d a n
-
Număr conținut
535 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de d a n
-
-
4 pana acum....
-
Eu vin cu un prieten, deci 3......
-
E final ora 9 la petrom inainte de A1?
Cine vine?
-
Deus e la grecotei.....
-
Daca am carenele gata reparate maine, ma bag si eu.
-
am avut inainte un zx6 mai vechi si era ok pozitia. ma gandesc ca si la zx6 din 05 e cam aceeasi. cred ca o sa incerc un zx6 05 daca o sa dau zetul.
Vezi ca nu au legatura pozitiile celor 2 mobre....deloc...
-
Pe ebay gasiti tot ce vreti.
Dan, cum ti se pare zx6 le in comparatie cu z-ul? de ceva timp imi cam face cu ochiul zx6 model 05.
Man, sunt doua lucruri total diferite.
In primul rand, difera maxim pozitiile, pe zet stai drept iar pe zx6 stai in maini.
Cu zetu mergi ok in oras si pe touring, pe zx6 ai alte placeri (mai reising).
Eu prefer naked ptr pozitie, ptr relativul confort la touring si ptr ca nu imi da mana sa merg cu 200 km/h ca sa simt placere (de-aia nu tin nici macar parbriz la a mea).
La 130 km/h pe zet ai acelasi filing ca pe pe zx6 la 250...
Oricum, iti recomand sa probezi un zx6 in conditiile tale de mers, inainte de a face pasul.
-
nutzugl
Si pe mine ma intereseaza evacuarile, ma tot gandesc sa schimb tobele si nu stiu cu ce.
Sa ne spui si noua cum se aude Ixil-ul acela, sunt maxim curios.
zyb
Gasesti Ixil pe ibei, e cam 230 lire cu livrare inclusa.
-
Eu personal sunt foarte multumit de frana, am seturi noi fata+spate Carbone Lorraine A3+ si sunt foarte bune....
Furtunele sunt cele stock.
Am mers destul si pe Monster 750ie din 2003 (parca) si nu pot spune ca Zet-ul are frane inferioare.
E drept si ca merg ceva mai tare cu Zet-ul decat cu Monster-ul...
-
Plec maine intr-o plimbare de 3 zile....cred ca vreo 1200-1300 km.
Cu ocazia asta va pot comunica un consum mediu pe Romania....mersul pe autostrada (aia multa rau), economic pe DN, dixtractie pe curbele muntilor nostri, tristete pe drumurile apocaliptice....
5.8
Nu am mers economic deloc...consumul este asadar unul pe mers relativ tare si agresiv.
Sigur as fi scos 5 sau mai putin daca se mergea economic.
Nu am avut pasager, doar un tankbag.
Alarma este un subiect ce ma intereseaza maxim, la Bistrita am "parcat" mobrele in receptia hotelului deoarece imprejurimile erau oarecum dubioase si nici una din atelaje nu avea alarma.
Aveti vreo recomandare de alarma, neaparat cu pager, alta decat "eftina" Scorpio?
-
Plec maine intr-o plimbare de 3 zile....cred ca vreo 1200-1300 km.
Cu ocazia asta va pot comunica un consum mediu pe Romania....mersul pe autostrada (aia multa rau), economic pe DN, dixtractie pe curbele muntilor nostri, tristete pe drumurile apocaliptice....
-
...plm.
-
E bestial modelul de dupa 2010, dar si pretul e cam maricel pentru mine cel putin. Ma ghidam spre unul ca al tau, se invart de la 4000 epuroi in sus, in functie de una-alta.
Esti inalt ... si ti se potriveste. Curios. Am auzit si eu barfele. Am 1.78, deci nu ar fi o problema.
Probele tehnice sau slabiciuni ai auzit ceva???
Cum e pozitia? Merge si de drum estimat la 3-400 km / zi? Adeca Braila-mare dus - intors
, sau buceresti, munte dus-intors.Multumesc de parere.
Probleme tehnice nu am avut, sunt fiabile ca mai toate acareturile de pe piata, atata timp cat ai grija de ele.
Pozitia este tipica de naked, gandita pentru oras. Eu ma impac deloc cu pozitia "stat in maini", asadar prefer o dezbracata. Una peste alta, am luat-o pentru ture muuult mai lungi de 400 km pe zi, si zic sa nu iti face griji pe tema asta.
Daca nu te-ai urcat pe vreuna inca, te astept oricand la Bucale ca sa o probezi pe a mea.
Bafta!
-
Salutare tuturor,
Am o rugaminte la cunoscatorii de Z 1000. Sunt interesat sa achizitionez o asemenea motocicleta, modelul 2004-2008. Ceva pareri pro si contra ? Probleme tehnice, sau alte hachite daca exista?
Scuze ca apelez topicul asta, dar nu am gasit unul dedicat Z 1000 !
Multumesc si hai cu primavara !!!
Cum probabil multi spun, Z1000 este o mobra superfun, eu am una fabricatie 2008 cu care am apucat sa fac doar 1500 km.
Este manevrabila iar puterea vine liniar, pe masura ce cresti in turatii....putere suficienta pentru a nu retrograda cand ai pasager si faci depasiri.
Multi spun ca este un acaret pentru persoane pana in 1.75 inaltime, eu insa am 1.87 si ma simt ok pe ea.
Este poate si cel mai aratos naked...personal, balesc dupa modelul 2010-...
In rest...tristete si liniste maxime pe topicul asta.
-
Sau un 500 mai bland, gen cb, er sau gs.
Corect....eu am spus MAXIM un 600 liniar..
Care este motivul de o sfatuiesti ;nu SV ci Hornet.te intreb k nu stiu.
vladf a raspuns deja...cuplul mare la turatie mica.
O fata se va chinui foarte mult pe un SV chiar si de 650, consider alegerea a fi una extrem de periculoasa.
-
Salutari,
O intrebare pentru posesorii de SV. Credeti ca o persoana de 1,65 inaltime ajunge jos (in conditii de siguranta) de pe un astfel de motor? Prietena mea studiaza terenul, pentru ca se gandeste sa-si cumpere unul (cel de 650) iar pe aici prin zona nimeni nu are asa ceva sa-l testeze.
Problema este ca a fost operata la coloana anul trecut si nu-i foarte ok sa forteze lucrurile cu miscarea motorului mai ales la manevrele de pe loc, de asta trebuie sa ajunga foarte bine pe sol cu toata talpa.
Bye !
Salut!
Daca prietena ta este incepatoare, nu ar fi cea mai inspirata alegere sa iei un 650 in "V"....maxim un 600 liniar, gen Hornet.
Doar o parere...
Bafta!
-
Este pe aici vreun actual posesor de Z1000 model 2010-2013, fost proprietar de model 2007-2009?
Sunt curios sa aflu o parere obiectiva cu privire la diferente.
Eu, la randu-mi, am un Z1000 din 2008 in care am bagat ceva banuti.......urmatorul gand era pentru o investitie in tobe, problema este ca cele stock sunt mistoc si nu pot fi inlocuite decat cu alte tobe cel putin la fel (eu ma gandeam la MIVV Suono).
Problema este ca sunt destul de scuNpe, cu banii bagati in evacuare as putea trece la modelul 2010-2013....si nu prea stiu ce sa fac.
Iernat usor!
-
Va rog frumos sa-mi spuneti si mie ce ulei de motor folositi la motocicletele voastre si care ar fi cel mai recomandat pe canicula asta care o sa tot fie pe la noi !
Anul trecut am mers cu un ulei ,,modest" - MOL Dinamyc 10W - 50, iar acum in primavara am bagat MOTUL 5100 10W-40 ... asa cum este recomandat in manual.
Din primavara pana acum a fost ok cu MOTUL-ul, insa zilele astea la peste 30 grade Celsius se auzeau ceva sunete in motor cand statea la relanti - un fel de ,,tac-tac-tac" care nu se aude cand plec la plimbare, abia cand ma intorc incepe sa se auda. Cu MOL Dinamyc 10W-50, nu se auzeau sunetele astea !
As suspecta ceva pe la distributie, insa nu stiu ce sa zic, pentru ca GSXF-ul asta, oricum se aude de zici ca este ,,motor diesel". Ma gandesc sa nu trebuiasca sa umblu pe la intinzatorul lantului de distributie, dar la ~ 30000km ai mobrei nu cred ca ar trebui sa ma gandesc la asta.
Imi fac oarecum griji pentru ca nu vreu sa am surprize peste doua saptamani cand plec in Polonia ...
As incerca un 15W-50 sau chiar un 20W-50, avand in vedere ca este totusi un motor racit cu aer+ulei, iar toata vara asta cam asa o sa fie de cald. Voi ce ziceti ?
Cam aceleasi probleme le-am avut si eu cu unele uleiuri de pe piata (nu dau numele ca nu are rost).
Problemele au disparut cand am inceput sa folosesc Bel-Ray....nu vreau sa fie vreo reclama, pur si simplu asta a functionat la mine.
Mentionez ca am folosit numai 10W40 si ca la capitolul "probleme rezolvate" a intrat si disparitia zgomotului la ambreiaj.
-
suna incitant
dar am hotarat deja sa merg spre vama cu intoarcere duminicaTu...si toti cioparistii din lume....
Have fun!
-
Ai perfecta dreptate,eu la 1.80 il luam in piept si gat. Am schimbat cu puig racing si acum imi arunca curentul dreptul vizierei.E mult mai bine insa pana la anumite viteze,120-130 apoi devine mai deranjant.
Cand ne-om vedea cu totii iti dau sa mergi sa vezi cum e.
Va bagati vreunu la o plimbare pe Siriu Sambata asta?...detalii pe feisbuc...link in semnatura mea.
-
Poate pentru cineva de pana in 1.80 este ok, pentru mine nu . Dar nu imi pare rau de banii dati pe el . Prin oras , la viteze mici e ok cu viziera ridicata . Pana una alta, este o motocicleta la care confortul nu este un plus .
De curiozitate ce casca ai ? Eu am un Schuberth S1Pro , printre cele mai silentioase , si nu e ca in sala Ateneului , asa cum cred unii ca ar fi .
Am Schuberth C3, nu te gandi ca am mari vijelii in casca. Insa la 1.87 cat am ca inaltime, simt ca parbrizul stock imi trimite cel mai mare curent de aer fix in gat.
Intrebarea ar fi....aripioara pe care o ai tu sau un parbriz touring?....ca banii sunt fix aceeasi.
Ma gandesc ca la parbrizul touring poti sa iei unul nitel mai inchis la culoare, ceea ce ar da un plus la design-ul mobrei.
-
2. In afara faptului ca schimba ceva la estetica motocicletei , nu ma ajuta asa cum speram . Imi da voie sa merg cu viziera ridicata pana pe la 70km daca nu bate vantul prea tare
Eu am 1.89 inaltime .Zi-mi te rog cum e pe la 130 km/h. Iti directioneaza vantul altfel?...sau tot iti vajaie casca?
Pe mine ma intereseaza strict confortul pe care il ofera la viteza, ca sa stiu daca merita investitia sau nu.
Multam!
-
Va cer un sfat ! ... nu neaparat in ale nestiintei in ale motociclismului, ci mai mult in ale GSXF-ului !
Am aceasta motocicleta din octombrie, anul trecut timp in care am parcurs putin peste 3000km, fara nici o problema tehnica.
Luna viitoare ma pregatesc pentru o tura de vre'o 3500-4000km prin Polonia si nu vreau sa ma arunc cu capul inainte, de aceea adresez ,,o intrebare" celor ce au de mai mult timp (si cu mai multa experienta) acest model de motocicleta - Suzuki GSX600/750F (dupa '98).
... si acum, intrebarea :
In afara de mentenanta normala ce se face oricarei motociclete (schimb ulei, filtru ulei, filtru aer, placute frana, kit lant, anvelope, ulei furca, semeringuri furca, gresat cabluri acceleratie+ambreiaj, rulmenti, ... ), ... ce alte lucruri si reglaje mai trebuie sa am in vedere inainte sa plec la drum ?
Prin asta ma refer strict la modelul acesta de motocicleta, in sensul ca poate exista niste chichitze de care nu afli dupa doar 3000km. Mentionez ca motocicleta functioneaza in paramentri normali si nu am avut probleme cu ea de cand am cumparat-o.
Va multumesc anticicpat si as aprecia orice sfat sau indrumare cat mai la obiect si nu lucruri genereale, valabile pentru toate motocicletele ... chestiuni care de altfel le stiu si eu !
Cu deosebit respect !
petrica
Eu nu stiu ce sa iti zic de chichitze....iti spun doar ca anul trecut am facut 12.000 de km cu atelajul si nu am avut NICI o problema.
Mobra mea, ca idee, afisa 41.000 de km cand am cumparat-o, din 1999 fiind.
Eu zic ca daca este in stare buna, nu ai treaba.
-
@d a n : am trimis o cerere pe FB pentru grupul iesiri de-o zi.
Pastram legatura!
Da domne, brici!...noi ne organizam iesirile si pe feisbuc dar si pe forumul vecin.
Vezi ca eu vara am prostul obicei sa scot atelajul prin Maramures, Bucovina, defilee si alte alea.
A dus lejer vechea mea Katana cate 800-900 km pe zi, asta noua sunt sigur ca nu ma va dezamagi...
Transfagarasan sambata 7 septembrie
în Evenimente, excursii
Postat
Multam'!