kriss

Salutare. Vin cu o poveste trista care mi s-a intamplat azi ... de multe ori glumeam pe tema asta, dar se pare ca de ce ti-e frica, nu scapi ... Concluzia pe care am tras-o este proprie si personala, ma rog sa nu fie adevarata dar toate simptomele duc in aceeasi directie. Azi exact cand am oprit intr-o locatie unde trebuia sa ajung, la oprirea motorului am observat ca ventilatorul de la radiator nu functiona, desi temperatura indicata pe bord era peste jumatate si in mod normal ii simteam caldura degajata. Am oprit contactul, l-am pus, am pornit motorul sa vad poate totusi o ia din loc, nimic ... Cu motorul oprit, dar cu contactul pus, peste vreo 30 de secunde observ ca temperatura sare pe ceas la maxim ... am zis ca-i ciudat si o fi vreo eroare la indicator (bordul original a fost spart de vechiul proprietar si inlocuit cu unul care in loc de ceasul pt temperatura, avea unul de benzina - eu i-am schimbat bobina cu cea veche pt ca indicatorul de benzina statea tot timpul la maxim si m-am gandit ca vin caldurile si as vrea sa stiu si eu alertele de temperatura). Dupa vreo 2 ore, plec din locatia respectiva (rosetti), temperatura la minim, ajungand pe la baba novac cand am observat ca iar ajunsese peste jumatate. Trag pe dreapta sa vad daca functioneaza ventilatorul ... nimic. Opresc vreo 10 minute, dau drumul si aud ventilatorul facandu-si treaba ... am zis ca si-a revenit si am plecat din nou la drum. Tot drumul am mers fara sa o turez tinand cont ca ceva nu este in regula ... dar cand am ajuns pe la pod la IOR, coincidenta sau nu, a inceput sa se comporte ca si cum nu ar mai avea benzina ceea ce se confirma uitandu-ma la kilometrajul intermediar de pe bord ... am tras pe dreapta si am dat drumu la rezerva, si-a revenit dar la nici 15 secunde a inceput iar sa scada turatia, moment in care am intrat in panica si am oprit motorul. Am asteptat 30 de minute dupa care am facut ce trebuia sa fac de prima data (sa verific nivelul antigelului), am desfacut putin capacul de la radiator, moment in care a iesit un fel de spuma in loc de antigel (am intrebat mai multe persoane, si nimeni nu a auzit ca antigelul sa se faca spuma - dar sunt persoane neavizate). Am zis ok ... dar ar trebui macar sa porneasca daca dau o cheie, dar nimic ... desi electromotorul se invartea, motorul nu pornea, moment in care am simtit miros de benzina puternic, apoi la cateva minute am vazut cum se scurge benzina din filtrul de aer (este a doua oara cand patesc asta, prima fiind cand am scapat-o de pe loc - nu a stiut nimeni sa-mi explice fenomenul (de ce asa multa benzina in filtru 2-3l ) ). Am luat-o la impins vreo 3 km pana acasa, unde am desfacut capacul filtrului de aer si au curs vreo 3-4 l de benzina (as usual). L-am lasat la uscat vreo 2 ore dupa care am incercat cu sufletul cat un purice s-o pornesc. S-a invartit electromotorul de vreo 2 ori dupa care s-a blocat ... . Mie imi suna a calare ... Am comis-o bine de tot, sunt idiot pt ca nu am stiut ce sa fac de la primele semnalmente, si nu am verificat nivelul antigelului cand am plecat, dar nu credeam sa se intample o defectiune ca asta asa rapid. Din punctul meu de vedere motorul este compromis, insa vreau sa il repar cat mai repede pentru ca am nevoie de el la job. Cu aproximatie, aveti idee cat ma costa o reparatie ca asta si aveti vreo recomandare asupra unui service serios care poate face treaba ok ? Multumesc!

O sa incercam sa ne mutam la tara sau sa luam avionu pana la destinatie.

La categoria accidente usoare pot sa zic si eu una: Acu 2 zile cand ma intoarceam de la munca eram pe Lizeanu spre Stefan cel Mare. Am facut depasire pe linia de tramvai pe contrasens pentru ca nu venea nimic. Aproape inainte sa ajung sa ma bag in fata la semafor, vad un mertzan care a facut dreapta de pe bulevard. M-am uitat atent si am gasit spatiu liber pe dreapta intre un taxi si un opel unde sa ma bag sa-l las pe ala sa treaca. Si cum vin eu ca eroul sa ma bag in fata taxiului, ce sa vad ... o groapa fix langa linie. Evident ca m-a furat cu totu si am facut buf fix in portiunea care o vizasem. Cred ca aveam 5/h. Am avut noroc ca nu am lovit pe nimeni in cadere, desi taximetristul era de alta parere. Vroia sa faca si el un ban cinstit, gen a deschis usa si a inceput sa macane: " - Aaa, ca daca nu stiti sa conduceti, stati bah dracu' acasa, lasa-ti-va de sportul asta, nu mai iesiti pe strada! Da bah frate, pe mine m-ai gasit sa ma lovesti, ca abia ce am venit de la politie ( a se citi, abia a busit pe unu (poveÂşti) ), acu iar trebuie s-o iau de la capat ..." Nu i-am zis decat o replica, sa stea linistit ca nici macar nu l-am atins (ceea ce era adevarat) si in timp ce eu incercam sa-mi ridic motorul de jos, el tot incerca sa gaseasca defecte la aripa masinii. Sigur, de ce sa ma ajute sa-l ridic sau sa ma intrebe de sanatate ca suntem si noi oameni ? Totusi, se explica ca era oleaca cam colorat. L-am ridicat cu ajutorul unui alt sofer care parea indignat de reactia taximetristului, si din fericire pentru mine motorul nu a capatat nici o zgarietura noua. P.S.: Urasc liniile de tramvai ... e prima oara cand mi se intampla cu motoru' si a doua oara de cand merg pe doua roti.

Mie ieri mi-a aparut filmuletul asta cand am intrat pe youtube la rubrica "recomandari"

In fiecare dimineata trec p-acolo pe la aceeasi ora. Ciudat ca nu am vazut nimic pe la 8.40 cand am trecut (vin de pe Campia Libertatii si fac dreapta pe bulevard) ...