robychopper

deci faza este urmatoarea ,am vorbit cu tipul si ...mine dimineata tre sa ma duc sa vad ce are in stoc de second heand si preturile....ai ceva preferinte la modelul furma cauciucului sa stiu...dar iti spun eu sigur o chestie 225 pt spate de motor nu cred ca se gaseste asa usor...pe 200 sar gasii si pe 250 este o diferenta cum stii si tu mai mica cu 2.5 cm sau mai mare cu 2.5 cm .....daca nare de 225 care din astea doua te intereseaza?????? raspundemi azi ca mine dimineata ma duc sa vad ce are........ salut roby

da am primit.....acum sun la un atelier unde am lucrat eu daca are iti raspund imediat cit costa ok

al dracu poza tia pus in avatar mai AVENT

eu tias putea gasii dar problema este ca sunt in barcelona si numai transportul tear costa vreo 20 euro...... as vrea sa stiu cine a facut rotile? nu de aia dar anul trecut am vazut doua la fel care erau facute de un clujean si rotile au fost facute la timisoara......si aveau exact acelasi model...mai bine zis identic.......?????? itrebarea e leai cumparat ...de la cine ai avut modelul interior al rotii? dami un mail daca te intereseaza faza cu cauciucurile si bafta in continoare imi place motorul cu toate ca nu este pe gustul meu

fa si tu niste schite cu ce vrei sa modifici si cum prezintale aici pe forum sa le putem comenta:)))))))

casa de piatra iti urez...si apropo cum se numeste firma sotului tau....sau o pagina web nu are????? sa vedem si noi ce construieste si cit de cunoscut este.....ceau

sincer nu cunosc nici un biker roman cu virgo in spania...eu sunt in barcelona el unde este?

daca le pui eu le vreau fiare si gagici:)))))))))) super

J.WALKER.....super acum am inceput sa cobor citeva......misto...mersi mult

bun ok eu vreau mai multe detalii..atita tot.......nu sari asa pe mine mai RENEGATULE

am studiat motorul si nu cred ca este harley...dupa parerea mea are motor de S&S nu te supara dar de unde ai scos tu banii sa cumperi un motor la valoarea casre o are peste 20000 de euro sigur.........a murit cineva si tia lasat mostenire....nu cumva poza ai luato de pe net..... daca totul este adevarat dane si noua detalii de unde este motorul cind sa fabricat in ce tara cum se numeste firma care a facut motorul si mai pune si alte poze daca ai????? este frumos chopperul asa zis harley dupa cum zici tu ceau

PANNONIACHOPPER sia gasit o admiratoare : drum bun si cale batuta pannonia cind te duici la bucuresti??????????? : salutareeeeeeeeeeeeeeee

asta chiar cred ca vrea sa faca...sa bage ura intre motociclisti ......nu inteleg gind se va termina discutia asta o data

pai daca te referi la bicicleta ce am facuto aici in barcelona nu puteam sai pun ape pt ca nu intra in lift si cit despre simson ...nu incapea pe bar:)))))) salut

da cum sa nu este DODO prietena lui mita din rESITA una dintre primele chopperiste din tm

ce parere aveti ....asa ghidon am vrut sai pun la simson anul trecut cind am fost acasa....dar cum stiti toti cred, care ati vazut motorul pe bar??? nu incapea pe barul clubului CARGO IN TM si am renuntat la idee dar sincer mie mia placut mult....voi ce ziceti....asa arata inainte de finisarea finala de al pune pe bar:))))) si cum zicie sub poza mea din avatar...sunt O CAUZA PIERDUTA...tot timpul o sa am o modificare in cap

deci am avut dreptate..man...eu am scos sita exact asa cum tiam spus si tiam facut planul...pina la urma cred...nu cred ca sigur ai scoso asa cum tiam zis eu...ca sub alta forma nu puteai ...doar daca taiai toba in doua.... oricum felicitari ca ai reusit

te intelegem daca tu esti endurist sau cross...noi suntem cu chopperele si preferabile pt mine cu cadru rigid...... numai bine pe coclaurile tarii

pe minsk alceva mai bun nu se poate

asa este azi sia revenit...se vad bine toate pozele de pe forum:))))

da mai sunt rigide toate...si arata bestial

lasa ca deja si la noi se poate circula cu cadru rigid avem deja drumuri destul de bune si ca sa se rezove problema pui o saua cu arcuri ascuse si sa rezolvat problema.....oricum linia unui cadru rigid nu se compara cu unul softail..... si mai este o chestie daca va plac chopperele rigide ...este cel mai practic....model de a face un cadru...si ai o libertate in modelarea cadrului ca nuti vine sa crezi...doar cap sa ai .........uite aici in spania NU se omologheaza cadrurile rigide....si va spun sincer ca sunt o gramada care circula cu cadru rigid si fara omologare...si se risca baietii enorm de mult...pt ca aici politia iti confisca motorul daca te prinde ca mergi fara suspensie spate...unica chestie ce poti face dupa aia este sa platesti o platforma camion...care sunt in dotarea primariilor si tre sati duci motorul la un atelier sai faci suspensie spate si sal omologhezi chestie ce COSTA in jurul a 1500-3000 de euro cu tot cu omologare dar va zic inca o data circula baietii cu CADRU RIGID in veselie...BINEINTELES -------ILEGAL---------- .....unica chestie acceptata ca si cadru rigid sunt motoarele vechi care vin din fabricatie cu cadru rigid....si daca aduci un motor din germania sau alta tara unde se accepta cadru rigid...si circuli cu nrele respective din tara care lai adus.....fiind comunitate se accepta...... va salut roby

puneti si voi poze de la gagici de la intilniri de la noi...ca io aici am vazut destule...vreau sa vad ce ati vazut prin tara?????))))))

deci pt voi inca o data PRDATOR...si in special pt LUP ALB