biancocelleste

La anul vreau sa imi iau sportiva. Buget maxim 2250 de euro, unul mai real ar fi 2000 An fabricatie: 2000~2002 Cilindreea: 600 Primele doua variante la care ma gandesc sunt Kawa Zx6r si Suzuki Gsx-r. De Kawa tot aud ba ca e stricacioasa, ba ca nu e fiabila ba ca nu stiu ce. Suzuki mi se pare o moto completa si imi place mult si designul. Ar urma Cbr F4si de ce nu, R6. Personal, inca de cand eram mic imi placeau Ninja ! Cu toate acestea, mai curand as opta pentru o Suzy ( de preferat 2002 ) Foarte multe remarci pozitive primesc CBR-urile insa mie nu prea imi place carcaterul comun al lor. Parca sunt prea multi, cel putin in Buc. Iar R6, pare o provocare:) De aceea am pus o ultima. E frumoasa si puternica dar .... am cateva ezitari totusi As dori sa aflu si parerea voastra Multumesc.

eh, eu sper sa fiu norocos si sa nu am probleme cu ea

Gata, am pus ulei si nu se mai aprinde. yeeeey am descoperit America

Mersi caesar, o sa verific maine filtrul si revin cu noutati

eram in viraj, o cocoana mi a franat in fata am franat de urgenta si cred ca mi a fugit roata spate sau probabil am bruscat ghidonul inspre dreapta ... chiar nu mai stiu...da se oprise si nu mai vroia sa porneasca pana nu a terminat de scurs prin furtunul ala m ai pus pe ganduri cu carburatoarele ca vad ca mai mult de 4000 de ture nu prea ma lasa sa o schimb cel putin pana in a 5 a :|

Nu mai curge

clar

Asta e nu am ce sa mai fac acum .... o sa fac rost de vreo 300 de ml de ulei moca ( sper sa fie de ajuns ), o voi spala si voi vedea pe urma daca mai curge ori ba

Ma...a stat cateva minute sa zicem intre 3 si 5 pana m am ridicat, mi am recuperat adidasul si am gasit cetatean sa ma ajute sa o ridic Pata na nu stiu .......nu era nici lac dar nici putina Ok, acum o sa dau un google sa vad si eu ce sunt aia cuzineti, cat costa si cum se pot inlocui

Martorul se aprinde cand plec cu mobra si sta aprins cam 2 km pana se incalzeste calumea pe urma nu se mai aprinde ....Ok, am sa demontez si filtrul de aer si o sa verific...Daca e ulei acolo pot sa il curat sau e musai sa il schimb ? am bagat la cap, multumesc. Problema mea e ca nu stiu ce ulei are in ea pt ca eu o am de 2 luni si nu stiu daca e ok sa completez cu alt tip de ulei ...

Eu am pus degetul in pata aia si era destul de gros amestecul si de aceea intind sa cred ca e ulei. Wtv, daca e vba de benzina, de ce de atunci mi se tot aprinde martorul de ulei ? si mai mult, nu mai vad ulei in fereastra ?

Pai la spalatorie o sapala aia calumea pe dedesubt ? si merge doar cu jet de apa si ce mai au ei ? Nu e mai buna benzina ? E totusi vba de ulei ..... Nu a stat mult ca am si ridicat-o si da am verificat la rece numai ca azi am pu o pe cricul central .... o sa verific mai incolo si fara cric central

Acum 3 saptamani am cazut cu mobra si mi s-a scurs ceva ulei. Periodic m-am uitat la nivelul uleiului pana astazi cand am vazut ca fereastra e cam goala. Nu ma de gand sa merg asa 100 de km pana la tara ca sa o bag la iernat. Maine o sa o spal cu benzina pe dedesubt sa vad daca mai imi curge ulei. Daca am ceva fisurat ce pot face ? Si inca o problema, nu stiu ce tip si model de ulei sa-i pun....Este vorba despre o Yamaha Diversion '92 am cautat pe net dar nu m-am edificat. Am atasat o poza cu furtunul din care aveam scurgerea. Am vazut ca se duce direct in motor... Voi stiti care furtun e si care e rostul lui ? Nu radeti de mine dar de abia acum incep sa invat Sper sa nu fie nimic spart, sa-i fac plinul de ulei si sa fie totul ok Va multumesc!

Off: Ce ulei ii pui ? si a mea a pierdut in urma unui impact si vreau sa i completez ca mi se aprinde martorul

da stiu, dar stau mai prost cu demarorul electric ) O sa vin si eu Bee cu mineeee pou les connaiseurs

As veni si eu dar nu stiu pe nimeni

Si inca o intrebare, moto ma forteaza sa i schimb vitezele pe la 3 sau 4 mii de ture ca altfel huruie ingrozitor...asta ar trebui sa fie carburatia nu ?

salutare, din pacate la prima tranteala am pierdut mult ulei si de fiecare data cand merg cu ea primii km se aprinde martorul de ulei, pe urma isi revine. vreau sa ii mai completez ulei numai ca nu stiu ce fel de ulei ar trebui sa adaug...este un model general ?

Inainte se mai aprindea un pic martorul cand era inclinata cum a precizat un coleg mai sus. Acum se aprinde cand e rece mobra si pornesc cu ea la drum. Dupa 2 km nu mai am treaba

vin vin, voi fi si usor de recunoscut...voi fi singurul fara manusi )

primit is din dr tabrei ?

Ce-i drept, cand a trecut motociclistul eu ma chinuiam cu inca un cetatean sa ridicam mobra nu mai eram intins pe jos, de abia ma ridicasem, s-o fi gandit ca sunt ok din moment ce sunt pe ambele picioare. Dar daca lacul de ulei de sub mine nu i-a ridicat semne de intrebare...... Nu il blamez, poate se grabea omul ....

patania a avut loc ieri, a stat peste noapte sa se pdihneasca, azi nu a mai curs

De pierdut nu mai pierde, iar ulei are destul m-am uitat la fereastra aia ( cred ca are chiar prea mult ca dreapta e plina si am inteles ca in mod norma;l uleiul trew sa vina pana la a 2 a linie ). Am observat ca martorul se aprinde la inceput cand inca e rece, cand se incalzeste nu mai am nicio treaba Va multumesc tuturor pentru opinii, eram foarte dezorientat. Acum m-am mai linsitit. O sa merg la un amic care are service sa arunce un ochi pe sub ea si... O SA IMI CUMPAR GHETE

Curgea dintr un furtun care atarna exact pe mijlocul mobrei ( sub ea bineinteles ) Am inteles, ce e de facut ?