alexutzzz

Hyosung pentru design si dimensiuni

CBR pentru restu

Ati dat voi raspunsu de ce schimbam seturi..da nu din 4 in 4 mi...era din 3 in 3 mi.

daca tu faci 20k cu un set si eu 3k cu un set...e clar ca tu tragi mai tare=))

FOJATORULE

Alo experienta?Cand aveam eu RS tu toceai gumarii.Incearca sa nu mai fi acid si sa te dai cunoscator ca nu esti.De cand face rau uleiu in exces?nici nu stau sa ma obosesc sa iti explic ca oricum nu ai sa intelegi la cat esti cu nasu pe sus.Mai lasa ciocu mic si asculta si ce au altii de zis,acum chiar ai dat'o pe langa grav...ai gresit persoana ai incercat sa pari interesant dar degeaba

Ce tampenie 250 de ml de ulei la 5L

Nu ti se pare ca e cam mult ulei? ar veni cam 1L la 20L

pe un consum mediu de 7% ar veni 1L de ulei la ~300km..ai dat'o in balarii.

Proportia este 30ml ulei /1L benzina

Ca sa incerci sa scoti uleiul poti sa iei o seringa cat mai mare si un garou/furtun subtire(care sa intre pe seringa ) si sa tragi cat mai mult afara, si sa completezi pana sus cu ulei de calitate.

Pentru problema cu datul afara a antigelului recomand.

Desfaci busonul si pui amestec de antigel cu apa pana se umple,in partea stanga pe furtun este un surub il desfaci si o sa iasa aerul,lasi surubul scos si completezi pana iese lichid prin gaura dupa care pui la loc surubul.Completezi pana la nivelul max de pe bidon si strangi bine bine busonul.

Bafta

Thunderbyte esti pe dinafara grav.

Motoarele in 2t au toba intermediara(cimpoiul) calculat,finala este doar un silencer,asa ca nu are nici o relevanta

Bai alo!!!! tu ti'ai facut cont ca sa il jignesti pe asta si sa faci pe interesantu?comportament pueril si fara pic de gandire.Daca aveai ceva de genu de zis puteai zice prin PM

Super ok pretul,stiu ca e destul de usor de montat.

De unde ai cumparat?

Dopeman ar trebuii sa pui si pozitii albe.

Si eu am in cap xenon dar bugetul este limitat deocamdata.

Ce bec are pe faza scurta?Ce ai pus tu are 6000k nu?

Contre acide puerile.Maturizati-va bai baieti,nu mai stie lumea in ziua de azi ce e aia modestie

Cagiva raptor=mito dezbracat.

Viteza va fi ceva mai mica,nu cu mult dar la peste 120-130 te bate vantu cam tare din cauza lipsei carenelor

Calicea cred ca vrei sa zici Coeficientul de aerodinamicitate,nu de dinamicitate cum ziceai.

ca defapt orice'i honda

apropo pe la ce preturi gasesc ceva toba pt 929?nu noua ca din pacate nu`mi permit..

Hurric noua e 200 euro.daca ti se pare prea mult,cand imi cumpar iti dau un PM si poate iti dau toba mea stock de 954.

alea de care vorbiti se numesc rotative ..nu a inventat gpr nimic ..

produsele GPR sunt cam scadente dpdv al calitatii

<small>--- Mesaj completat în 30 Mar 2008 21:58 -------------</small><br/>alea de care vorbiti se numesc rotative ..nu a inventat gpr nimic ..

produsele GPR sunt cam scadente dpdv al calitatii

asa si care e principiu de functionare?ca nu prea inteleg.Ce diferenta de pret e intre asta si unu clasic

Da domne,acu arata a motor:) inainte cu stickerele era ciudata rau.

Sa o stapanesti sanatos..

Am vazut si eu amortizoarele alea de ghidon stil cutiuta.Care este principiul lor de functionare?

LSL pentru 954 la louis e 300 euro.Mac aduce ohlins la 420,merita sa mai pun inca 120 si sa iau ohlins?

Se repara si CDI da tre sa fie meserias omu si gasesti greu.

Cel mai bine il schimbi,la a mea rs 2005 era in codita,trebuia scoasa si scria pe el DUCATI.E posibil ca al tau sa fie pozitionat in acelasi loc

Stiti ceva de amortizoarele de ghidon LSL am vazut ca au pret destul de accesibil,sunt bune? sau tre sa strang pana ajung sa am de Ohlins?

De unde este luat motorul?Alfa motors?

Da.

App de amortizoarele de ghidon LSL am vazut ca au pret destul de accesibil,sunt bune? sau tre sa strang pana ajung sa am de Ohlins?

tot la 208RR am ramas cu gandu,am avut aceleasi gume pe fosta motoreta si erau super.

eu am laser iridium, habar n-am ce cod, dar motorul avea iridium din fabrica, denso. pana nu face probleme, nu stiu daca ar trebui sa le schimbi, motorul meu are 14mii de km, dar eu sunt un maniac, si schimb totul inainte de sezon..... poti cauta pe site-ul ngk pentru motorul tau, atentie mare insa de unde cumperi bujia.

Si eu sunt maniac,pe site la NGK cica astea ar fi: IMR9C9H dar ale draqu sunt cele mai scumpe 70ron bucata,bugetu e subtire rau tocmai ce mi'am luat o alta casca si am strans de gume noi.

Dungile de pe roti o sa le dau jos si o sa pun altele perfect,astea au locuri unde sunt strambe si turbez:)

Urmeaza Toba Hurric

Later edit:

am primit urmatoarea oferta la gume,ce ati alege?

pilot power 120+150-270 euro

pilot power 2CT 130+165-295 euro

d208RR 115+130 -245 euro

d209 GP racer 125+150-275 euro

motocicleta de la profil..ce bujii ii trebuiesc?

As cam vrea sa pun unele noi pentru-ca nu stiu cati km au astea de pe ea si nu vreau sa fac munca sa dau una jos sa vad ce model este,iar pe net am gasit mai multe variante.

Deci, cu ce bujii merge? am inteles ca cele cu iridium ar fi recomandate

sau IMR9C9H?

Sa o stapanesti si forjezi sanatos

Redimensioneaza pozele sau pune-le in alta parte si da linkuri

Alb e demential

deci pot sa ii dau o data cat sa vad un top speed?ca tare is curios sa vad cat e dupa iesirea din service(sper sa nu credeti ca`s vreun kamikaze:)) )

 

<small>--- Mesaj completat în 26 Mar 2008 21:12 -------------</small><br/>inca ceva , credeti ca dupa vreo 100-200 km pot merge si 2 pe el(ma refer ca tot in timpul rodajului)?

NU...nu poti merge cu 2 pana nu termini rodajul si nu poti da sa vezi cat merge

1000km rodaj, 500km pana in 6000RPM si doar 1/3 din acceleratie si inca 500km pana in 8000RPM si 3/4 din acceleratie.TOT rodajul fara pasager

RIP pentru fata inconsitenta.

Sunt satul si extrem de scarbit de scuteristi care merg fara casti,bucurestiul este plin,trec cate 2 fara casti pe langa politie si nici macar nu ii intereseaza.Unii merg de parca au experienta zeeci de mi de km,pe sine si cum ii taie capu'.Repet sunt SCARBIT de ei si de politia romana,oricum nu am afecteaza ca devin ei donatori de organe.

o scoti si vezi daca are lita din interior intreaga.Da se gaseste set de sigurante de toate marimile la orice magazin de piese sau benzinarie.E posibil sa fie CDI-ul

In primu rand incearca cu alta bujie si curent de la o baterie de masina.Verifica si sigurantele