icsu

Aaah.. tocmai terminase burn-out-ul?

Recunosteti personajul, sau poza cui apare peste tot pe facebook.

 

Blond...James Blond!

Sper sa nu ma injure Blondu` sau Sorina dar am trimis astazi poza la 4riders in timp ce ma uitam la o poza unde se tot tiganeau unii despre cum ar trebui sa arate o poza cu mirele si mireasa si un motor.. ca e motorul nu stiu cum, ca miereasa nu e multumita, ca motorul e tiganie.. si am trimis eu una ca lumea

Asta e o poza cu conflictul

Problema cu flash ul a fost pusa in ecuatie inainte de tranzactie.

Se poate desface pentru a remedia problema.

Are momente cand merge si cand nu prinde .. in functie de factori externi ... sau "are sentimente".

Am comentat eu ceva? Am zis doar ca merge greu, putea sa nu mearga deloc si tot nu mi-ar parea rau de tranzactia facuta, sunt multumit. Mersi.

Sanatate maxima si recuperare rapida riderului accidentat.

@silvik1313 nu te inseli, i-am dat PM lui lucas pt ca i-am mai raspuns la intrebare pe thread si nu a vazut raspunsul.

@Alexdimi ghidon original SH am luat cu 120 lei de la dealer (ciprian de la drobeta turnu severin) a doua oara am luat nou Barracuda de la Remus. Foarte multumit.

Zilele trecute am luat de la Alex - Dafway grupul de lumini stanga la 20 de euro de care sunt multumit in ciuda faptului ca flash-ul merge greu spre deloc, dar asa merge si al meu pt ca si al meu ca si cel de la Dafway este lovit in accident dar la mine nu mergea bine, claxonul si semnalizarea dreapta faceau scurt uneori. Grupul de lumini stanga la Ducati este ~750 lei, la el cu tot cu transport + ramburs a fost 130 lei ceea ce e foarte bine.

Daca s-a aprins becul in mers a pierdut ulei

Salut baieti, eram si eu in plimbare si mi se aprinsese becul de ulei, opresc, ma uit nivelul era sub minim, fiind langa carrefour baneasa intru si cumpar singurul ulei de motocicleta, am completat cam 200ml de ELF 10W-60. Ajuns acasa m-am uitat si ar fi recomandat 10W-40 , ceea ce cred ca a fost bagat la ultimul schimb dar nu stiu sigur, este vreo problema ca merge cu tipul asta ? Vad ca este full syntetic..tatal lor dar totusi sa nu fie Monsterul mai gurmand . Voi ce folositi la Monster cu ambreaj ud ?

Eu folosesc 15w50 Motul 5100 si-l schimb la 5000km, majoritatea folosesc 7100 din ce stiu eu (mai scump, mai bun). 15w50 este mai gros si potrivit pentru temperaturile mari din vara. Pentru preturi bune il recomand pe Remus. Sa schimbi si filtrul de ulei daca schimbi uleiul si ar trebui sa o duci la un mecanic sa o verifice sa vezi de ce ti-a scazut nivelul de ulei. Uleiul se alege in functie de temperatura de afara, uita-te in manual, pag 49

Pe mine instructorul m-a invatat astfel franarea la cursurile moto din Ilioara pe care le-am luat inainte de examenul moto.

La viteza de 100+ km/h in special, cei 4 pasi de franare si ordinea lor:

I - Aerodinamica, te ridici in cazul in care esti lasat pe rezervor - conteaza la viteza mare;

II - Frana de motor cu retrogradare sau fara, depinde cat de turat mergi;

III - Actionezi FOARTE PUTIN spatele ca sa distribui o parte din greutate motocicletei franei spate , sa traga putin motocicleta in jos ca sa nu incarci fata motocicletei prea mult;

IV - Tare si cu GRIJA frana fata dar fara sa o blochezi.

Astea am invatat eu ca sunt etapele franarii de urgenta ca sa-i zic asa. Spatele l-am mai blocat din exces de zel dar nu am cazut, fata am blocat-o odata si a dat imediat cu mine de asfalt. La viteze mici si in curbe franez usor cu spatele, baza franarii ramane fata.. eu incerc cat mai mult sa nu incarc furca fata cu toata greutatea motocicletei sa nu fac stoppie, de aceea folosesc f putin si spatele inainte de frana fata.. sa-mi intre in reflex si sa o controlez cat mai bine. Cu teoria stam bine.. practica ne omoara, practic cat mai mult pt ca sunt incepator ~10k km Am citit si celelalte pareri si nu zic ca nu sunt corecte dar asa franez eu. E doar o parere.. buna sau proasta.

Asta e.. mai multa atentie, motorul se repara, e bine ca tu esti ok. Genunchere ok iti recomand (nu numai eu) cele de la MotorTeam de pe Blvd Timisoara.

Bafta la reparatul Monsterului.

Nu comentez pretul, tinand cont cat de scump este in magazin as putea spune ca si 30 de euro e un chilipir Ai PM

Are cineva de vanzare asa ceva, bloc lumini stanga (pozitie, faza scurta + lunga, semnal, claxon si flash) pentru monster 600 din 2001, nou costa cam 700 lei ceea ce e cam mult. Nu ma prea pricep sa cumpar de pe ebay, as fi vrut sa iau de la cineva din tara.

Da.. stii bine ca la asta ma refeream )

Nu mai fi comod si fa-i o prezentare, pret, contact, dotari.. 2-3 poze.. prezinta-ti produsul daca vrei sa-l vinzi.. doar sa zici ca-l vinzi e putin probabil sa reusesti.

Eu zic ca mai bine sudat ceva de cric, nu stau sa o iau mereu la mine si nici nu risc sa-mi darame vreun tigan mobra sa fure suportul crezand ca-i de fier.

Ce e ala, stander pt monobrat sau e pt wheelie ? =)) Ai schimbat cauciucul?

Iti curge pt ca sonda de presiune e sparta/stricata, e destul de comuna problema.. o sa curga in continuare.. si asta e doar inceputul.. o sa curga din ce in ce mai mult cu timpul

buna. stie cineva dece tot imi curge ulei pe langa senzor? cand merg mai mult de 30-40 km imi iese pe langa plasticu ala putin ulei.

Buna, daca te referi la aceasta sonda de presiune situata aici am avut aceasi problema, cumperi o sonda noua de la ducati metrotehnica costa cam 28e tva inclus.

Multumesc si eu.. a fost mirific. Am bagat Monsterul in garaj.. 2 zile nu o mai incalec.. ma dor toate de la

Rectificat, ai dreptate. Poate pe viitor, dar o las asa deocamdata.

Singura mobra de touring care mi-as lua-o ar fi honda vfr 800 2004+ care e sport/touring (e singura honda care mi-as lua-o), dar fara sa vand Monsterul. Merg ocazional cu pasager si e incomod pt mine, pasagerul nu se plange. Daca stie sa se tina de manerele de sub sa e bine, dar trebuie sa ai grija sa nu mergi agresiv. Sunt total de acord cu PzKpfW, am monopost, merg singur si prefer asa. E ideala de incepator si nu numai, singurul defect, acum, mi se pare puterea prea mica, doar 55 cp, mi-ar fi placut acum dupa ce ne-am cunoscut mai bine sa aiba ~70cp.. asta e, nu e perfecta si d-aia imi place

Fie vreme buna, ne vedem maine. O seara buna

Da, este ok. Vbm la OMV daca e timp sau pe drum. Nu-i problema.

Frumoase pozele Andrei Neaparat sa-l iei cu tine in excursie din weekend. Apropo, +2 persoane, doar drum, cazarea am rezolvat-o in Sibiu.

 

Era cat pe acii sa nu mai pot sa va insotesc in calatoria din weekend, deoarece acu 2 zile, cand sa plec dupa ploaia de la amiaza, mi s-a aprins martorul de ulei si nu a mai vrut sa se stinga. Drept pentru care, l-am sunat pe Cristi, a venit omu intr-un suflet cu o sonda de presiune de la o alta motocicleta si ne-am linistit, am gasit imediat cauza. Ca sa remediez cat mai repede, l-am rugat pe Cristi sa se intereseze de unde as putea sa cumpar. A sunat la Dafway, sa intrebe daca are si la ce pret. Am ramas socat sa aud ca o sonda de presiune ulei pentru un Monster de la dezmembrari, piesa SH (!!!), costa nici mai mult, nici mai putin de : 45 EURO !!!! A doua zi dimineata, am sunat la Metrotehnica si am intrebat de piesa respectiva, mi s-a spus ca exista pe stoc, costa 25 euro cu tot cu TVA. Asa ca oameni buni, cu incredere va recomand Ducati Metrotehnica, am mai auzit povesti in care Dafway a fost implicat, tot asa, cu preturi astronomice pentru niste piese dar mi-a venit greu sa cred. Acum, m-am convins! Iar cea mai amuzanta faza e ca si-au argumentat pretul cu : "Domneeeee, asta e pretul pe ebay". Ca sa nu mor prost, cand am ajuns acasa, am inceput sa caut pe net, pe ebay.com, pe ebay.co.uk, pe ebay.de, pe ebay.it si toate se invart intre 20 si maxim 25 euro. Probabil ca oamenii s-au gandit sa adauge si 20 de euro transportul, la modu : "pai da frate, dar daca si-o comanda de acolo, nu trebuia sa plateasca si transportul?" Romania, tara tuturor posibilitatilor...

E aceasi poveste cu sonda in cazul meu 4-5 pagini in urma. - /index.php?/topic/204258-monster-lounge/page__view__findpost__p__3181065

In alta ordine de idei, merg si eu sambata dar nu stiu nimic de cazare, unde, ce si cum. Vbm la fata locului.

Cricul are un senzor ce nu permite pornirea cand e lasat si ti-l poate anula un electrician sau chiar tu daca te pricepi, de aceea nu-ti permite sa pornesti motorul, ca sa nu uiti sa-l ridici si sa pleci cu el lasat. E adevarat ca de obicei la alte motoare poti porni cu cricul lasat daca este pe N dar nu si la monster

daca esti amabil,da-mi un link cu una de 7-800 sute din italia..ca doar esti baiat "destept" !

Nici mie nu-mi plac stickerele, dar nu e a mea.. - http://www.moto.it/moto-usate/ducati/monster-600/index.html?d=0&o=1

Subiectul nu e ingropat.. nu inca.. pe mine ma scarbeste tupeul cu care se posteaza aici si faptul ca ne jigneste cu replici "s-a intors la fata locului". Femeia a plecat poate fara sa-si dea seama ce s-a intamplat, nu m-ar mira, nu conteaza, conteaza ca a incercat sa scape basma curata plecand de la fata locului fara sa lase un nr de tel/contact. Probabil fiul a vazut intamplarea pe net si a vrut sa indrepte lucrurile.. cam tarziu dar mai bine mai tarziu decat niciodata