robychopper

Deja incep sa ma satur de toate discutiile astea,fiecare cu parerea lui. Sunt anumite chestii care fiecare le vede sub alta forma si la fel le intelege. Asa ca nu voi mai scrie pe topicul asta,eu am parerea mea,am ascultat si ce au zis altii,asa ca acum ma retrag si discutati voi cit vreti..... va salut si va respect parereile fiecaruia Fiecare isi alege drumul in viata pe care il vrea el ,dar nu totdeauna este cel la care a visat -----------------------------------------------------------------------------------------------

pai chiar este fain este prima oara de cind sunt pe net ca il vad si este chiar fain....stii ce ar fii si mai fain sa gasim cine produce aceste posteruri pt ca toate sunt facute cred ca de aceiasi companie...acelasi desing si culori.....nu stiu cum drac sa gasesc cine face chestiile astea ca ar trebuii sa aibe mult mai multe si chiar faine

1. nu sunt multi care fac ei ceva la motor..dar sunt si la ei oameni care nu au bani si isi fac motorul cu propria mina....oicum nivelul de viata nul putem compara cu cel din rominia majoritatea au motoare in stare exceptionala si nu au nevoie sa faca nimic la ele si daca chiar ramin cu ele in strada da suna la servis este adevarat.....au banii isi permit si este o chestie ne stiind ce sai faca clar ca prefera sa vina un mecanic specialist...ok 2. auzi o chestie pot sati spun fiecare are parerea lui....eu tot timpul am apreciat mai mult un motor modificat de proprietar nu de un atelier....cred ca ma intelegi....asa sunt eu....da ok la un atelier au tot ce au nevoie ......oricum sunt doua lumi diferite......sincer mie imi place si mia placut sa stau de vorba cu unul care stie ce are sub el si ce a facut la el......si restul care nu au habar tot timpul am incercat sa le explic anumite chestii sa inteleaga si ei un pic de mecanica ok as prefera sa nu mai postam pe topicul asta pt ca SCOPUL TOPICULUI ASTA ESTE ALTUL DECIT DISCUTAM NOI ACUM CUM AM ZIS SI MAI SUS CU ROSU ok te salut .....si inca o data imi cer scuze voua pt toate posturile OFF TOPIC

ce mistocareala la adresa politistilor este chestia asta super

EU ZIC CA AR FII BINE CA LUMEA CARE INTRA PE ACEST TOPIC SA AIBA CE INVATA DIN PRIMA PARTE...SI NU SA LUNGIM TOPICUL FARA SENS.....CITITI INCEPUTUL TOPICULUI SI DE ACOLO AVETI MULTE DE INVATAT siDESPRE EXCAT CE SPUNE NUMELE ACESTUI TOPIC si va asigur ca merita sa acordati citeva minute pt a citi tot continutul primului post Motorcycle Club & Riding Club Education, MC, RC, 1%, and much more

vreau sami explici fraza asta mai bine.....pt ca teai cam inpleticit in cuvinte

nici o data nu am spus ceva ce nu pot confirma si demonstra ca asa este......voi stiti bine asta

cum poti tu spune ca in alte tari motorul nu mai este o pasiune este o necesitate????????? eu sunt in spania la barcelona de mai bine de 3 ani si aici au intilniri aproape saptaminal in toata spania...si is pasionati de harleyuri si cu motoarele cu miile asa ca nu spune tu ca este doar necesitate ca nu e adevarat.......da in orasele mari sunt pt necesitate scuteristi si tot felul de motoare......... dar sa stii ca pasionati de viata motoarelor si viata bikerilor sunt cu miile te salut si te rog inainte de a spune ceva informeazate mai bine,---- ce am zis este valabil pt toata europa......si tio spun sigur

a trebuii ca fiecare club care se respecta,sa aibe anumite reguli.....sunt curios cite din cluburile din romania au anumite reguli stricte pt membrii clubului.....putine sigur...din topicul asta ar putea invatat multi multe si ar fii spre binele lor

ma iarasi discutati aiurea pe topicuri... va pedepsec

pai si de ce nu iai face un springer frumos si mult mai practic de facut si arata super bine

mai klaus auzi tu zici troaca:) gindestete ca e motor de 1200 4 ilinie si este modelul vechi....este un 1200 cit casa de mare cu tractiune pe lant...racire la ulei pe radiator ,ambreiaj hidraulic .....numai motorul dat jos de pe cadru si curatat tot aluminiul..punindul pe un cadru rigid cu rezervor mic...se vede ditamai dracia de motor si are axele cu came sus arata fain...cu toate ca stii si tu ca numi place motorul in linie dar la banii ce am dat pe el ce mai vrei....in stare de functionare salutare

adevarul este ca la noi sunt foarte multi care sau facut bikeri peste noapte...si nu e bine deloc.......mai sunt unii care vorbesc de una si de alta...fara sa fie prea experimentat si se bate cu pumnul in piept ca el stie tot,si cind ramine cu motorul pe drum isi prinde degetele in el.......si cind incerci sai explici tu anumite chestii sfaturi bune pt el si tu avind o experienta in modificat...se uita la tine ca boul la poarta noua.....si sunt multi care nu apreciaza faptul ca vrei sal ajuti....el stie tot....e mort de beat iasa din crisma nu pune contactul la motor si sta pina la 4 dimineata linga motor ...oare de ce nu porneste? din astea sunt o gramada......bikeri de carton....care nu au nici in car nici in caruta cu motorul siau luat si ei motor....sa fie in rind cu altii......

de cit cc este motorul? ai grija ce cumperi....si sati dea macar o garantie..in caz ca nu porneste sati dea banii inapoi....ai grija..bafta te salut

O SA VINA SI ALA INCET INCET...asta lam cumparat cu 200 in lipsa de ocupatie...si este un monstru de mare motorul cu toate ca nu e pe gustul meu....stii ce am facut am vindut bicicleta chopper ce o aveam cu 500 euro si am zis sa nu pierd banii sau sai cheltuiesc aiurea..asa am luat pe asta cu 200 euro si numi cere de mincare este jos la bloc sub terasa...mai surubaresc la el din cind in cind

he he de lĂąa cornel? si ceti lipseste la motor? cu cit lai luat sau la luaT?

chestia e ca ar trebuii sai spui tipului sa faca rost de CDI sa porneasca motorul sal auzi....ca daca nul auzi e naspa eu sincer nu mas baga sa cumpar un motor ce nul pot auzi cum suna.....este motocicleta intreaga sau numai motorul? vezi ca normal daca este numai motorul ar trebui sa aibe o gramada de chestii pe linga motor bobine de inductie cutia cu rezistente si important e sa aibe cablurile toate....daca nu nu stiu cine iti va face instalatia electrica pt motor.....are multe chestii importante ...cacaturi mici....si fara ele poate nici nu porneste

ce faci mai raspunzi in locul meu:))

klaus asta este un NSU de 500 ...piese poti gasi cred la cornel in timisoara...o sati dau telefonul lui cind il gasesc are si o pagina web dar tre so gasesc

klaus nu am pus poza aici pt ca nu este un chopper...dar uitate in linkul asta o vezi si cit am dat pe ea si de ce am luato..... /index.php?showtopic=15907 salut

zimi exact cum se numeste piesa...nu cuva CDI ...si iti zic...zimi la ce pret e motorul si cum este in rest sati zic daca se merita...pt ca este unul aici pe forum ce aduce orce componente din germania...ok zimi la ce pret la gasit si in ce stare este...ok koffa

da mai se poate pune si 250 chiar destul de usor pe dragstar.....intra pe messenger yahoo sa vorbim

zoltan un motor transversal in v nu arata de loc bine pe un chopper...si este problema ca nu este comod sa faci comenzile in fata la motorul transversal....si daca cazi cu el cilindri iti vin exact peste picior fiind veul transversal...la nipru comenzile si picioarele sunt peste chiulase asa nai cum sati prinzi picioarele..... parerea mea

mai dariane nu compara nipra cu dragstarul ca drgstarul vine din fabricatie cu cauciuc 160...si se poate pune 180 fara mari modificari...pot sa zic chiar de loc.....asa ca din start este cauciuc gros pe spate...la nipru ca sa incapa 160 trebuie sa modifici bascula..ce sa mai vorbim de cardan..... asa ca sfatul ce i lam dat eu omului este numa bun ...cu dragstarul....la drgstar prin simpla latire a basculei si asta se face ussor se foloseste un cric de masina se pune intre bascula in spate se incalzesc bratele basculei cu autogenul si o latesti cu 4 cm mai mult decit originalul si poti pune cauciuc de 200 linistit si nu modifici nimic la cardan....pot sa spun asta pt ca am facut asa ceva pe un dragstar,ce sa mai zic ca dacal vrei rigid scoti telescopul de sub sa si pui o bara de fier..o faci mai scurta si coboara si motorul la o linie placuta.....pe cind niprul trebuie sa modifici tot cadrul spate ca sai faci bascula softail ca la dragstar..... ok sper sa ma intelegi acum

BOIERULE chopperul asta este exact pe gustul meu 100 la 100 ...ghidon,cadru,tobe,motor,rezervor, roata fata, furca sprinfer,seaua,aripa spate....mai putin spatarul si roata spate...mie imi place roata pe 15 roadrunerul de la avon 230/60/15 cu balon inalt si tractiunea rotii pe dreapta nu pe stinga ca la asta in rest este superb....nu am cuvinte imi place la nebunie