Sari la conținut

proffroad

Membru
  • Număr conținut

    164
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de proffroad

  1. daca stiai de catalog, de ce ai mai cerut codul filtrelor pe MANN? nu era mai simplu sa intri si sa le iei?

    si sa ma scuzi ca nu ti-am dat codurile la TOATE filtrele. n-o sa se mai repete.

    informatiile sunt oricum pe net, trebuie doar SA VREI sa cauti.

     

    http://lmgtfy.com/?q=bmw+1150+rt+2003+filtru+benzina

    Îmi pare foarte rău că se ajunge la astfel de discuții cu cineva căruia nu i s-a cerut nimic. Eu am adresat o rugăminte către cei care au experiență în servisare și întreținere moto, nu către dumneavoastră, care se pare că vă pricepeți doar la tastaturi și la touchscreen-uri și vă place să comentați doar de dragul de a afirma incompetența altora. Era foarte simplu să nu răspundeți nimic și n-ați fi riscat să încurcați cataloagele doar pentru a aduce un reproș, apoi să căutați o scuză care să vă scoată din încurcătura făcută probabil din lipsă de ocupație.

    Vă rog să nu mai interveniți atunci când nu vi se cere în mod expres și în ceea ce mă privește eu închei aici, indiferent de comentariile pe care mă aștept să le mai postați.

  2. http://catalog.mann-filter.com/EU/eng/vehicle/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Vehicles/MOTORCYCLES/BMW/1100/R%201100%20RT%20259%20%28T44729%29

     

    atata de simplu e...

     

    aer C 1552

    ulei MW 712

    benzina MWK 44

     

    si 1100rt are topic separat, nu-i mai usor sa intrebi acolo? plus ca daca citesti, s-ar putea sa gasesti multe informatii folositoare...

     

    /index.php?/topic/485694-bmw-r1100-rt/

    Multumesc pentru informatii. Eu urmăresc în principal acest topic. Aveți grijă însă, că „graba strică treaba”: e vorba de BMW R1150RT 2003, Twin Spark.

    http://catalog.mann-filter.com/EU/eng/vehicle/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Vehicles/MOTORCYCLES/BMW/1150/R%201150%20RT%20(T21958)

    Aici nu găsesc filtrul de carburant... de asta am cerut TOATE filtrele. Știam de acest catalog, și mie mi se pare simplu să cauți într-un catalog, dar nu mi se pare nici prea incomod pentru cineva care are experiență să recomande ceea ce a probat deja.

     

    Cu respect,

    Florin

    » Post actualizat in 01 Apr 2016 19:39

    ... și iată că îndrăznesc să mai cer un sfat: ce producător recomandați pentru simeringurile de la furcă? De unde să cumpăr și care ar fi prețul corect?

  3. Buna dimineața!

    A mai cumpărat cineva de la motoexperience? Sunt de încredere? Eu am comandat doua baterii, aștept să vină curierul, dar nu pot verifica coletul înainte de a plăti.

    Mulțumesc!

    Florin

    Am rezolvat cu această comandă, recomand magazinul. În afara faptului că părea că „a jucat fotbal” curierul cu coletul meu, apărând vreo două fisuri pe capacele de la borne (cea de pe minus oricum nu am putut s-o montez din cauza spațiului), totul a fost perfect.

    Pe de altă parte, vă rog să-mi spuneți codurile pentru toate filtrele, preferabil Mann.

    Vă mulțumesc!

  4. Nu stiu daca s-a mai postat asta sau nu. Daca da, rog moderatorii sa stearga. BMW Motorrad recheama in service toate modeleel R si K fabricare intre 2003 si 2011 pentru inlocuirea " Radträger". Nu prea ma pricep la tehnica si nu stiu cum sa traduc. E o chestie pe care se monteaza roata spate si care e din duraluminiu. Daca se strange prea tare surubul la montat roata poate sa crape si se pierde pe drum roata spate. Au fost doua accidente, unul in SUA si unul in Spania cred. Actiunea e pe termen nelimitat sie e pe cheltuiala firmei. Multi au primit acasa instiintare. Eu am cumparat motorul la mana a doua si am mers personal la service pentru programare.

    Am inteles ca e destul de scumpa afacerea- cam 2000 de E si de aia e bine de facut.

    Sunt cam 300.000 de astfel de motoare in lume, 81.000 in De.

    Cred că se încadrează și a mea. Putem face programare la BMW București?

  5. Am plecat și chiar nu-mi pare rău. Dacă la dus ne-a plouat foarte puțin, la întoarcere a plouat tot drumul, dar a fost destul de bine. Nici măcar nu ne-am deranjat să punem căptușelile pe geacă și pantaloni, iar pe sub geacă nu am avut decât un tricou.

    E vreun topic deschis undeva cu plecări din Buzău la diverse evenimente?

  6. Sâmbătă la 9:00 voi încerca să plec cu fratele meu către București. Dacă mai are cineva asta în program, ar fi bine să plecăm împreună. Ora nu e absolut obligatorie, cred că fiecare putem aștepta un timp pentru a merge împreună. Eu cred că voi lua și soția. Deocamdată sunt doar două motociclete, eu cu 1150RT și fratele cu 1100LT.

    Florin, 0743122529

  7. Am si eu o intrebare pentru cunoscatorii de 1150RT. modelul anterior 1100RT avea niste galerii cu clapete reglabile care dirijau aerul cald pe gurile de ventilatie de sus sau de jos, modelul 1150 nu le mai are ? sau numai la a mea lipsesc,...?

    Paste Fericit

    Nici a mea nu are tubulatura aia.

  8. Ai facut o treaba buna, si motocicletele oficiale au un ventilator acolo..attachicon.gif133.png

    Ideea este ca pastreaza constant o temperatura mai scazuta, dar sa fii atent sa nu le uiti deschise cand pleci. Ideal ar fi fost sa le pui cu un gen de termostat, sa porneasca automat..

    Si eu ma gandeam sa montez ventilator pe radiator. Stiti unde pot gasi sa cumpar unul dedicat?

  9. Nu știu cam ce valoare are, dar eu mă gândeam să vând linia audio completă de pe RT-ul meu. După ce că merg destul de rar cu motocicleta, casetofonul nu-l folosesc aproape deloc, așa că poate altcuiva îi va fi de folos. Aș prefera un torpedo în locul casetofonului. Cele fără casetofon ce au acolo? Locurile libere rămase după demontare (afișaj bord, comandă ghidon, antenă, difuzoare, casetofon...) cu ce pot fi umplute?Puteți să mă ajutați cu un preț corect pentru asta?

    Va salut si un An Nou cu bucurie, sanatate si asfalt uscat.

    am nevoie de un sfat, am luat de curind un BMW RT cu castofon montat de predecesorul dar care nu are comanda pe ghidon, se poate monta asa ceva sau ce ma sfatuiti?

    post-67306-0-69079600-1420391597.jpg

    post-67306-0-27432000-1420391598.jpg

    post-67306-0-70868800-1420391598.jpg

    post-67306-0-21945800-1420391710.jpg

    post-67306-0-77900400-1420391710.jpg

    post-67306-0-27464800-1420391711.jpg

  10. LT-ul are doua sisteme de franare, in 1999 si 2000 abs II (clasic, separat fata/spate, etrieri Brembo) si din 2001 iABS (frane combinate, fata actioneaza si spatele, spatele separat, cu etrieri BMW, cum ai si tu).

    Da, are si marche arriere.

    Desi ambele sunt touring si se aseamana ca forma feelingul este total diferit, incepind cu masa motocicletei, motorizarea, confortul, pozitia in sa, optiunile si tinuta de drum. Am avut RT si iti pot spune ca nu poti face comparatii, iar prima diferenta pe care o simti este chiar cum te urci pe ea si o tii intre picioare, carenajul si seaua fiind mult mai late pozitia picioarelor este cu totul alta in stationare (la semafor). Ca sa intelegi trebuie sa o incaleci, discutam intr-o zi si o vezi pe-a mea.

    Mulțumesc foarte mult! Ca să fiu sincer, mă așteptam să primesc acest răspuns complet și pozitiv chiar de la dvs. Există modele după 2001 fără marșarier?

    Poate ne întâlnim cu ocazia SMAEB anul viitor.

  11. Craciun fericit!

    Astazi am iesit la o scurta plimbare. Ma ajuta foarte mult redresorul luat de la Lidl intr-o oferta cu doar 40 lei. Incarca bine si a pornit perfect.

    Ar putea să-mi spună cineva cum sunt frânele la K1200LT? La mine când acționezi maneta de pe ghidon frânează și spatele, iar când acționezi pedala frânează doar spatele. E la fel? Ce alte diferențe mai sunt? Aș vrea să-mi iau așa ceva...

    Au cumva și marșarier?

    Mulțumesc!

     

  12. Fratele meu și-a luat în toamna asta un K1100LT SE 1998, pentru care ar vrea să cumpere o husă pentru exterior, deocamdată nu are garaj. Vă rog să-mi faceți recomandări în această privință. El nu a reușit să-și facă cont aici. Nu i-a mai venit confirmarea. Poate îl ajutăm și-n această privință.

    Mulțumesc!


    » Post actualizat in 17 Nov 2014 14:51

    Asta e, dar nu am poze cu cutiile laterale și top:

    post-67306-0-11959900-1416235769_thumb.jpg

    post-67306-0-36040900-1416235786_thumb.jpg

    post-67306-0-89136600-1416235802_thumb.jpg

  13. Nu inteleg ce este cam mic? Incarcarea se masoara in amperi nu in Ah, deci acest incarcator incarca maxim 3,8 A, eu incarc acumulator de Mercedes Sprinter de 100Ah fara nici o problema selectat pe auto. Temperatura?- ai incercat la temperatura mai mica, sigur merge eu am incercat este un produs electronic iar piesele electronice merg mai bine la rece decat la cald, de aceea se folosesc radiatoare la tranzistoare, tiristoare, triacuri samd.

    E posibil să meargă și la temperaturi mai mici, nu am încercat absolut nimic, nici nu l-am băgat în priză, însă multe electrocasnice, ca frigider sau mașină de spălat, au o protecție la temperaturi ambientale mai mici decât cele specificate pentru a nu produce condens și a se deteriora. Cu frigiderul chiar am o astfel de experiență, sub 10 grade C nu a mai pornit.

    Sunt totuți specificațiile date de producător, la Optimate 5 voltmatic temperatura ambientală este de la -20°C la +40°C, iar la CTEK 5.0 este de la -20°C la +50°C, prefer să le respect. Oricum, mulțumesc mult pentru recomandare.

  14. Este la Lidl ceva la vreo 60 de lei, este "inteligent" poti sa-l lasi pe baterie o vesnicie, chiar daca e aprins ledul verde precum ca e incarcat, ea mentine incarcarea continu fara a depasi tensiunea maxima la incarcare, are functia moto, auto, si auto-iarna (aici incarca ceva mai mult gen 14,7V).Recomand!

    Am fost la Lidl, am găsit un ULTIMATE SPEED ULG 3,8 B1 la 80 de lei, pe care l-am cumpărat, dar nu pentru mult timp. După ce am citit specificațiile tehnice din manual, l-am returnat, deoarece temperatura ambientală este de la 0 la 40 grade C, iar mie îmi trebuie tocmai atunci când temperatura scade sub 0. Încarcă 6V de la 1,2 la 14 ah, iar 12V de la 1,2 la 120 ah, fiind totuși cam mic, 3,8 ah. Cei de la Lidl au fost însă foarte serioși, l-au primit pe loc și mi-au returnat banii fără a mă obliga să fac alte cumpărături din magazin. Rămâne să iau ori Optimate 5 VoltMatic, ori Ctek 5.0 Test&Charge.

    post-67306-0-92616800-1415738873_thumb.jpg

  15. L-am cunoscut pe nea Coadă acum câțiva ani, lucra la ITP la atelier la Berca. Tata a fost coleg cu el și mai mult de-atât cu fiul, care a era inginer la Schela Berca, la Garaj Ușor, unde a lucrat tata ca maistru auto. E o idee bună! Are cumva și cont aici?

    Mulțumesc!


    » Post actualizat in 11 Nov 2014 19:42

    Asta e motocicleta pe care o avea atunci la atelier.

    Cum atașez poze?

  16. Aș avea nevoie de un cric central pentru MZ-ul meu. Are unul făcut din inox, dar e cam înalt și ridici mai greu motocicleta pe el. Poate dacă îi pun unul original, va mai putea lua și tata MZ-ul la plimbare, acum motivând problema cu cricul. Eu nu prea am mai scos-o la plimbare, și parcă îmi pare rău de ea să stea degeaba, mai ales că pornește și merge foarte bine.

    Aștept oferte!

  17. Eu am ala original de la bmw. Dar nu il folosesc doar pe mobra mea, ci si pe altele mult mai noi, deci merita sa iau ala.

     

    Daca il pui doar pe a ta, iti recomand sa iei cel mai lesne redresor destept si sa ii pui adaptorul ala de bricheta.

    Deci pe care anume îl recomanzi?

    » Post actualizat in 07 Nov 2014 16:35

    Ce părere aveți de Optimate 5 VoltMatic (aprox. 370 ron)? Este recomandat pentru bateriile medii si mari de 6 si 12 Volti (plumb-acid), standard, AGM sau GEL, intre 10 si 192 Ah de 6V si intre 8 si 120 Ah de 12V. Acesta asigura 4000mA la o tensiune de 6V si 2800mA la o tensiune de 12V, fiind ideal pentru motociclete, autoturisme, jetski sau barci. - See more at: http://www.motoboom.ro/redresor-incarcator-tecmate-optimate-5-voltmatic.html#sthash.OkZee6bx.dpuf

     

    Ăsta ar merge și la MZ, la care am instalația pe 6 v. Care este diferența între cele compatibile CAN BUS și ăsta? Ar funcționa corect dacă aș comanda și adaptorul can-bus? Pot găsi la noi adaptor pentru brichetă?

×
×
  • Creează nouă...