FilthyAnimal

o parere subiectiva: mie-mi pare foarte aratoasa asa cum e! bafta la vanzare! Nu prea inteleg de ce ai avut nevoie de camere la cauciucuri. Nu sunt tubeless cauciucurile? Evacuarea este originala?

una din ele o tin wallpaper :-)

De ce puncte in titlu?! Ia-ti bre permisu' mai intai si dup-aia te poti orienta dupa fier. CB-urile nu pleaca nicaieri, sigur vei gasi unu si dupa ce iti iei permisu' si mai mult ca sigur la pret similar. Referitor la motoreta gasita: O toba de genu ala consider ca nu are ce cauta decat pe motorete sport si nu cred ca-ti va aduce vreun beneficiu. Poate iti aduce o juma de ponei in plus, vreo 2 kile in minus si multe injuraturi in caz ca face prea mult zgomot... Posibil sa atragi si intrebari din partea organului asa ca inarmeaza-te cu explicatii. Spor!

S-o stapanesti sanatos! Un model cu adevarat practic! Pt. oras e destul de evident ca e o alegere mai buna decat un miar. Nu stiu daca ai mai condus inainte si ce, dar e posibil sa nu fie foarte fasneata la viteze mai mari de 70-80. Dupa specificatii as compara-o cu GS500. La gabarit si tipul motorului sunt foarte asemanatoare, ambele aprox. 170 kg si 2 cilindri paraleli si frana pe un disk in fata. Probabil o sa fii foarte multumit de consum care presupun ca e undeva pana-n 5 in oras. » Post actualizat in 01 Aug 2017 22:35 Apropo de discutia comparativa cu gsxr de 250. Vazum acum f. mult ani un model de gsx 250 in 4 cilindri. Nu cred ca inazuma 250 are ceva in comun cu gsx vechi pt. aia ca avea pe bord vreo 20000 rpm, mai ceva ca un polizor. Cred ca si banditu de 250 a facut parte din aceeasi categorie. Am tot auzit/citit ca astea de 4 cilindri si 250 sau 400 dau dureri de cap la reglaje... Presupun ca asta are injectie, nu?

in sfarsit un meserias care stie sa puna parchet!

Va salut, Imi pare extrem de amuzanta intamplarea lui Marian cu telefonul. Practic, am patit ceva similar cu el, doar ca am cumparat de la emag, care ar avea o oarece prestanta. Am povestit in detaliu pe softpedia, topicul despre Depanero. Pe scurt: am luat un galaxy s6 dual sim caruia i s-a stricat butonu fizic de home si drept urmare, i s-a schimbat modulul usb cu tot cu buton in garantie. La o luna dupa reparatia facuta pe garantie la Depanero, displayul s-a crapat in interiorul telefonului fix in zona butonului reparat. Bineinteles, Depanero a dat vina pe socuri mecanice. Culmea e ca telefonul avea fix aceleasi zgarieturi ca la prima intrare in service si nu a fost trantit ulterior. Am fost destul de nedumerit cum se poate sa se refuze garantia.. Am facut sesizare la ANPC pentru service-ul Depanero care de fapt au reparat la alti indivizi, pe nume Diangi. Atunci cand am verificat si la Samsung Romania daca e ok cum am fost tratat am aflat ca telefonul e pentru piata din Zambia si ca Samsung Romania nu repara astfel de telefoane. Ba mai mult de atat, service-ul Diangi/Depanero nu este autorizat de catre importatorul oficial, Samsung Romania. Raspunsul de la ANPC a fost ambiguu, ca trebuie sa cer contraexpertiza la un alt service. La cine daca Samsung Romania nu se baga?!?! N-am mai stat la discutie, am mai facut o sesizare la ANPC pt. emag si se pare ca acum vor sa repare ca le expira termenele. Povestea tine de 6 luni si abia acum incearca sa rezolve... Concluzia: singurele telefoane Samsung destinate pietei din europa sunt cele de pe site-ul Samsung. http://www.samsungmobilestore.ro/ Orice alt model ce nu il gasiti acolo ar fi bine sa nu-l cumparati nici de la emag, altfel aveti garantie la Gigei.

Da incercam sa plecam. Am fi vreo 4 din ce inteleg.

Salut, Plecarea pe la 9 as zice, doar ca as incerca sa ma intorc pana pe la 15 tot duminica. (nu vineri?!) O sa plecam de aici, benzinarie lukoil: https://goo.gl/maps/1CbAocBqxo72 Distanta cred ca e vreo 250km, iar pauzele poate le organizam impreuna inainte de plecare. Nr meu 743oo89o1

E putin probabila prognoza pt. duminica... Oricum, doar pentru seara se anunta, cand o sa fiu deja parcat

Salut, In caz de vreme buna(~15 grade), e careva interesat de drumul descris mai sus? Mers lejer, 110-120 in afara. Nu tin sa merg la pas cu altii, putem organiza si checkpoint-uri/pauze pe traseu. Vreau sa antrenez un pic bateria inainte de hibernare... Putem agrea si alt traseu, dar prefer in sud pt. a beneficia de un minim de confort termic.

Daca ai noroc, ai putea incerca sa dai cu spray de pornire pe filtru de aer.

Inteleg ca pe astea mai noi, dupa 2005 pe injectie au schimbat un pic circuitul electric. http://www.v11lemans.com/forums/index.php?showtopic=16198 @Insider: exact!

Nu i-am mai facut nimic pt ca n-am mai dat de Andrei si mi-am adus-o in Bucuresti. Intre timp mi-am dat seama ca nu are nevoie de nimic, chiar daca nu merg 2-3 saptamani cu ea, tot are baterie sa porneasca. Ce poate fi un pic deranjant e ca invarte motoru sa-l porneasca uneori la a 2-a sau a 3-a apasare pe buton, dar e cunoscut si specific comportamentu la guzzi. Salutari si concedii lungi!

Da, prin bucuresti de aproape 7 ani cu mici pauze de maxim 1 an. Cat stai pe acasa? Astept sa ne gasim la o bere in ct sau buc. P.s.: motoreta merge, contrar asteptarilor haterilor de pe topic. Spune-le si tu ca ai mers cu ea fara sa impingi ca pe mine sigur nu ma cred.

Azi am facut o tura de 210 km si am bagat 9.6 litri. Spre norocu meu, nu mi s-a gripat si am reusit sa ma intorc acasa. Acum nu stiu daca si cel cu breva750 visinie de m-a depasit a reusit sa ajunga la destinatie... :-)