Sari la conținut

dragunov

Membru
  • Număr conținut

    77
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de dragunov

  1. cu drumurile e jale aici...de asta multi care aveau vitezane au sarit direct la enduro!!!
  2. pai...nu prea are!doar chestii generale pt.orice motoreta!(eu unu'am avut ceva probleme cu bordul ca din cand in cand imi facea figuri,am luat toate cablurile la puricat si unde mi s-a parut suspect am curatat si izolat.si...cam atat!)motoarele sunt bullet-proof asa ca nu cred ca o sa ai probleme,iar in rest...vezi furca sa fie ok,amortizorul,plasticele etc.zic si eu...cu intarziere ce-i drept!
  3. Bilâ a vazut ultima poza?poate iti cere ceva drepturi!numa bine si sa dea Domnu' sa facem cat mai multi km anu'asta!
  4. eu am luat mobra cu scarita deja sudata si tot am scapat-o de cateva ori dar n-a cedat!deci mere' sudata fara probleme!
  5. 'tu-i mama masii!ce nasoala treaba...bine ca esti tu bine!si dupa atata munca...
  6. ei,asa da!chiar arata foarte bine!per total ma refer!pana in martie le aranjam si noi,le facem faine!
  7. la mine in ultima vreme scoate fum da'numa cat il pornesc!si la fel,nu tot timpul!nu cred ca e prea bine mai ales ca VULPOIU zicea ca se lasa cu demontare de motor,si schimbat de garnituri! el e in masura sa-ti raspunda mai amanuntit!bafta!si tine-ne la curent! raspunsul lui a fo'asta: E normal la un motor răcit cu aeroulei. Nu Âştiu cîți kilometri are, dar i s-au cam dus simeringurile de supape. Da, trebuie să te duci la atelier, că trebe scule specializate pentru a da drumul la culbotori Âşi a-i regla înapoi. Asta, dacă nu Âştii tu ce e setul de lere Âşi vezi la manual la ce distanță se reglează. Trebuie verificate Âşi cozile supapelor... că dacă n-ai pus ulei bun, o să le găseÂşti în cel mai fericit caz albăstrite, dacă nu chiar rodate... Iar fumul albastru înseamnă consum de ulei, ai mirosit bine. Consumul de ulei e insesizabil - undeva la 20-30 ml la suta de kilometri. Rezultă deci eventual segmenți uzați... Pistonul la rece nu etanÂşează bine, iar la cald cînd se dilată îÂşi revine. De tras, ți se pare că trage. După ce segmntezi o să simți diferența. Io zic că se cam lasă cu desfacere totală de motor. Dacă tot dai jos chiulasa, scoți Âşi cilindrul Âşi vezi Âşi pistonul Âşi jocul de bielă/arbore. ÂŞi simeringurile. Doar motorul! Nu Âşi cutia.
  8. insa nu da nimic ce tine de motor/radiator/carb.!asa,orientativ,pt.cine are nevoie!
  9. pfiu!!!la banii aia?dubioasa treaba!+ ca anuntul cica e expirat!deci....ciudatttttt!
  10. pai la cum se anunta vremurile cre' ca daca o sa vrem senzatii tari o sa trecem toti pe ponei!nu tu taxe,asigurari,benzina,consumabile...a,hai consumabile iese din calcul (un capastru,un ham,o potcoava ceva)!ca la cat teren cultivat mai e la noi, 80 % o sa fie pasuni!deci- super investitie!sa fiti sanantosi!
  11. daca intorci spre dreapta se intareste!pt.asfalt e mai bine sa fie tare dar in off te zdruncina binisor!
  12. pfuai...m-ai pus pe ganduri!mersi mult!ma duc cu ea la doctor!macr imi expira asigurarea pe 14!sa nu-mi para rau! dar...mai pot mere' asa cu ea vreo saptamana? ca fac naveta si mai profit de vreme! are 46000,asta daca are vreo relevanta!i-am mai scos niste ulei sa fie la jumate pe gemulet,iar ulei i-am pus numa' motul,nou nout! ca la mual zice ca daca scoate fum mult sau negru e prea mult ulei bagat.pana mea,oi vedea!ms mult inca o data!
  13. salutare!revin,si ghici cum:cu o intrebare!!!dimineata cand pornesc magaoaia scoate un fum albastru si miroase a ulei (cel putin asa imi indica mie nasucul).dupe ce se incalzeste nu mai scoate fum!m-am uitat la ulei si nu pare sa fi papat deloc!tura trecuta cand am schimbat uleiul, dupa cum v-am zis, am pus io 2300 ml da imi arata peste nivelu'maxim! am mai scos eu din el da' va intrebam daca se putea buli ceva! no,chiar s-o fi bulit ceva sa-mi bage ulei in benzina?va intreb pe voi ca daca ma duc in alta parte orice intrebare costa! va multumesc anticipat! astept cu nerabdare! p.s. de tras trage,zgomote nu se aud,da' macar sa previn!
  14. first of all - bine ai venit wladek! no amu'iar viu' cu o intrebare: stie cineva cum se cheama partea din plastic care face legatura intre carburatoare si motor?ca la mine e cam "coapta"si mi-e sa nu pierd in timp din compresie!asta daca se poate intampla asa ceva pe acolo.am gasit ceva in manual da nu se vede bine(ii zice "crankcase breather hose" da' hose-ul ala ma face sa cred ca nu e ala!intreb deoarece am demontat motoreta dupa o tura de vreo 1300 de km pt ca...iar a murit bordu'!e un fir nenorocit care face masa!in fine,daca tot am desfacut-o mi-a sarit si chestia asta in ochi!alte lucrari de mentenanta daca tot e goala ar mai fi? multumesc anticipat! astept cu nerabdare!
  15. si v-a placut la Vantorul?acu' cativa ani a ars din temelii dar l-au reconstruit mai fain decat era!daca stiam trageam si eu o fuga la Durau!
  16. chiar ma gandeam la treaba asta!am vazut ca intrecut a fo'super fain,chiar si anu'trecut as fi venit dar fondurile m-au oprit din start.cred ca cineva care a mai organizat/participat ar fi cel mai indicat (ca si experienta )numai bine si un week-end fain!
  17. fain filmuletu'!iar muzica (pe gustul meu) il completeaza de minune! p.s.cand mergeai pe langa calea ferata nush daca ai observat ca era un drum asfaltat in dreapta! (glumesc)
×
×
  • Creează nouă...