puya123123

fuck..not again..sper sa nu-l cunosc..sper sa-si revina rapid motociclistul,sper ca soferul passatului isi va lua pedeapsa meritata

3 consuma si un moped first bike..3 consuma cbr..ce rezulta de aici ? acelasi consum aceleasi performante =))

consuma 6-7 nelimitate

sarumana pt poze,maine ma pun pe treaba

si a mea tot 6-7 consuma chiar dak merg incet sau tare..

caut un magazin unde sa vopsesc motoru cu "vopsea care nu se zgarie"(mi-a zis cineva ca exista si asa ceva) si ma gandeam sa-i pun un stop mai smecher si niste semnale ceva,o toba mai marfa..stiti vreun magazin unde as putea sa gasesc asa ceva?am un rs 125 si m-au apucat dracii pe el ca e prea..banal

mah..eu nu prea cred ca poate sa aduca ceberica la 20 si cva d cai...dar cine stie..poate o fi posibil

mie mi-a zis odata un mecanic..ca domne un motor cat d mult l-ai modifica tu nu poti sa ridici puterea motorului cu peste 50%

acum ma rog dak ii schimbi motorul ai toate shansele

te-ai trezit dupa 2 ani

da,da,pune poze

Nu este chiar asha. Eu nu ash merge in formatzie cu unul care n'are casca:

1. Ca nu accept.

2. In mersul in grup mai ales cu incepatori sunt shanse mari de accident intre motoare, se poate ca intr-un astfel de accident sa moara ca nu a avut casca shi sa fiu eu scos vinovat.

3. Ca s-ar putea sa aibe un accident urat chiar in fatza mea shi m-ash simtzi raspunzator ca nu l-am obligat sa poarte casca.

 

PS: pentru ca suntem motociclishti (sau scuterishti) in momentul in care mergem in grup suntem intr-un fel raspunzatori unul de celalalt.

asa e

am un rs si ma bate gandul sa dau jos toate stickerele,sa o las neagra,sau eventual sa ii pun doar unu micutz asa..voi ce parere aveti arata mai bine cu stickere sau fara?java script:emoticon('', 'smid_9')

yo nu pot sa vad pozele,le puteti pune aici pls?..insanatosire grabnica ono!

nu si ono...

ma da' tu peste tot vrei filmulete

3 pumni 2 picioare si vreo 300euro pt acte false

oltenita

1 buf de pe loc,la semafor,nu imi explic nici acum cum

2 buf din mers,vreo 40-50 mi-a intors unu in fata,ud pe jos+nisip,frana fata,trantit motoru pe o parte,eu in picioare ,moto pe jos..sofer scapat de bataie cu ajutorul lui tata

tine-ne la curent pls..mereu sunt accidente acolo

da,dar fiecare rs e unic in felul lui(pe al meu scrie puya)

dupa cum spune si titlul topicului

mare grija la piesele de pe motor..strangeti si verificati suruburile cat mai des!!

 

faza e urmatoarea

nu eu(ca norocu')

Un amic pe un Piaggio Bravo :

mergeam noi ce mergeam pe o strada asfaltata , trafic zero ..deci am zis

ca ii dam blana mergem noi c mai merem, intre timp aripa din fata

de la asta cu Bravo tot cadea pe roata ca nu o mai tinea decat 2suruburi,

si la un moment dat aripa a cazut de tot pe roata probabil de la atata

zgaltzaiala au cedat suruburile si a blocat roata lu asta,

in urmatorul moment eu l am vazut pe amicul meu in aer vreo 2/3metri !

urmari: el julitura urata sub ochi, julitura urata la genunchi,pe cot, pe burta,pe fatza

motorul: ghidon rupt, aripa fata indoita bine,pedala stanga indoita, si

cateva zgarieturi!

 

deci MARE GRIJA la piesele de pe motor !!!

in rest amicul meu se simte bine

 

PEACE

pai cum sa nu se zgarie pe fatza dak nu poarta macar amarata aia de casca?..

Lumea spune : sa te feresti de cei cu numere de OT si de CS ! Se vede ca gura lumii adevar graieste !Iti dau un sfat : Cand esti pe motor chiar daca stai la stop,ochii in toate partile,inclusiv in oglinzi ! Poti evita situatii de acest gen !

el e din OT,are la moto numar OT,deci e inconjurat de multi OT mai bine te muti ..

PS nu trebuia sa dai cu casca,da-i cu pumnu ca e mai marfa

n-am mai pomenit sa intre in tine cand stai la stop...ce oaameni..cine le-o fi dat carnetu?

faza cu "a mea e" nu era clar ca e la misto?.. dak nu te-ai prins,e la misto

merita.. facem schimb silviu?

m-am uitat acum pe factura,tot ce mi-au schimbat a costat 3.3 mil (filtru aer,ulei transmisie,spray lant,placuta frana fata,spray discuri)si manopera inca 1.7mil..