danny_vlad

Nu! Nu! Nu! Fierul meu e MASCUL! It's a true friendship )) love story is to much.... ))

@ b52izgodlike: Nu-mi rasuci si tu cutitul in rana!! toata vara m-am chinuit sa ajung macar o singura data sa va cunosc, dar din pacate termin programul de munca undeva la 18:30 si pana ajung din Pantelimon la Academie....imi sap singur groapa!

@ MetalMan& Liviu_m2002 : Multumesc! Sa fie! Cred ca asta e ceea ce ne dorim cu totii, pentru fiecare dintre noi, si pentru toti "fratii de suferinta" ! Observ ca, din pacate totusi s-au strecurat cateva greseli de scriere, si nu mai pot edita. Rog un moderator sa corecteze, daca se poate si daca acest lucru este deranjant! Ms.

Incerc de ceva vreme sa imi scarpin creierul mononeural, sa gasesc cuvintele potrivite pentru a il descrie. Pe linie obiectiva, el este un Ducati Monster 620ie, un negrotei Italian nascut in 2003, ce a emigrat in Romania in mai 2013. Subiectiv vorbind,imi plac fiarele astea inca de cand aveam 3-4 ani si imi spunea tata: pustiu, hai sa te plimb! ......Avea un hoinar negru pe vremea aia. Apoi, a venit timpul cand am inceput sa ma gandesc serios la ideea de a avea una doar a mea, se intampla undeva prin 2009. Am fost si sunt atras foarte mult de spiritul si ideea Ducati, acela de a face un singur lucru , Motociclete si ATAT, nu sunt nici cele mai frumoase, nici cele mai rapide, dar au ceva special, o traditie, o emotie. Si nimic nu e mai potrivit pentru un start in viata asta ca un Monster. Din motive personale, nu am putut lua permisul pana in 2011, moment cand, pe parcusul scolii, am simtit ca sunt cel mai fericit din lume. Probleme financiare, m-au tinut departe de asta inca doi ani, perioada, in care doare asta visam, documentari peste documentari, vizionat A twist of the wrist de nenumarare ori, filmulete, si toate acareturile. Punctul culminanat a venit atunci cand, in primara lui 2013 la un calcul al bugetului pus deoparte, si o vizioare a pietei, am realizat ca in sfarsit POT face pasul asta. Si atunci a inceput nebunia in capul meu. Dupa cateva luni de cautari bezmetice, am gasit unul, la Cluj, proaspat ajuns din Italia. Cred ca toti am trecut prin acel moment, cand dupa o asteptare atat de lunga, ceea ce iti doresti, VISEZI de atat vreme, e coborat usor pe rampa si atinge cu gumele de asfalt sub ochii tai....EXTAAAZ. Eram la birou cand s-a intamplat asta, i-am pus o mana pe pe rezervor si i-am zis: gata! Esti al meu! O sa ne distram Grozav impreuna! Uitandu- ma la el, cu coada ochiului am realizat ca parcarea era goala ( era 08:00, normal ca era goala, toti ceilalti soseau incepand cu 08:30, doar eu am fost atat de tembel incat sa ajung acolo la 07:00, asteptandu-l pe el). Nu am putut sa ma abtin, l-am incalecat, cu o emotie GROAZNICA, si am plecat usor in cateva ture de parcare. Ii spuneam in gand: Ha!! Chiar esti bland! Acum clar o sa ne intelegem bine! Au urmat apoi, emotiile primelor iesiri, primul contact cu traficul, care nu a fost atat de Horror pe cat ma asteptam ( cred ca a cantarit foarte mult experienta ce o aveam cu masina). Dupa cateva iesiri scurte in miez de noapte, pentru a ne cunoaste, si pentru ca deja ardeam amandoi de nerabdare sa evadam din jungla orasului, am zis sa il il pun cat de cat la punct, schimbat lichide si toate cele. Chiar daca aveam deja km buni facuti in oras, ideea de a iesi in camp deschis, in mintea mea, aveam senzatia ca e ca si cum as lua-o de la zero. Ne-am luat inima in dinti si am decis sa mergem ACASA! Traseu: A1( Pitesti) - Slatina- Dragasani ( ACASA) 250 km. Aveam in suflet o placere entuziasmanta amestecata cu frica, chiar daca era un traseu ce il facusem de sute de ori pana acum cu masina. Era sambata, 03.august, ora 06:30 cand am pornit pe drum. Inima imi batea atat de tare incat simteam cum ma impinge in spate, intr-un final cred ca s-a sincronizat cu ritmul V2-ului, ca n-am mai simtit nimic. Drumul a fost de vis, nici foarte cald nici foarte frig, cu soarele in spate, putandu-ne privi umbra plutind pe asfalt in fata noastra. Ne-am sincronizat perfect, atat la viteza de croaziera de 140km/h (impusa in mare parte de absenta unui parbriz, dar si din dorinta de a savura tot drumul), dar si pe visajele si vaile dintre Pitesti si Slatina. Am fost totusi suprins, de faptul ca nu obosisem, imi facusem deja in minte planul de a face cel putin 2 opriri, dar singura oprire ce am facut-o, a fost din dorinta de a nu lasa acest prim traseu neimortalizat! Pozitia este absolut fenomenala, devenind obositoare doar atunci cand treci de 140 km/h ( lucru ce l-am aflat ulterior cand am decis sa vad care ii sunt limitele, fix 200, mai mult decat suficient pentru mine, si pentru clasa lui). Si de atunci am adunat impreuna aproximativ 3000 km, si ne intelegem perfect. Cunoscandu-l, cred ca pot sa imi permit sa ii fac o scurta caracterizare: - Confortabil (pentru stilul meu de mers si ceea ce vreau eu de la el). - Docil ( Nu a fost nici un moment in care sa ma ia prin surprindere, indiferent de cat de tare l-am calcat pe coada, are dozat foarte bine cuplul de la ture foase si foarte liniar). - Econommic ( n-am reusit sa il urc mai mult de 5,5l/100 ever) - Fiabil ( Chiar daca nu asta face renumele DUCATI, mie nu mi-a creat nici cea mai mica problema in acest timp). Planul este ca in pauza ce urmeaza, sa il supun catova operatii estetice, nu pentru ca nu imi place "despre" el, ci pentru ca merita. Las si doua poze cu el, poate isi gasesete prietena, nu pun mai multe ca e timid nebunul. Prima este el cand ma astepta linistit sa termin munca si sa ma duca acasa. Si cea de a doua este din primul drum ACASA.

asa e ok....am gasit cu livrare doar intre 77-90 euro + livrare... dar mai insist. Ms de raspuns

Stop pe led cu semnale integrate pt 620 din 2003, idee de unde se poate comanda? pe Ebay, ce am gasit la preturi rezon, nu livreaza la noi! Alte variante cu preturi decente?

A iesit impecabil!! Si chiar rezonabil din punct de vedere financiar! Tobele le-ai modificat tot la dafway? Care a fost costul izolat pe aceasta operatiune, daca ai idee? intreb ca sunt interesat si eu de o scurtare si "aerisire" pentru ale mele Cred ca ne-am intersectat chiar ieri pe seara pe Panduri, l-am zarit cu coada ochiului, sper sa nu te fi confundat :-)

Daca am bagat deja DOT3, e paguba mare, pot sa merg cu el, sau il scot de urgenta pana sa o misc, strica garnituri/ pompa...ceva?

La 620ie, ce DOT se baga la Frana + Cluch? Sunt putin blocat. Pe manualul descarcat de pe Ducati scrie: Advance Brake DOT 4, pe capacelele de la rezervoare scrie DOT: 3:-5 L.E. Ma gandesc la posibila varianta ca fostul proprietar sa fi schimbat capacelele cu unele de la M600, ca sunt identice..

Ms de sfat! O sa tin cont.

De acord cu amandoi, e foarte fun si 160-ul, dar ma gandeam ca daca tot trebuie sa il schimb, fiind cam "lemn" sa incerc si un 170...

Scuze, tastam de pe tel, exact de 170 ma interesa! Multam`

Are cineva montat cauciuc de 180 si aripa stock spate, se pupa intre ele? Ma tem ca atinge prea tare, si nu vreau sa renunt nici la aripa! Ms!

Salut, postez aici, ca poate sare vrabiuta de unde nu te astepti. Caut si eu sa cumpar Un Monster 620ie, daca aveti cunostinta de cineva care e interesat sa vanda, sa imi lase si mie un P.M. Multam fain.

Cu un ciocan de piele, la filtru` de aer prin teava de esapament.

Unde mai pui ca de luni pana vineri dupa ora 18:00 pana la 21:00, n-ai loc sa misti la aparate, prinzi unul liber faci seturile, si pana se elibereaza urmatorul la care ai treaba te racesti, la inceput era ok, dar acum parca prea s-au lacomit la contracte si e super plina sala, cel putin in intervalul orar mentionat.

Bai, m-ai facut sa imi doresc sa nu mai trec pe la sala si sa o tai direct acasa...damnit man..

Felicitari, Sa o stapanesti sanatos si fara incidente.

Iarta-l a uitat sa inchida " usa" la cort cand a plecat afara.

Frumoasa foc blonda. Si costumul l-ai potrivit la fix, dar la ICON aveai si varianta de casca Domain 2 WARTHOG Black, care zic eu ca mergea mai bine.... oricum inchide bine linia si asta neagra Asfalt uscat!!!

Pfu, urat a lovit In rezervor.... in ultima poza apare si un disc de frana rupt pe jos.... Sa-se revina repede baiatu ca motoru se face

Eu zic de cum s-a dat jos din masina, nu prea s-a grabit, daca am vazut eu bine parca prima oara s-a dat jos cel din dreapta, oricum nu asta conteaza, important e sa fie baiatul bine si sa se faca DREPTATE

Macke.. intotdeuna punctual si gata sa dea un sfat bun...dupa ce imi iau banditul tare as vrea sa ne intalnim , chiar si inainte, dar nu prea am drumuri la bacau. Multam pt toate sfaturile de pana acum ( inclusiv acesta)

Revenim si noi la Discutii NORMALE? Am si eu nevoie de un sfat: Cand ma duc sa vizionez un Bandit( N600: 2002-2004) spre cumparare, sunt ceva chestii dupa care trebuie sa ma uit (exceptand the usual stuff: discuri, placute, amortizoare....) Multam!

Masina de politie era cu 5 metri in fata mea , eu am facut dreapta in capatul fantanilor, iar ei au mers inainte, au taiat parcare fara a schita o intentie sa se asigure, iar dupa incident, s-au dat calm jos, parca nu lovisera o persoana. In acel moment vorbeam cu mama la telefon (pe hands free ) si chiar ii ziceam, sa vezi ca tot pe baikar il scot de vina. Noroc ca erati mai multi acolo. Doamne fereste de astfel de incidente, ca la noi in tara ORGANUL are intotdeauna dreptate.