Sari la conținut

d a n

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    535

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de d a n

    Grupul posesorilor de BMW

    în Motociclete de strada

    Postat

    Nu sunt sigur dar parca toate jantele cu spite de la BMW sunt tubeless, mai putin cele de pe R9T.

    Cel putin asta stiu despre mobrele noi, despre cele mai vechi nu am habar.

    Eram curios daca si-a facut cineva tubeless jantele care sunt prevazute cu camere.

    Am comandat deja kit-ul de la OUTEX de pe ebay si voiam parerea cuiva care a facut deja modificarea.

    Duminica, 11 sept - pasuri bulgaresti

    în Evenimente, excursii

    Postat

    Dan, facem si in timpul regulamentar de lucru, nu-i problema. Apropos, cand treci la GS? Ca tot crosetezi pe langa...

     

    Cand ajung la 104 ani ca tine imi iau si GS. :crack:

    Merge si nineT-ul la ture lungi, atata timp cat nu ma scoti de pe asfalt.

    Va veni si urmatoarea mobra cu siguranta...nu sunt sigur ca GS, poate mai degraba RS.

    Astept vesti de ieseala.

    Tura Lepsa pe 14 august

    în Evenimente, excursii

    Postat

     

    Daca nu se schimba modificarile, te voi insoti pe traseul propus.

    Ne auzim pe PM.

    » Post actualizat in 14 Aug 2016 18:56

    914 km de distractie si voie buna intr-o companie pe masura! :cheers:

     

    Am vazut si o Busa prapadita pe Lepsa, speram ca este OK colegul...

    Iesire maine - 22.07

    în Evenimente, excursii

    Postat · Editat de d a n

    Imposibil de facut acest traseu intr-o singura zi, si sa ai si permisul in buzunar. Acele 13 ore indicate de google maps sunt, de fapt, vreo 16, pentru ca ai multa serpentina de munte unde media de viteza este undeva pe la 40 km/h, plus opriri de pipi, caca, papa, mumu, bubu, tigara, poze, benzina.

     

    Plecat la 7.30, intors la 20.00. Facut traseul initial, doar ca din Focsani am venit direct acasa, fara Braila si restul. Total 790 km. Am stat insa vreo 2 ore prin Brasov cu 2 prieteni, care s-au decis sa ma insoteasca pana la Miercurea Ciuc. Inainte de despartire, inca vreo ora intr-un restaurant. Asadar, vreo 3 ore jumate "pierdute", adica fix 9 ore de stat pe mobra + alimentat + pipi + cico + 2-3 poze....Nu am vrut sa merg pe intuneric dar puteam face tot traseul initial, avand in plus doar vreo 100 km. Mers sustinut, nu am depasit insa nici macar o data limita de ramanere fara permis.

    » Post actualizat in 22 Jul 2016 18:32

    Cu atat mai greu te vei misca daca vei merge cu motocicleta din semnatura.

    Asta a fost si teama cea mai mare cand am cumparat mobra, s-a dovedit din fericire a fi neintemeiata (cel putin pentru mine).

    » Post actualizat in 22 Jul 2016 18:33

    Sfatul meu este sa tai de pe harta Vanatori si Miercurea Ciuc,.................. ca te incarci cu kilometri degeaba si nici nu ai ce vedea prin locurile alea.

    Probabil faci o confuzie...in zona Valea Seaca peisajele sunt dementiale iar asfaltul brici.

    Buba a fost Cheia, pe care as mai merge doar din nevoie....asfal praf si plin de resturi, milioane de camioane care depasesc alte camioane si care au regula sa ia curba doar pe contrasens..

    Lepsa este DEMENTIALA, am prins-o aproape goala de parca as fi inchiriat-o.

    » Post actualizat in 22 Jul 2016 18:38

    Drum bun si nRock!

    :cheers:

    » Post actualizat in 22 Jul 2016 18:41

    Ioaiii, da' pe Bucuresti-Slobozia-Braila-Focsani te plictisesti rau si nu vezi nimic. Drumul vechi spre mare e tot plictisitor desi nu e autostrada si dupa Slobozia nici macar virajat nu e, linie dreapta in mare parte. Nici E85 nu e grozav dar merge daca vrei Focsani - Lepsa dupa. E mult pentru o zi, si parerea mea.

    Doar pe autostrazi si pe sosele la stagiul de "cratere" prefer sa nu merg.

    In rest, drumurile astea nevirajate sunt brici pentru relaxare.

    » Post actualizat in 22 Jul 2016 18:43

     

    ABSENTULE, nu crezi ca dai sfaturi tardiv?! :-L

    » Post actualizat in 22 Jul 2016 19:02

    Si 4 poze....

    post-66517-0-08078500-1469214095_thumb.jpg

    post-66517-0-81197300-1469214107_thumb.jpg

    post-66517-0-18017500-1469214127_thumb.jpg

    post-66517-0-02369500-1469214136_thumb.jpg

    solutie curatat motocicleta

    în Motociclisti, in fiecare zi

    Postat

    Cu adevarat mare problema sa te duci la spalatorii cu mobra.

    Personal, doar primul atelaj l-am spalat "externalizat", restul prin forte proprii.

    Din experienta proprie pot pune ca prioritati:

    1. Mobra NU se spala niciodata in soare, indiferent de substantele folosite. Nici macar la umbra dar cu vant, conditii ce permit substantelor sa se usuce inainte de a le indeparta cu apa.

    2. Niciodata nu se foloseste spalator cu presiune extrem de mare sau cu cap turbionar (sau cum dreaq ii zice).

    3. Folosesc doar spume active, NICIODATA sampon ce trebuie utilizat prin frecare cu burete, laveta microfibra etc.

    4. Substanta activa trebuie sa fie de principiu dedicata moto sau macar una de calitate (insa diluata procentual mai mult decat pentru uzul auto - eu merg pe maxim 25%).

    5. Pentru inlaturarea insectelor merge brici servetelul umed cu alcool, dar in zone ce sunt fara risc de zgariere. Pentru celelalte zone e musai de folosit substanta dedicata (nici asta nu trebuie lasata sa se usuce).

    6. Dupa spalare se sufla mobra cu compresor iar laveta e ultima.

     

    Evident.....aplicare solutie insecte - prespalare - aplicare spuma activa - spalare si clatire TEMEINICA - suflat - sters cu laveta - detailing.....

     

    Curatarea lantului si straturile protectoare intra deja la alta categorie.

×
×
  • Creează nouă...