RoC

Eu am votat Honda Hornet CBF 600 pentru ca:

- este micuta si nu ai probleme cu "atinsul pamantului" daca esti mai mic de inaltime

- este usoara

- are o ciclistica excelenta, se inclina excelent in curbe si se manevreaza super usor si misto.

- si ultima dar nu cea din urma, are toba sub sa si arata foarte frumos si diferita fata de restul motocicletelor sa nu mai zicem ca alearga foarte bine.

Asta e parerea mea de incapator. Daca e cineva care nu este de acord sa zica

Asfalt uscat si vreme buna

Da voi de ce mai votati???

Sa o stapanesti sanatos ...si cu grija!

Ceva detalii pot sa ofer si eu....se pune foarte bine pe curbe are stabilitate perfecta, consum instant aratat de computer in jurul la 5 si 9 in oras... acum cand bagi mana in ea se duce si la 25 la suta, frana cu Abs te ajuta cand o pui brusc puternic....nu poti face stoppi cu ea, are putere in cuplu mare la viteza mica o ti ca o trotineta fara probleme se poate manevra foarte usor pe loc are cursa lunga la directie, sunt foarte multumit de ea.Probleme tinand cont ca afara sunt maxim 5 grade ea se incinge foarte rau ma gandesc cum o fi vara ....motocicleta e din 2007 model cu ABS si e inca in rodaj.Astept pareri de la alti detinatori de haya eater. Cunoscatorii stiu despre ce e vorba.

Sa o stapanesti sanatos, frumoasa tarantula.

urmaresc de ceva vreme discutia asta.lipseste ceva:o intalnire innainte de plecare.

personal vreau sa ajung in grecia de paste dar inca mai caut varianta care sa-mi convina cel mai

mult. stabiliti si voi o intalnire sa discutam face to face.

Pai cea mai buna ocazie de a discuta ar fi pe 15/16 martie cu ocazia SMAEB-ului. Cei din afara Bucurestiului pot eventual sa doarma o noapte(ma pot ocupa personal de cazare ieftina)Ei..ce ziceti???

@dopeman1979

Si mie imi place sa dozez franele si sa aleg proportiile (fata-spate) asa cum vreau eu, in functie de situatie sau chef. De aia am si luat pana acum numai motociclete fara alte asistari electronice. Dar, pentru o motocicleta sport-touring pe care nu ai de ce sa o bagi pe un circuit(eventual doar pe o pista de aeroport ) acest sistem de asistare si echilibrare a rapoartelor de franare fata-spate este ideal. Insa tu spui ca e de tot rahatul pt. ca tu nu te mai distrezi...... . Crede-ma ca acest sistem a salvat multe vieti. Am avut ocazia sa merg cu multe tipuri si feluri de motociclete insa doar la doua modele am ramas placut impresionat: Honda CBR 1100 XX si Aprilia RST Futura(fara sist. de asistare)

P.S. Hayabusa are frane de tot rasul, dar tot o iubesc!

"Huooo! Ce cauti cu Fulga acilea ? "

Daca as avea franele si sistemul ala "dual" de franare de la "Fulga xx" a voastra, busa mea ar fi perfecta!

 

Pai comentariul firesc ar fi fost "Daca nebunul si-a luat Hayabusa, e normal!"

 

Din cauza asta merg de 10 ori mai atent......Hienelor!!!

Sanatate multa baiatului si mare atentie de acum incolo. Cel mai important este ca nu au fost urmari mai grave. Sa o ia ca pe o lectie din care, din fericire, poate invata pe viitor. Altii nu au avut sansa asta......

P.S. Aseara eram sa cad din cauza unui caine in Mogosoaia. Ceata, mazga, viteza legala, am franat violent, am reusit sa evit si sa ma redresez. Nimeni pe strada care sa fi vazut ceva. Totusi daca ma pravaleam....ce comentarii credeti ca apareau aici???

Asfalt uscat si mai lasati-le o luna la caldurica.

Pe langa ZZR-urile del a Tomina(pt. cunoscatori )...poti spune ca ai o motocicleta noua. Intradevar arata impecabil. Sa ai grija de ea, pt. ca ea sa te plimbe-n siguranta!

Salutare! Cunosc foarte bine acest traseu, pana intr-un punct - Marseille. L-am facut de cateva ori cu masina. Recomandarea mea este sa faci la plecare, urmatorul traseu, pt. a putea sa-ti atingi si telul si sa te incadrezi in timp fara sa pierzi frumusetea locurilor vizitate:

Bucuresti - Arad - Budapesta. Aici iti recomand sa dormi pe autostrada la Hotel "Etap", unde cazarea costa 25 euro camera cu 3 paturi.

Ziua 2 - Budapesta - Wiena - Graz - Venetia - Milano. Aici la fel, dormi pe autostrada la un lant hotelier ieftin: Etap, Formula 1, etc.

Ziua 3 - Milano - Monaco - Nice - Caness - Marseille - Barcelona.

A patra zi ajungi in Gibraltar. Recomand acest drum in forja(130-150 km/ora), deoarece este in totalitate pe autostrazi(exceptie Romania) ajungi la tinta propusa unde ar trebui sa stai cel putin 2-3 zile, pt. odihna trupului si a sufletului. In Paris nu ai ce cauta daca nu ai cel putin 2-3 zile pe care sa le pierzi acolo. Pentru orice obiectiv turistic stai la cozi de 1-2 ore iar noaptea nu poti dormi datorita tentatiilor.

In schimb, drumul de intoarcere, iti recomand sa-l faci linistit pe drumurile de pe coasta, "pe bordul marii", cum zic francezi, si sa te opresti peste tot unde simti nevoia. Toata coasta, cel putin cea pe care eu o cunosc ca in palma (Marsillia-Monaco), este plina de campinguri, in care poti dormii civilizat la preturi decente in perioada care ai ales-o, in rulote cu tv, aer conditionat. Nu rata la intoarcere: Barcelona, Marsillia (aici, in apropierea consulatului Roman, exista o straduta cu vreo 50 magazine, pe profil moto, unde gasesti tot timpul anului oferte exceptionale la echipament), Saint-Tropez, Cannes, Antibes, un oras superb, cu tot cu imprejurimi:Cap d'Antibes si al sau hotel fitos - Hotel du'CAP (imediat langa este si Muzeul Napoleon), Juan les Pines. Nice, St.-Jean-Cap Ferrat (au o gradina zoologica superba), Monaco cu al sau Monte Carlo absolut fantastic, San Remo, Milano, VENETIA, etc.

De asemenea iti recomand la intoarcere, pe indelete sa vi pe coasta Croatiei.

Pt. documentare foloseste cu incredere www.viamichelin.com Este foarte exact, inclusiv in privinta costurilor.

De fapt asta e traseul pe care intentionez sa-l fac cam in aceiasi perioada impreuna cu sotia mea: sfarsitul lui Mai si inceputul lui Iunie, asa ca e posibil sa ne vedem pe drum.

Succes!

--------------------

Viteza ucide!

S-a confirmat, voi veni si eu sigur in Grecia. Asa ca te rog "dra" Caty, sa ma treci la listuta albastra. Pt. cazare, sper ca am si eu un patut pe acolo???

--- Mesaj completat în 06 Feb 2008 08:44 -------------

Esti/sunteti bineveniti/a ! Sunt destule puncte de interes pe aici Sa speram ca aveti timp !

La Bistrita ajung si eu, am promis doar...

O poza de grup din partea mea pentru toti membrii de vaza care au participat la plimbarica de ieri, cu salutarile de rigoare!

pe ceas da

la faza cu consumu so referit la relanti

...sau in marsalier...bine ca nu a zis ca are si de'asta...

--- Mesaj completat în 03 Feb 2008 19:02 -------------
Apropo, singurul lucru care ma mai enerveaza la busa mea(in afara consumului) este faptul ca la fiecare 1000 km. trebuie sa-i reglez relantiul. Mentionez ca eu o reglez in 1200 - 1300 rot/min. iar ea revine incetisor spre 800-900 rot. Exista vreo solutie la problema asta? Voi o aveti? La cat tineti voi relantiul?

asta e pt panterutza

Si asta e pt. sergiukawa.... ...:

Vreme buna, 8-9 grade, soare, fara vant!

OK....am vorbit si cu alte persoane si a ramas sa mergem doar DUMINICA (03.02.08)

pana la RUSE si imprejurimi.

Intalnirea DUMINICA (03.02.08) in locul stabilit la ora 10.00....plecarea la ora 10.30

Eu si bubucaty suntem la 10 acolo!

Cred ca voi merge si eu cu sotia.

salut colega,

as fi venit bucuros dar momentan sunt la Slatina si .... ma intorc maine seara.

se pare ca nu prea sunt amatori ...... .

nu sti vorba aia - "toti cei care au motocicleta sunt MOTOCICLISTI - asa spun ei "daca ai de gand sa vi spre Craiova si treci prin Slatina te astept la o friptura calda adevarata, de porc crescut in cotet (diferenta mare la gust) - VORBESC SERIOS.

 

DRUM BUN

Si cine ma rog a spus vorba asta...??? Vreun "VULTUR....", bineinteles...

Te salut Pompi, imi pare rau ca nu am timp sa te insotesc.

Bai Ro dar daca cumpar un de car ca e mai eftin:Dstiu ca nu e waterproof .... si suprotul sa zicem ca nu ar fi o problema...cum anume l`as monta ??!! ma refer la parte electrica..la fel cum ai facut u ?!

Pai cel mai usor e sa montezi o priza auto(bricheta) si ai rezolvat problema.

cam in ce pret intra astea?

700 euro la louis, dar atentie, fara harti din europa de est din cate stiu eu.

http://www.louis.de/?media=katpdf&topi...tnr_gr=10001429

Eu l-am luat de la Pipera nr. 44, Motomania care il aveau la vreo 17 milioane parca, nu mai stiu exact.

Robert te rog frumos esti amabil a explica in cateva cuvinte cum anume ai montat firul(instalatia)pe motor de gps,ce gps folosesti de motor ?de masina?e un "stas" la toate motoarele cel putin la montaj ma refer ,te`ai legat la baterie direct sau spune exact care sunt acesti pasi ...ce? care? cum ai procedat sunt interesat si banuiesc ca ar dorii sa stie si altii care ar dorii sa isi instaleze singuri! Ms frumos o zi buna !

Am un Garmin Zumo 550, special pt. motociclete, dar poate fi folosit si in autoturism. Este waterproof si are toate accesoriile incluse: kit pt. ghidon cu sistem antifurt, kit pt. luneta auto, alimentator la bricheta si fir special de alimentare electrica pt. motociclete, cu sistem de protectie(rezistenta electrica pe +). Exista schite de montaj clare. Se poate lega direct de la baterie, sau dupa contact pt. a taia alimentarea cand ai oprit motorul. Oricum are si un acumulator bun inclus si un incarcator la 220v. Are hartile europei si a tarilor din est f.exacte. Inclusiv Romania, Bulgaria....

--- Mesaj completat în 25 Jan 2008 09:16 -------------

Am un Garmin Zumo 550, special pt. motociclete, dar poate fi folosit si in autoturism. Este waterproof si are toate accesoriile incluse: kit pt. ghidon cu sistem antifurt, kit pt. luneta auto, alimentator la bricheta si fir special de alimentare electrica pt. motociclete, cu sistem de protectie(rezistenta electrica pe +). Exista schite de montaj clare. Se poate lega direct de la baterie, sau dupa contact pt. a taia alimentarea cand ai oprit motorul. Oricum are si un acumulator bun inclus si un incarcator la 220v. Are hartile europei si a tarilor din est f.exacte. Inclusiv Romania, Bulgaria....

...sistem ventuza pt. parins pe parbriz....

Astazi am reusit sa-i dau si eu o cheie si sa o scot un pic la aer. Cu ocazia asta am si auzit cum "torc" noile tobe! Am montat si suportul si firul de alimentare electrica, pt. GPS. Din pacate, trebuie sa o mai las o luna cel putin la caldurica. Inca este mizerie mare pe strazi si imi este mila de ea.

Hai cu pozele alea, ca ne-ai fiert destul!

Eu voi merge in continuare prudent, nu pt. ca am citit un mesaj sau o statistica , ci pt. ca vreau sa ma intorc sanatos acasa dupa fiecare tura mai lunga sau mai scurta, pt. ca vreau sa ma sui pe motor si maine, poimane....la batranete, pt. ca vreau sa vad si sa observ ce e in jurul meu si nu sa fiu remarcat.

Sfat pt. cei care nu mai au rabdare: chiar daca a iesit un pic soarele si sunt cateva grade peste zero, inca sunt portiuni de sosea, de obicei cele umbrite, unde se pastreaza polei sau ghiata, datorate in special scurgerilor de apa prin topirea zapezii de pe margine ziua si inghetata peste noapte. Aceasta a fost principala cauza a accidentelor din ultimele zile, corelata cu viteza mare sau neadaptata conditiilor de drum. Mai aveti rabdare cateva saptamani pana la topirea in totalitate a zapezilor si ridicarea constanta a temperaturilor peste 10 grade. Pana atunci avem patine, skiuri, table, septica si prietene, sau neveste.

Asfalt uscat!

Yamaha FJR 1300 Taticul motoarelor touring! Felicitari pt. alegere si sa te bucuri, calare pe ea, timp indelungat! Pozeeeee.....