-
Număr conținut
626 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Cip M
-
-
scarite racing reglabile /index.php?/topic/709879-scarite-racing/
toba Akrapovic carbon /index.php?/topic/710714-toba-akrapovic-carbon/
Pirelli superbike /index.php?/topic/710623-cauciucuri-sh-slick/
piese Kawasaki /index.php?/topic/709483-piese-zx-10-2008-2010/
-
Salutare !
Fiind proaspat posesor de ZX 10 - 2009 m-am gandit sa-l aranjez putin pe al meu, prin urmare am la dispozitie urmatoarele piese ramase prin cutii: bloc motor fara piesele interne, cablu de acceleratie, semighidoane, placute de frana, aripa de fata din carbon, diverse pinioane si foi pt lant 520, etc.
Mai am un set de carene de pista compus din: burta, protectii laterale, aripa fata si carena de spate.
Unele piese sunt noi, altele folosite dar in stare buna.
Daca e cineva interesat, preturile sunt negociabile
Tel. 0740.231.476 Ciprian
P.S. Poze la cerere pt. cei interesati.
Unele piese au fost vandute, altele sunt in continuare de vanzare
-
Pai cum a zis, si timp, si bani, si energie... Macar daca ar fi in Romania si nu in Ungaria. Pana laurma ramane optiunea moto pe amckart. Macar atat. Si cum am zis, o "conserva" neinmatriculabila gasesti sub 500 euro. Iar o intrare pe Hungaroring tot 500 de euro. Nu e cam scump totusi? Benzina ca benzina am inteles asta nu se poate evita dar timpul pana acolo? oboseala? pana la urma avand aproape 30 de ani mai am inca 30 si deja sunt "obosit". 30 ani inseamna 30*365 = 10950 zile Sau 262800 ore. Pare mult dar 8 pe zi cel putin dorm adica 87600 ore dorm. Si inca 8 lucrez adica 175200 lucrez sau dorm ). Imi raman pt mine 87600 ore. Incepe sa para putin. Si sunt obosit de regula dupa munca. 87600 ore pt mine, excluzand somnul si munca, raman 3650 zile. adica cei 30 de ani au devenit doar 10. Uau, ce s-a nimerit calculul. Poate pt ca 8*3=24 si 8*2 = 16 deci 2/3 din orice zi e pierduta cu munca sau somnul. Deci din 30 de ani, ramai cu o treime adica 10. Matematica asta si caile ei ocolite care duc toate in acelasi punct...
Ideea e ca fiecare ora conteaza si nu vreau sa pierd timp, in primul rand, nu bani ( nu ca m-ar da banii afara din casa, dar nici n-o duc rau ). Timpul de fapt e resursa cea mai pretioasa si amckart e aici, langa mine.
Si de asta urasc traficul din Bucuresti, de asta ma trezesc devreme sa-l evit... Si incerc sa-mi valorific timpul cat mai bine. Uneori si serviicul incepe sa mi se para o pierdere de timp si poate ar trebui sa gasesc ceva de facut care sa-mi aduca acelasi venit dar sa pierd mai putin timp. Eh, sper sa nu poluez topicul cu lamentarile mele, dar incercam sa explic de ce Hungaroring NU mi se pare o optiune buna.
In cat timp ai scris si ai calculat acolo, faceai jumatate (exagerez) din drumul pana la Hungaroring
-
Elf Moto4Race 10W-60 ?
-
Poti sa-ti iei de pe www.fcp.ro
-
QS-ul este Cordona iar motocicleta a fost la baza albastra
Suspensia spate e stock (si nu cred ca are nevoie de altceva) dar e suuuper ok asa.
-
Asa arata motocicleta lui Nicu in iarna. Intre timp a primit alte scarite (cu schimbator independent) , alta pompa de frana, etc.
Sigur o sa puna el ceva poze cu ea cand o va avea terminata d.p.d.v. estetic pe gustul lui. Bafta Nicule cu tot ce ti-ai propus si abia astept s-o vad si eu in noul "format" !
-
Ti-a dat si scaritele noi la pachet? Abia le luase. Si pompa RCS (tot noua)?
A primit totul la pachet: scarite, pompa de frana, senzor de aer, manete reglabile si foldabile, protectii la manete, simeringuri pt. telescoape,1 litru de ulei, 1filtru de ulei, etc.(toate noi si frumos ambalate in cutie)
Sunt toate piesele ce mi le-am pregatit pt sezonul 2014, deci dupa ce le monteaza are motocicleta 100% gata de "scandal"
-
Sa le stapanesti sanatos Nicule pe amandoua !
-
Modelul 2013 e mai slab ca 2008-ul ce l-a avut Nicu
Hai cu ceva mai bun
-
Semighidoanele mai lungi si scaritele reglabile vor imbunatatii manevrabilitatea pe viraje si pozitia de pilotaj (nu confortul).
-
Am uitat de QS, care face toti banii
-
booon..avand in vedere ca am incheiat sezonul de aproape o luna si ma apuc si eu de munca la motor pt la anu(reparatii minore sa zic asa) as avea o intrebare..in special @TNG si @JAGI....ce imbunatatiri i-as putea aduce r-ului meu din 2003,care nu ar costa o avere?sunt deschis la oriceeee sugestii.tin sa precizez ca are pompa radiala brembo(nush dimensiunea),ambreiaj EBC heavy-duty,kit lant RK(nu mai stiu modelul dar cel de top de la ei) cu foi JT(2 dinti pe spate mai mult parca)...in rest,cam stock:)
Un pinion -1 pe fata, furtune de frana, filtru de aer sport, bujii, semighidoane, scarite - ca investitie minora. Daca bagi mana mai adanc in buzunar : PC III si sistem de evacuare full race - cu reglaje facute pe Dyno, roti usoare, discuri flotante, telescoape fata-spate corect reglate pt. greutatea si stilul tau de pilotaj, etc.
-
Daca ai 148 kg de crap ............. ma duc sa incing gratarul
-
Iesirea asta asa a fost programata , cu 2 zile innainte
A fost , chiar si fara o atenta pregatire , o iesire foarte ok .
Poza pt Art urmeaza maine )
-
N-am eu talent ca tine la lucrari gospodaresti , ca altfel sigur veneam sa te ajut (am glumit , dar nu spun cu ce , cu talentul sau cu ajutorul )
Promit ca fac o poza maine la pista , sa mai vezi si tu cum arata Euroringul ;D
-
Daca omul ala esti tu , e perfect !
Daca e altcineva , e ok.
Vezi ca nu-ti merge telefonul , sau ai schimbat nr ?
-
Maine , 07.09.2013 , fac o iesire pe Euroring.
Mai am un loc disponibil pt. moto pe platforma si eventual 2 locuri pt. pasageri .
Plecarea la ora ~ 10:30.
Costuri : transport 125 lei , acces pe pista 13000 forinti .
Tel. 0740 231476 Ciprian
-
-
-
-
Janta spate de R1 :
-
Ce de R1 vor fi la Hungaro !
Am sa-i propun lui Mistode sa facem o cursa monomarca Yamaha , in cadrul etapei de ROSBK
-
Ia spune cum e quickshifter-ul pe Tihuta .
Detinatori de Kawasaki Zx10
în Motociclete de viteza
Postat · Editat de kyp-76
Ai dreptate, trebuie sa remediez
Uite cateva poze