baby_blues

Daca scrie instrainat catre ...., dupa 30 de zile se considera radiata. Adica este infractiune circulatia cu ea.

De ce induceti lumea in eroare daca nu stiti ce vorbiti. Ai vreun text de lege pe care te bazezi sau ti s-a nazarit tie sa scrii astfel de aberatii? Imi pare rau pentru limbajul dur dar daca nu stiti sa raspundeti , banuiti sau aveti doar o parere, abtineti-va. Imi pare rau ca am scris putin mai dur dar mi se pare inacceptabil sa scrii numai de dragul de-a posta ceva. Domnule, schimbul de proprietate pentru un vehicul se face in forma neautentificata, deci nu este nevoie sa mergeti la notar, etc. Este de ajuns un contract de vanzare in forma scrisa in care sa fie identificat autovehiculul si sa se arate suma de bani primita in schimbul acestuia. Acest contract de vanzare presupune schimbarea proprietarului si nu radierea sau inmatricularea. In baza acestui acord de vointa a partilor care se numeste contract de vanzare cumparare, se procedeaza la inmatricularea pe numele noul proprietar , respectiv radierea autovehicului de pe vechiul proprietar, cerinta impusa de legiuitor din mai multe considerente ce tin de evidenta proprietarilor de autovehicule pentru sanctionarea acestora cu ocazia nerespectarii anumitor norme legale, evidente, statistici, etc. Deci faceti diferenta intre vanzarea -cumpararea, inmatricularea si radierea vehiculelor. Autovehiculul este radiat din circulatie in mai multe situatii care sunt scrise clar in lege si nu este momentul si nici cazul sa le descriem, dar situatia de fata nu are de-a face cu asa ceva. In acest caz , fapta colegului - "neîndeplinirea obligatiilor de preschimbare a certificatului de înmatriculare sau de înregistrare a autovehiculului ori remorcii în cazurile prevazute de lege", constiutie contraventie si se sanctioneaza cu amenda prevazuta în clasa a III-a de sanctiuni.

Va multumesc pentru sfaturi. Uitandu-ne cu atentie, am observat ca una din fisele bujiilor este crapata. Incercam sa schimbam initial aceasta fisa si vedem ce se intampla.

Vis-a-vis de Shadow pot spune ca a mea cel putin merge cam cu 155-160 de km/ h in functie de conditiile drum (panta, vant, etc.) Nu mi se pare ca o viteza de 120 km/h este o viteza minima.

 

nu pot sa cred )))))))

Cred ca il doare!

doamne deci in fiecare zi vad cel putin cate o femeie care habar n-are pe ce lume traieste cand e in trafic...

chiar azi am patit ... tipa mergea pe partea stanga.. pe banda mea.. m-a fortat sa ma bag si eu pe stanga... circulam ca englezoii mai nou...

 

Asta e o regula la soferi sa forteze banda dar li se pare normal. Din pacate cursurile teoretice de legislatie rutiera se fac la noi asa cum se fac, fiecare dintre noi fiind bucurosi ca am trecut peste ele,culmea pe banii nostri.

 

p.s. mai eram si in rampa

Daca imi puteti ajuta un prieten cu o informatie tehnica va multumesc. La un Shadow VT 600 din 1995 la turatie mai mare in treptele 3 si 4 motorul "da in nas" si parca se limiteaza viteza la 120km/h. Motocicleta este proaspat achizitionata iar filtrul de aer este murdar urmand a fi inlocuit. Bujiile functioneaza. Multumesc anticipat!

Sa te bucuri de ea impreuna cu sotia! Ingrijeste-o si te va servi cu incredere.

Multumesc! Am avut o mare cumpana dar cred ca o sa raman la micuta in proportie de 80%.

Multumesc pentru raspuns dar din pacate daca as trece la o motocicleta mai mare, gabaritul ei m-ar deranja la traficul din oras in care imi petrec 80-90% din timpul pe moto iar diferenta de bani pana la ceva peste o mie nu cred ca-l pot avea decat daca sparg vreo banca

Una peste alta care ar fi sfatul? Sa trec la ceva mai mare de 750/ 800 sau sa raman la VT 600? Mentionez ca marea majoritate a timpului merg in oras cu scurte iesiri de week-end- 100-200 de km iar una peste alta si consumul ma coafeaza la VT 600 dar nu asta ar fi o problema.

Va rog frumos sa ma ajutati cu ceva pareri despre diferentele dintre Suzuki Intruder VS 800 si Shadow 750. Am Shadow VT600 si sunt foarte multumit de ea dar as vrea sa trec la ceva mai mare. Astept orice alte pareri despre alte modele care s-ar incadra in aceasta categorie.Multumesc anticipat !

Shadow-ul de 600 pe care il posed este o motocicleta corecta pentru cilindreea si caii pe care ii are. La drum lung daca mergi cu 130- 140, mi se pare cam fortat dar se poate. Cam 120 este viteza de croaziera corecta pentru ea, fara a simti vantul, etc. Daca gasesti un motor bun o sa fii multumit de el. Il am deja de 1,5 ani si am pus doar benzina. Banuiesca ca Honda steed, ca derivat din Shadow, o sa fie o motocicleta corecta.

Cu toate ca nu incurajez spaga, iti recomand sa mai incerci o data.

De data asta, dupa ce te ia in primire inginerul, spune-i direct omului ca stii care-s problemele (toba si dim. anvelopelor) si da-i d-un cico.

 

Succes!

Mi se pare destul de paguboasa parerea asta , avand in vedere ca foarte multa lume pe aici se plange de functionarii corupti ai statului, militienii spagari (auziti din povesti), etc. Ideea este ca indiferent de ceea ce scrie in talon, la RAR, au toate elementele de identificare ale vehiculului iar faptul ca nu ai trecut cu ea denota ca cineva isi face treaba. Ca tobele alea, cauciuciucurile, sau ce mai ai tu custom pe ea , imbunatatesc mai mult sau mai putin tinuta de drum, e de discutat sau ne dam cu parerea. Producatorul a calculat altceva.

Am folosit si eu manusile luate anul trecut si pot sa confirm ceea ce a scris colegul forumist mai sus, ca la temperaturi mai mari transpira mana si o scoti cu tot cu captuseala. In schimb au rezistat foarte bine iar la temepraturi joase (4-6 grade) s-au comportat foarte bine . Daca va cumparati, e musai sa le coaseti captuseala.

Trist!

Nu pot decat sa felicit niste tineri care fac si altceva decat multi din generatia lor! Sper ca astfel de oameni sa asigure schimbarea de generatii in sens pozitiv. Spor la treaba si reveniti cu vesti despre proiect.

Spor la treaba si sa speram ca ajungem si cei fara mobre de acest gen ca sa facem galerie!

Foarte tare! Felicitari si multa distractie placuta in continuare! Iarna-i lunga!

Foarte frumoasa ! S-o stapanesti sanatos!

Felicitari!

Declara accidentul la politie deoarece fuga de la locul accidentului cu victima pt. respectivul e infractiune. Daca nici tu nu declari accidentul vei ramne de asemenea fara permis.

Razvan si blackelnegru au emis pareri foarte pertinente si echilibrate. As vrea doar sa adaug faptul ca educatia rutiera pemtru ambele categorii se face doar acelor care au bunavointa, esucatie etc, dar nu constientizeaza anumite pericole la care se expun pe ei si pe altii. Cat priveste categoriile lipsite de bun simt, educatie, etc, acestea nu vor putea fi niciodata constientizate ca moartea vine doar odata. Nu putem sa incadram oamenii in stereotipuri dar din pacate se incadreaza singuri ca atare iar restul reactioneaza iun consecinta. Soferii vor injura toti motociclistii daca un dement cu tobe sparte le strica linistea in fiecare noapte iar motociclistii vor injura toti "conservarii" daca unul sau doi nu-i dau prioritate ori se urca pe banda lui.

Felicitari! Frumos drum.

Sper sa avem si ceva continuare! Frumos povestit, frumoase locuri! Felicitari pentru drumetie. Parerea mea ca asta este spiritul motociclismului sau cel putin unul dintre ele

Draga styuk,

Daca bagi mana ın gaz la un r1 , ca incepator este foarte probabil sa faci accident si sa mori. ... E ca o competitie intre gagici si moarte, sa vada care il fute prima pe motociclist.

Asta e de retinut ! Mi se pare una din cele mai tari postari din cate am vazut in ultimul an.

Superba!! Felicitari !