T I M B E R L A N D
-
Număr conținut
944 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de T I M B E R L A N D
-
-
daca doreste vre-un posesor de dragstar o sa Highway Hawk in schimbul seii originale sa ma contacteze va rog
-
Ahoi!
Al tau nu cumva e pe injectie?
Eu asa stiu ca din 2000 incoace sunt pe injectie de aia mi-am luat din 1999, daca gresesc va rog sa ma corectati.
Dar ce anume vrei sa faci la carburator sau injectie?
Era un topic de manuale undeva dar nu il mai gasesc , dar asta am gasit pe net:
http://www.starbikef...hread.php?t=772
http://www.starmotor...26-13-36_96.pdf
si sectiunea Star Forum Ro http://star.forumers.ro/ poate a postat careva pe acolo.
Poate iti sunt de folos aceste link-uri.
Ieri am fost si eu la o plimbare de seara cu gasca mea si pur si simplu urcam un munte cu niste curbe si efectiv ma ungea la inima sunetul in sarcina al Ursului meu de 1100cc, era deja intuneric aproape si am stins luminile si parca totul era mai nebunatic, parca chiar calaream un urs
.e pe carburator al meu nu stiu sa fie dragstar pe injectie ....man motocicleta asta in 2 ani de cand a luat-o prietenul meu (de la care am cumparat-o) a facut 2000 km ...mai mult a stat in garaj ...si vreau sa ii fac o revizie generala ,sa ii reglez carburatoarele etc, si as vrea sa le fac dupa manual..nu la ceva mecanic care lucreaza dupa ureche....
nu doreste nimeni o sa HIGHWAY Hawk in schimbul seii originale?
-
Bun venit pintre posesorii de Star-uri, sa aveti parte de evenimente placute impreuna. Eu la al meu bag 20w40 dar merge si 20w50, dar uite-te mai bine in manual si tu te hotaresti ce si cum Yamaha XVS 1100 Dragstar Manual BINE ILUSTRAT.pdf .
multumesc mult pt manual...ce nu am gasit in el este cum se regleaza carburatoarele ...uite ce am gasit eu pe net....este pt dragstar din 99 ..oare corespunde pt dragstarul meu din 2004?
Yamaha_XVS_1100_L_DragStar_99_Service_Manual_www.manualedereparatie.info.pdf
-
Buna z'ua! care dintre voi si-a tinut rezervorul plin de benzina peste iarna? sau mai bine zis, ce se poate intampla cu benzina daca sta neatinsa 5 -6 luni ?
iti pot raspunde eu la intrebarea ta....de 2 zile am cumparat un dragstar de 1100 care a stat nemiscat cam de 2 ani cu benzina in el....urmarile : de pornit pornea , dar cand sa accelerez murea motorul....am scos toata benzina sin el vreo 10 litri ...era mai inchisa la culoare ca si motorina ....carburatoarele erau blocate ...l-am sunat pe calin de la seth (caruioa ii multumesc ..a venit la bmw unde era parcata motocicleta a incarcat-o in remorca si mi-a rezolvat problema.....furtunul de alimentare e copt...si cam atat
-
imi spuneti si mie unde pot sa sincronizez carburatoarele la un dragstar 1100......da nu ceva "mecanic" care lucreaza cu tzigara in coltul gurii...
-
salutare de ieri sunt posesorul unui minunat dragstar 1100 din 2004 ....motocicleta imi place foarte mult in afarra de saua de la highway hawk care e cam incomoda pt sotia mea
, asa ca daca este cineva interesat sa schimbe sa originala pe una highway hawk da un pm si ne intelegem 
o sa pun cateva poze ...desi imi doream foarte mult o yamaha tenere >2008 intamplarea a facut sa ma aleg cu un dragstar ....ce ulei este recomandat pt dragstar? acum are ulei long l;ife de la bmw 5 w 30....
-
Multam fain de informatii. Eu as vrea sa invelesc prima parte de la cilindru pana trec de cotul tevii, pentru ca pe o teava pe portiunea ce as vrea sa o invelesc au aparut picatele de rugina si nu prea stiu daca le pot scoate cu ceva. Ai vreo idee in acest sens? Cu ce sa frec teava sa scap de acele picatele, ca nu as mai inveli-o daca o pot reface. Cam asta ar fi problema mea. Cat despre anvelope sa vad exact ce oreturi au la metzeler si functie de buget ma bag.
picatele de rugina am si eu, si da ..e rugina...de la pietricele sare stratul de crom (ajunge sa sara cat varful de ac) iar in timp sa apara rugina ....
-
oare cere prea mult de la africa sau este prea "firav" pt a o tine pe legheleu ?
-
foarte urat...
-
Cred ca-i ceva copie dupa un Hannah de era la moda acu' vreo cativa ani. Singura problema ii dimensiunea, cu diametrul de 55cm nu prea intra in majoritatea top/side case-urilor. Dar daca nu te deranjeaza sa-l legi pe undeva, ii in regula.
O sa-mi iau unul, prin primavara (daca nu-mi vin alte idei pana atunci).
de legat nu ar fi problema , cel mai practic mi s-a parut chestia cu deschisul in cateva secunde....ajuta la ploi torentiale de vara , cand esti ft obosit ....
-
http://www.decathlon.ro/RO/2-seconds-i-verde-147364876/# de asta ce ziceti? e interesant ca il arunci in sus si cade gata montat....a folosit careva?
-
Bai baiatule, tu cred ca nu prea cunosti limba romana; daca imi spui ca mi-ai raspuns cum am vorbit. Vezi cumva prin posturile mele vre o injuratura? sau limbaj de cartier ma scuzati de cort, intrucat ai zis ca nu stai la bloc, ramane o singura varianta dupa limbajul folosit cortul.
Ai fi putut sa-ti ceri scuze si atat.
bine maestre imi cer scuze si atat...salutari de la cortul de 600 de mp
aaa si inca ceva perfectule :apeletivul "bai baiatule" foloseste-l doar cu familia si apropiatii sau acum il copiezi pe jiji cu "ba baiatule?" fi tu insuti mincheone
-
Traian no probleme, fiecare grijeste de pielea lui! Lasa-i in lumea lor. Motociclismul nu se rezuma la viteza;)
da...cum zicea cineva pe aici "motociclismul se masoara in km parcursi nu in km la ora"
-
Rog un admin sa se sesizeze si sa-i explice specimenului de mai sus ca se afla pe un forum si nu vb cu manelistii din spatele blocului cu tot cu warn sau ban .
[/quot
prea esti tu arogant cu toata lumea pe toate topicurile....1..stau la casa ,nu la bloc;) drept urmare nu stiu cum se vorbeste in spatele blocului 2..cum mi-ai vorbit asa ti-am raspuns....iarta-ma domul perfect daca te-am jignit..dar eu nu tolerez aroganta si obraznicia de "dupa blocurile gri " a domniei voastre ..eu am incheiat....la revedere o zi buna
-
cred ca la f 650 gs se referea colegul de mai sus
-
ma figurantule ....daca cineva incearca sa te ajute , sa iti dea un sfat nu fii arogant ...futa-te dumnezo de harfist....da-o-ar cancerul in tine de nespalat cu atitudinea ta de asfaltist....shi-u-ai de mninune pseudoenduristule
-
la faza cu taiatul ai dreptate , dar la o intepatura bagi un snur si go on bro'
...nu mai stai sa pierzi timp cu dat jos roata pe tenere club.ro a izolat cineva spitele pe interior...da detalii cu poze si zicea ca e tare multumit de tubeless merita incercat -
http://tubliss.com/ uite asa ceva te-ar avantaja ..cred eu sau asta http://adventure-mot...tubeless-tyres/am mai incercat cineva de pe forum siu era super multumit (de ultima varianta;)
-
D'om director nu de la cui s-a spart. A fost o chestie care la britisheni se cheama snake bite. Daca iti mai aduci aminte aveam janta fata indoita destul de tare in 2 locuri . Camera prezenta o fisura re 5~7 mm care intr-un punct a "raspuns". Daca era mai groasa tinea mai bine
.O sa le fac o vizita celor de la Dementor. BTW ai zis ca stii pe cineva care imi poate face cutia aia de forma unei tobe . Si de asemenea nu stiu daca tu mi-ai zis, dar daca ai numarul marelui maestru in roti cu spite cunoscut sub numele de Rabinu' scrie-l si tu p'aci.
http://tubliss.com/ uite asa ceva te-ar avantaja ..cred eu
sau asta http://adventure-motorcyclingh.com/2012/02/14/converting-spoked-rims-for-tubeless-tyres/ am mai incercat cineva de pe forum siu era super multumit (de ultima varianta;) -
http://www.louis.de/...11&TITLE=215651
de cateva zile (friguroase) ma dau cu asta, mai am una integrala(Held) si una deschisa(IXS)... este ventilata mai bine dar si mai silentioasa decat aia integrala (integrala e low cost) si e mai sigura decat aia deschisa. Prin oras vara nimic nu se compara cu aia deschisa, este si argintie... are viziera pana in dreptul barbiei
dezavantajul e cand dai cu barbocu de asfalt
nu uita ca in oras, mai ales in oras riscul de a da cu muia de asfalt este mult mai ridicat decat pe off 
-
poate te-ai suparat tu degeaba...poate portarul s-a exprimat gresit...poate vroia sa iti zica , ca in curte au boie doar masinile bmw deoarece acolo se repara bmw nu audi;) dar el ti-a spus-o pe scurt "aici intra doar masini bmw" ....deci las-o asa ca nu rezolvi nimic....pace
-
PAI LA XTZ LA MERS FRUMOS ITI IA MAI MULT DE 4.5-5% ....? nu cred...uite baiatul de aici are multe consumuri si sub 4% http://www.spritmoni...cht/170173.html media fiind de 4,12
-
asta e compromisul perfect ...e inalta se preteaza perfect la ce vrei tu...e pe injectie (consum ft mic 3,5-4%) xt 660 si are si sun pret decent sub 3000 euro
din 2006 incoace
-
te inseli amarnic. enduro-touringul nu se face numai prin pipera si alpii austrieci; ti se defecteaza senzorul la cuca macaii, ramai cu frumusetea ta de mobra noua in drum si cu buza umflata. tehnologia aia in plus e buna...pana la un punct.
vad tot mai multi oameni care dupa ce au dat > 10.000 euro pe mobra, li se pare normal ca mai pica una-alta (nu neaparat electronica), basca orice cacatel de piesa costa sute de euro. cinste lor, asa o ia razna industria moto
.sa nu ma luati cu strugurii sunt acri si alte baliverne.
1 chiar la f650-ul nou nu costa toate piesele sute de euro
2 la o coaja de 14-15 ani daca se duce un releu ceva nu ramai amanet?
3 peste 10 ani ce mobra iti iei ca toate vor fi cu senzori? sau te lasi de plimbari off road ca poate ramai amanet?
4 decat sa dau pe o afrika twin 4500 euro mai bine un f650 din 2009 cu 5000 euro
5 la bmw orice piesa vine de pe o zi pe alta daca ai nevoie sau cel mult in 3 zile ...e si asta un aspect important
6 cand iti iei o motocicleta de 5-6000 euri eu ma gandesc ca mai ai vreo 1500 euro deoparte pt eventuale stricaciuni nu?sau dai toti bani pe mobra si te rogi sa nu pice ceva?
7 enduro facem in fiecare seara 2-3 ore , iar in weekend de vineri pana duminica si nu vedem asfaltul doar de la inaltime , sau cand coboram in ceva satuc dupa beri
si pana acuma nu a ramas nimeni amanet din cauza senzorilor....sa fim noi oare norocosi ?
BURSA LOCALA
în Cluj
Postat
pantalonii Engelbert Strauss ii recomand cu placere ...am si eu o pereche si sunt foarte multumit : protectie buna la vant , nu transpiri in ei , exagerat de foarte multe buzunare
foarte practici ...recomand