wolf4mwolf

Trecand peste aspectele de mai sus de timpul "discutii", care nu-si au rostul pe acest topic, a fost o seara frumoasa si destul de lunga ..pt unii Sper ca toti cei prezenti sa se fi simtit cel putin la fel de bine ca mine... Va salut

Toata lumea e bine venita la Apasu... Cu micile exceptii care au contravenit bunului simt... de baicar...

E o "mobra" super, si pot sa-ti spun ca nu se compara nici cu Honda VTR Firestorm, nici cu Suzy TLR sau TLS . Al meu e un Vtr sp1 2001 38000 km. Eu unul din pacate trebuie sa renunt la ea, asa ca daca sunteti interesati si vreti sa o vedeti bagati PM sau tel la 0723557917. Ne putem vedea la Apasu sau oriunde in Bucuresti. Salve si chiar merita V2-ul de la Honda. Astea sunt singurele poze recente cu ea de la Tg Secuiesc:

Urmatorii pasi: 1. verificat / daca e cazul schimbat filtrul de aer, 2. verificat / daca e cazul schimbat bujiile, 3. desfacut carburatoare, curatat carburatoare, verificat nivelul de benzina si cuiul, verificat/ schimbat membranele vacuumatice (daca sunt fisurate) si reglajul cuiului, verificat/ schimabt - daca jigloarele sunt decalibrate, 4. montat carburatoare, verificat/schimbat galeriile de admisie de cauciuc daca sunt fisurate, 5. sincronizat carburatoare, 6. reglaj amestec aer/benzina (colortunare). 7. verificat vacuumul robinetului de la rezervor in cazul in care are membrana sparta trebuie schimbata, altfel inneaca motorul. Toate astea in cazul in care motorul nu mai prezinta alte probleme de tipul ..rezervor ruginit, motor cu probleme (supapape dereglate sau uzate, set motor uzat) care pot duce la o functionare defectuasa, avand ca posibila urmare inclusiv cresterea consumului de benzina.

Acelasi motor...hmmm e ca si cum ai compara 2 in v de la sv cu 2 in v de la TLR ... Mai degraba comparai ciclistica in cazul familiei vtr ....aia da se mai apropie fatza de motorizare... Iar sincer pt mine unul Sp-ul mi se pare mult mai comod pentru pilot..... pt pasager un adevarat cosmar fatza de F... Si asta-ti spun dupa ce am avut ceva zeci de mii de km pe F... si aproape 10.000 pe SP... but is just my opinion...

F-ul ca F-ul ...sa vezii Sp-ul

mare dreptate ai, Mare Manitu' P.S. Dupa ce bagaram niscai degetele poznase in placutza bucluclasa si etrierul jucaus... lucrurile revenira, ca prin minune, ... la normal !!!

@ "CU BUJIE TRANSPARENTA" - colortunare asta e denumirea de la "colortuner" on topic - sincronizarea se face doar cu moto pornit ! si care aveti dubii - exista carti, manuale de reparatii discuti cu manualul in fatza si nu din povestirile Fratilor Grimm

Concurs Tequilla viteza... avem???

Centrez/reglez roti spitate(moto si biciclete) in Bucuresti, zona Giurgiului. Program luni -vineri: 16.00-20.00, sambata: 09.00-14.00 Date de contact: Costel tel 0721718479, 0766586880

te-ai descurcat???? daca nu poate dai o tura pe la Apasu ... si-ti arat cum sta treaba... in afara de reglajul cuiului ponto ar trebui reglat si amestecul te-ai descurcat???? daca nu poate dai o tura pe la Apasu ... si-ti arat cum sta treaba... in afara de reglajul cuiului ponto ar trebui reglat si amestecul

De condus SS in Bucuresti.... cu cap de catre incepator e treaba... MAI INTERESANT DEVINE DUPA CE FACI VREO 3000 Km IN BUCURESTI (ESTI EXPERIMENTAT ) SI DAI DE SERPENTINE

Mi-am schimbat cauciucurile aseara le-am si echilibrat la Servicele Autozone de la Buzesti care s-a mutat undeva in Tei. Super preturi, oameni foarte atenti, seriosi....intr-un cuvant profesionalism. Am inteles ca in principal pentru motociclete au Program SAMBATA, cel mai bine se suna inainte pentru programare. Contact: CORNEL - 0724202740

Intrebarea ta suna cam asa...: " Pot sa fac omleta fara sa sparg ouale?????" Daca vrei sa faci o treaba o faci ca la carte.. crede-ma te costa mult mai ieftin o garnitura decat sa dai chix la supape.... Bafta !!!!

Neah, nu-s ale mele.... sunt ale "alor mei".... M-am dezis de puricoase

Up date la mate (le-au dat ochii) .. precum si dovada ca nu's cernobalistice - partea masculina care a contribuit la procreerea matelor mici si care acum le pazeste ca pe ochii din cap...

N-am nimic cu muzica asta ... din pacate nu e genul meu.. Spor la treaba si la distractie.....

Stege te-ai dat aseara pe ea, nu cine stie ce ...dar suficient pentru a avea o opinie de inceput... Promit cu proxima ocazie sa-ti dau SP suficient incat sa-ti poti face o parere obiectiva si completa

La mine asa o fost, numai ca acum am luat-o inapoi.. dupa aprox 6 ani..... ma bucuram ca o dau cu un pret bun mai pun ceva si-mi iau in sfarsit japoneza - al 4-lea motor ...ce vremuri... Iar daca functiona jucaria eram acum calare pe ea ..nu mai asteptam nimic...

Nu e vb de curaj ..... partea nasoala e ca se lasa cu febra musculara...tremurat de membre si altele... iar pitzi devine inutilizabila

Interesanta interesanta... pana musca vreo "fraiera" si-si urca poponeatza pe saua din spate..... si uite asa se distruge incet incet mitul "agatzatul pasaricilor cu motore de viteza"... roz, roz dar cand or vedea ca de fapt e negru... strica bursa plimbaricilor pitzipoancelor ocazionale...studente sau non-studente

Omu' nu te supara, chiar stiu ce vorbesc referitor de cum sta un hornet de 600 si un vtr sp pe curbe. Ma refer la un numar de km(suficienti atat in oras cat si afara) facuti pe ambele. Iar daca te referi la efectuarea unui viraj strans printre masini la viteze foarte mici..."ALEA NU SUNT CURBE" !!!! Daca te referi la serpentine..... mon cher, hornetu n-are nici o sansa, nici in fatza lui vtr 1000F. P.S. Intradevar ghidonul nu bracheaza ca la hornet sau alt tip de naked nici macar ca la vtr 1000 F si din cauza asta este destul de putin manevrabil la efectuarea miscarilor la viteze fff mici si mici....DAR ASTA PE CURBE ESTE IRELEVANT P.P.S Iar daca tot nu ma crezi.... intreaba-l de chestia asta pe tovarasul Popica - posesorul de VTR sp 1, care apare in aceiasi poza cu tine

Bai perfecta nu exista , comunista ce tinde catre ideal este cea la care se pot deregla- strica cat mai putine.... So ar trebui sa fie monocilindrica (asta in primul rand) si sa fie in 2 timpi ....

Nop nici gand....dar precum se stie puii nu se fac singuri ..... iar tatal e un "coios alb".. au fost 4 pui initial dar unu o sucombat la nastere P.S. Sau pot sa verific stingand lumina si sa vad daca devin "fosforescenti"