...oricum are cel mai performant sistem de cadru+amortizor spate...sta cel mai bine pe curbe dintre toate de 50 ... + ca toba este cu saracia aia de catalizator pe ea ...

da frate,esti super taaare ...imagineaza`ti ca ii dai prin fata liceului pe o roata cu ea ....dumb ass

3 idei ...ori portocaliu complet ca in poza 4 parca , ori lime green complet (verdele ala aprins gen fosforescent) sau una portocalie si una lime green...eu ultima varianta o so fac la un scuterache mai vechi si mic care il am

Uau am reusit, noroc ca mi`ai dat poza aia ca altfel scoateam toate piesele...mi se duce 77-78 linie dreapta si peste 80 in panta cu inclinatie mica...inainte mergea 50,i`am scos doar piesa aia din transmisie,la toba n`am umblat inca ... sar`mana OVK

duceti lipsa de pyzda si eu voi renunta la a mai posta la aceasta sectiune ... decat in cazuri de urgenta

Un topic aici ptr toti care merg cu "pejosu" ... intrebari,raspunsuri,idei de tuning, poze etc. ca sa nu mai amestecam topicurile intre ele... acuma prima intrebare vine la mine...care are poze sau un site cu niste desene unde sa explice cum se delimiteaza un jetforce... ceva care sa ma ajute sa`l delimitez singur (mai putin faza cu toba,doar transmisia)

Si TZR`u tot in europa se fabrica MBK e mai ieftin ptr ca nu "platesti" marca ... dar nu cu mult..

si yo va iubesc ma pe voi

O galagie de intrebari p`aicea ... Deci,cand faceti plinu la ulei , puneti pana la semnu de maxim nu pana la margine unde da pe afara !! treaba cu pusu uleiului in benzina mi`au zis`o mai multi mecanici...protejeaza mai bine motoru si te scapa in caz ca are vreo defectiune pompa de ulei sau ii scade debitul...scoate mai mult fum cand e rece dar nu cred ca asta e un impediment prea mare... Da , am un Jet Force si mai am inca un scuter mic Yamaha Jog Aprio...de prin 97 e, porneste la buton si asta indiferent de vreme ... Costin Owner , MBK X-POWER e un TZR cu alta denumire...in rest totul,absolut totul este la fel ...MBK apartine de Yamaha si este o "surioara" mai ieftina a Yamaha Motor Company...nu stiu sa exista vreun X-Power la noi , tzr`uri mai sunt ...

nebunule care esti , tu esti cu mine in liceu ma???

Iarna bag Super 100 , dar cand e cald e bine sa mai variezi ...adica la 2-3 plinuri cu 100 mai pui si unu cu benzina de 95 sau 98 maxim...sau pui putin ulei in benzina direct...nu de alta dar omori mai repede setu ... Mie imi porneste saracia de scuter la buton imediat si sta non stop in frig ...

cand m`am imprastiat eu ma?iar mananci (cuvant urat) cu polonicu p`aicea pui de magnat ce esti ... daca as fi primit 1 leu ptr fiecare tranta de a ta eram milionar pana acuma