Sari la conținut

OutOfCtrl

Membru
  • Număr conținut

    142
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de OutOfCtrl

  1. Salut,

     

    Este vorba despre un Hornet 600, 2004. De ceva vreme am observat o oarecare intarziere mica la acceleratie si cand merg constant, nu merge liniar... face mici hâc-uri.

    Anul trecut am schimbat chiuloasa in vara, am pus si bujii iridium acu vreo 8.000km. Pornirea este fara probleme si la rece, si la cald. Azi a pornit chiar fara şoc. Ce poate fi?

  2. Traseul

    attachicon.giftr2.jpg

     

    Si poze

     

     

    RECOMAND TRASEUL CLUJ TURDA,BAIA DE ARIES, ARIESENI,STEI,BEIUS,ORADEA - PEISAJE F. FRUMOASE SI DRUMUL DESTUL DE LIBER IN ARIESENI SE MAI POATE VEDEA ZAPADA PE VARFURILE MUNTIILOR

     

    Salut, imi spuneti si mie va rog starea drumurilor? Vrem sa mergem cu un naked si un sport touring.

  3. Salutare!

     

    Am si eu nevoie de niste informatii. Planific o iesire cu ocazia zilelor libere si m-am gandit la un traseu prin Bihor, venind din Timisoara. Acesta este traseul gandit. Mergem cu un naked si un sport-touring, deci evitam drumurile cu gropi si denivelari exagerate.

     

    Apreciez orice parere sau sugestie, multumesc!

  4. busonul din poza?

     

    Cam pe acolo unde e sageata galbena intra electroventilatorul. Nu creste mai mult temperatura. In mers scade fara ventilator pe la jumate.

    Din cate am observat ventilatorul porneste doar cand ajunge la sageata galbena.

     

    chiar daca s-a mai racit si se opreste ventilatorul si acul e la jumate, antigelul inca se mai aude cam 30-60 sec cum fierbe si urca in vasul de expansiune.

  5. Salut,

     

    E vorba de un Hornet 600 din 2004. Electroventilatorul intra la timp, furtunele se incalzesc dupa ce intra, deci apa circula...si temperatura la bord nu atinge limita rosie. Dupa ce opresc motorul(ca fac 10km sau 100km e la fel) se aude in instalatia de racire cum face bulbuci(sau fierbe, asa suna) si imi baga lichid in vasul de expansiune. Antigelul e nou, am avut Motul Motocool Expert si am incercat si cu Hepu G12 pt aluminiu, concentratia 1:1.

    Care o fi problema?

    Multumesc

  6. Am citit ce s-a scris inainte, dar sa va spun situatia mea :D (similara zic eu). Am spalat motorul zilele trecute, acasa cu furtunul si sampon, si am constatat apoi ca nu mai merg semnalizarile(cele din spate nu sunt chiar etanse, dar nu am avut probleme pana acum). Totul functiona in afara de semnalele stanga, dreapta(deloc). Am observat ca, daca semnalizam si puneam contactul in acelasi timp, se aprindea o data si gata. Acum, dupa 3 zile, functioneaza(oarecum). Daca semnalizez mai mult de un minut incepe sa se aprinda tot mai rar. Cateodata se opreste dupa mai mult de 1 min sau o ia din nou normal, cu fluctuatii.

    Am verificat becurile si sunt toate de 21W. Inainte sa spal motorul nu am observat nici o anomalie de genul acesta. Ce parere aveti? Multumesc

  7. Poti trece pe rezerva si din mers. La hornetul meu de 2004 se aprinde becul de benzina cu vreo 3,4,5 km inainte de a se inneca. Incepe sa palpaie rar, apoi mai des, apoi ramane aprins.

    Ultima data am scos si eu 7,5%, mers 80% in afara localitatilor(v max 150km/h)

  8. Pai s-a intamplat ca acu vreo luna sa mi se fisureze radiatorul si sa raman fara lichid de racire. Am rezolvat radiatorul, dar dupa nici 300km s-a dus garnitura. Cum am vazut rosu la bord, am oprit si am urcat-o in remorca. Am fost la mecanic si urmeaza sa schimbe garnitura.

  9. post-27347-0-63010800-1335816861_thumb.jpg

     

    Cum e, v-ati plimbarit in weekendul asta?!

     

    Planuiam multi km pt zilele acestea libere si sambata, prima zi, la distanta de casa se infierbanta motorul si scoate ulei cu antigel(lichid cremos ca si cafeaua) pe furtunele de supraplin. Plimbarea in continuare a fost in masina cu motorul in remorca. A mai avut cineva problema similara?

  10. :)) deci pasagerul e solutia simpla. A incercat cineva cu aripa aia in spate, schimba ceva?

    Bagandu-ma in seama la treaba asta cu casca pot sa-ti spun ca am un Scorpion Exo500 si un Uvex Discovery, aceeasi marime. Nu sunt la fel, Uvex-ul pare mai mare in partea de sus si strange putin la obraji pe cand Scorpion sta bine fixata, egal in toate zonele. Ideea ar fi ca totusi ar trebui si ar fi posibil sa iti gasesti o casca turnata pt forma ta, dar in tara asta unde nu prea gasesti mai nimic pe stoc poate ca e aproape imposibil. Acum am vazut ca esti din Brasov si ti-au crescut sansele avand capitala aproape, unde ar trebui sa gasesti totusi produse pe stoc :))

×
×
  • Creează nouă...