T I M B E R L A N D
-
Număr conținut
944 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de T I M B E R L A N D
- Anterioară
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Următoarea
- Pagina 8 din 18
-
-
Ce blasfemie s-a intamplat de a reaparut topicul asta? L-am dat de mult disparut.
PS:Asta imi da sperante ca s-ar putea sa gasesc si Huiedinul....
daca insisti iti arat eu drumul spre huiedin , dar nu cred ca vei putea veni nici la "picior" pe ruta pe care ma duc eu...
, cu snowmobilul nici asa , ca e mai lat decat troleul tau...deci nu cred ca vei gasi ceea ce cauti .curiosity killed the cat 
grija la tir-uri 
-
daca mai esti da un semn ca ma duc dupa tel si iti dau nr lui ...spcialitatea lui vlad sunt alarmele Viper ( cele cu pornire a masini din casa ) deci nu ar fi o problema montarea alarmei tale...
Mulțumesc, timberland0910 !
0740579577 Vlad( pt orice problema electrica)
-
tomberonul din capatul strazii ? la Pegaso-ul vecinului te referi? i-a dat foc dupa o zi pe deal alaturi de Honda... inca un mit distrus (din nefericire pt el)... pegaso nu e XR....Acuma isi cauta omul ceva cu care sa poata veni cu noi...
-
Ai uitat sa spui de spite!!!
da mai , ai dreptate...in 13 ani s-au slabit 2 spite ....oare sa o vand ? e problema grava?
-
.
Vă salut, colegi!
Aș dori să vă întreb dacă știți, în Cluj-Napoca, un service care montează alarma moto SPY 5000m(cu pornirea și oprirea motorului din pager). Am toate schițele și diagramele, dar prefer să nu mă bag în ceea ce privește pornirea și oprirea. Mai are cheie cu CIP și imobilizator, dar acelea se pot rezolva, din câte am înțeles(Yamaha RJ15 R6 '08).
Mulțumesc.
Vă salut, colegi!
Aș dori să vă întreb dacă știți, în Cluj-Napoca, un service care montează alarma moto SPY 5000m(cu pornirea și oprirea motorului din pager). Am toate schițele și diagramele, dar prefer să nu mă bag în ceea ce privește pornirea și oprirea. Mai are cheie cu CIP și imobilizator, dar acelea se pot rezolva, din câte am înțeles(Yamaha RJ15 R6 '08).
Mulțumesc.
da ...SFIGMO are userul pe forum are atelier pe Henri Barbusse (in spate la blocul spray) vlad.vana@yahoo.com asta e mailul lui -
Si eu strang acum pt un DRZ400 ...... Am un vecin de bloc mai
care toata iarna sta in garaj si repara,regleaza si se da cu crossuri, SM-uri. Recunosc ca mi-e putina ciuda eu zic sa probezi si un un xr 400 sau de ce nu 650
mai intra si pe thumpertalk si advrider si citeste ce probleme au baietii cu xr-urile....cate un cablu de ambreiaj si cate o maneta rupta , in rest benzina si timp ploios , noroaie , zapada de acolo incepe distractia... -
nu s-au imputinat..probabil au trecut la enduro - cross
ca pe alea nu prea se termina sezonul , nu ai nevoie de asigurare , itp ...si te duci unde vrei si pe unde vrei -
ia incearca-l p-asta
07533100150744472211 e numarul patronului...raspunde mai greu necunoscutilor
multumesc mult Achile M-A SUNAT EL INTR-UN TARZIU...pretul mi se pare super decent 60 euro reconditionat telescop spate ....si niste poze de la iesirea de azi
am o problema cu farul ...nu vad noaptea nimic nimic ...faza scurt bate cam la 3-4 metri iar daca comut pe lunga lumina paleste foarte tare parca ar fi o lumanare
oare ce alt far as putea pune (mai mare) ca asta de la acerbis e mai mult de design.....farul original de xr ar fi ideal dar nu gasesc ...pe ebay sunt doar 2-3 buc si cer exagerat de mult ...ce ma sfatuiti? oare duce generatorul un h4 de 55-60 w?
-
[citation needed]
In rest... gramada de BS... din punctul meu de vedere 99% din aia de dau vina pe cauciucuri sunt de fapt ei de vina dar nu sunt capabili sa recunoasca.
Yzu "DOT'ul este foarte important dpmdv.
In primul rand, este vorba de siguranta si de viata riderului.
In al doilea rand, este vorba de aderenta care ti'o ofera un cauciuc cu DOT cat mai nou.
Acum, desigur ca un vanzator de cauciucuri second hand le va spune cumparatorilor, mai ales cand el are pe stoc zeci de cauciucuri cu DOT vechi pe care nu le poate vinde, tocmai din cauza DOT'ului, ca DOT'ul NU este important . Ce v'ati astepta sa spuna: ''nu cumparati de la mine cauciucuri si mergeti la Cora Hypermarket si cumparati cauciucuri cu DTO 2011/ 2012 ? '' ...hai sa fim seriosi.
Chiar vazusem un experiment, la Pro TV, de cca 1 luna, cu doua Skoda Octavia, echipate cu cauciucuri noi, acelasi profil, dar cu DOT'uri diferite de cca 4 ani, iar cele doua masini se comportau total diferit. franarea, de ex. era cu o diferenta de metri buni ( nu retin exact nr de metri ).
Idem si la plecarea de pe loc, la plecarea din rampa samd. Cautati filmuletul pe youtube..."
Filmuletul de pa PRO TV nu era cu DOT-ul,era cu anvelope iarna si anvelope all season. Sincer, eu am pe Focus anvelope all season, sunt Pirrelli, nu am avut nici o surpriza neplacuta cu ele, se comporta extraordinar in orice situatie, zapada, gheata, polei, ploi...etc. Pe o alta masina am anvelope Debica, deci o marca mai slaba, astea sunt doar anvelope de iarna. Acestea mi-au facut insa niste surprize neplacute, iesit mai greu din zapada, aluneca pe gheata ( masina se duce intr-o parte...etc ) Deci, eu cred ca si marca anvelopei conteaza nu doar faptul ca e iarna sau MS...bla bla
Pentru moto mi-am luat o anvelopa fata second cu DOT din 2007, deci de 5 ani ( ca o luasem anul trecut ). Anvelope era parca de plastic. Am trimis-o inapoia la celcare mi-a vandut-o si m-am dus in magazin si am luat alta noua. Sunt convins ca DOT-ul e foarte important cat si locul in care a fost depozitata anvelopa dar....acu ce sa zica si omul, tre sa isi vanda gumele cat mai repede si cu cat mai putin efort....
valabil pe asfalt la crampoane nu prea conteaza ....
-
da esti bolnav sau de ce zici ca numa in martie dai pedala?
noi iesim aproape zilnic....sau avem oare alt fel de motociclete? sau nu prea conteaza nu?
-
Unde zici ca ai probat tu SG12 cu soseta? Cred ca unii de pe aici sunt fosti securisti, care incearca sa induca in eroare populatia.
la Alfred in Alba nu stiu exact daca erau cu soseta sau erau doar cu interior cu gel dar astea mi-au fost cele mai comode din cate am probat la el....sorry daca m-am exprimat gresit...nu sunt expert in cizme
-
la noi la cluj este o firma care se ocupa cu butelii (oxigen,acetilena,etc) tre sa ii intreb daca au azot ca ei pot baga pana la 200 bari...am sunat la mandula dar nu raspunde nimeni
-
A mai intrebat mai demult cineva si a primit cateva raspunsuri, dar nu mai gasesc(probabil ca pe vechiul topic disparut de Util).
Cine schimba cauciucuri si echilibreaza roti in Cluj? De preferat ar fi sa ma duc cu motocicleta, dar daca altcumva nu se poate pot duce si doar rotile.
Saptamana trecuta am povestit cu cineva si imi zicea de un service pe Varianta(str. Frunzisului) langa partenerul Rompetrol(un pic mai jos de curba), dar n-am fost inspirat sa cer un numar de telefon.
Sebi(SSP Bike) la care mergeam pana acuma cu operatiuni de genu', de cand a inchis nu am mai auzit sa fi reinceput treaba in alta parte. Poate stie cineva...
-
Trebuie sa vezi de unde e problema intai. Daca e de la simering piesa pe care ai gasit-o tu pe ebay va rezolva problema. Daca tija e zgariata sau indoita e mai complicat.
Amortizorul spate se umple complet cu ulei ( procedura e descrisa in manualul de reparatii ) dar procedura nu e tocmai usoara si pe deasupra trebuie sa golesti "basica" cu azot si apoi trebuie umflata TOT CU AZOT la 142 PSI altfel risti sa faca bau.
am inteles ...dar tot cred ca e mai usor sa schimbi piesa respectiva decat sa dai 300 eur + pe un amortizor nou....momentan merg asa pana ma mai documentez....daca bag alt gaz decat azot oare are ceva?
-
nu ii stiu mailul ...ai nr de tel ...mai mult de atat nu pot man...ms de bere oricum dar nu beau alcool ca sunt penticostal
-
salut , de ceva vreme sunt posesor de honda xr 400 , am cumparat-o de langa lugoj cu 1700 euro ...are kit piston de 440 , motorul merge impecabil , singura problema este ca umezeste putin tija telescopului spate (moto este din 2000) am gasit asa ceva pe ebay de la all balls
oare numai de asta am nevoie pt a nu mai umezi ? si daca schimb piesa cat ulei tre sa pun in telescopul spate ca nu am gasit in manual .... la o saptamana dupa ce mi-am luat xr-ul a trecut un prieten pe la mine si dupa ce a facut o tura scurta deja eram pe net cautam si pt el una , i-am gasit una in ungaria la 2000 euro , si el are aceeasi problema la telescopul spate + ca daca se joaca la acele reglaje de soft-hard de pe telescoapele fata nu se simte nici o diferenta , furca fiind in continuare foarte tare ... -
nu. le-am facut in 2 locuri deja si le-au facut ca p intr-o singura culoare. platesc si in avans pt cine le poate face daca nu are incredere doar sa iasa exact asa dar pe foaie de transfer.
kami te bagi cu pma tau?
pai la daniel daca nu iti place cum ies nu le platesti...+ ca el cand vede despre ce e vorba iti zice inainte de a le face daca ies identic cu ce vrei sau difera...mai incearca in vreo 3-4 locuri si dupaia apeleaza cu incredere la el
-
face cineva doua stikere modelu asta 12/3 cm ?
nu ai luat legatura cu daniel ?
-
BURSA LOCALA
în Cluj
Kit Polini ?
Ala da...
Misto APRILIA ! bAfta la vanzare !
Schimb BMW de 650 cmc pe un bavarez de 50 cmc.
Ala da ...
nu fi rau man ca de pe aia mica ajunge jos omu'...si are si kit de 80 si poate merge blana full malossi prin baciu...
sau eventual se poate alipi grupului de huiedin
-
Salutări!
Întrebare : cizmele enduro se mai lasă în timp, interiorul mulându-se cât de cât pe forma piciorului ?
Şi ipoteza :
Am găsit o pereche de Diadora MX4 la un preţ foarte bun, eu purtând 40 la bocancii de touring şi la restul încălţămintei.
Am probat mărimea 40 şi mă strângea tare, nu se intindeau degetele de tot.
Am probat mărimea 41 şi imi stau destul de bine, doar că vârful degetului mare atinge interiorul cizmei, dar nu e deranjant dpdv al presiunii.
Mulţumesc!
ia un 42 ...eu am 44 la picior si am probat gaerne sg 10 (45 si 46) ca in nr 44 nici nu imi intra piciorul ....dar cel putin pt mine erau foarte incomode (parca am incaltat ceva cizme din lemn), ma strangeau in lateral , apoi am probat gaerne SG 12 cu soseta cu gel nr 46 si imi veneau perfect...cel mai bine e sa probezi
-
Trebuie să ne dezamăgim fanii, dar la tura de ieri doar am alimentat la Petrom Huedin și timpul nu ne-a mai permis realizarea clasicelor expuneri pe senzorul fotosensibil. În schimb, am poposit în altă parte in căutarea noastră după mistică localitate Huiedin. Împreună cu @herur am conchis că ea nu se află pe segmentul faimosului E60 dintre Cluj-Napoca și granița cu județul Bihor.
Și două imagini realizate de @SubInfluenta, care ne-a însoțit în această expediție aventuroasă:
Căutarea va continua cu speranța că această localitate mistică nu a dispărut deodată cu Atlantida...
daca vrei neaparat , cand vom cobora de pe deal sa alimentam la Huiedin(desi nu prea cred ,pt.ca xr-ul are autonomie mare pe legheleu
, voi trece i-ul cu marker-ul pe table ca sa il vezi si tu , sa nu te chiorasti dupa el si sa te lipesti cu troleul de vre-un tir Pruteanule -
MERSI MA
-
-
O crapat inima'n bulibasa din Ivesti, jud. Galati.
Doamne iarta'l !
da ma , ctitorul ISTRATE STANESCU ...dumnezeu sa il odihneasca ...pacat, a fost un om de valoare , un membru marcant al comunitatii din Ivesti
- Anterioară
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Următoarea
- Pagina 8 din 18
Ajutor&asistenta moto!
în Cluj
Postat · Editat de timberland0910
pai la verla mi se pare un pret foarte decent si marfa e de calitate , eu am deja de aproape 2 ani folie carbon Oracal pe manerele din interiorul masinii si sunt ca si in prima zi , nu s-au decolorat nu s-au dezlipit ...
L.E.
daca vrei pret mizer du-te in piata marasti la aia de vand kitch-uri , dar sa te astepti sa tina cat platesti