baby_blues

Interesantă cursă, mai ales dezvoltarea motocicletelor Ducati și Aprilia, și a europenilor în general, în fața japonezilor.

Cât despre Rossi, cred ca subiectivismul, atât al fanilor dar și al celor care nu-l plac, ne face să scriem numai prostii. 1. Rossi vinde și vine bine. Yamaha vinde motociclete și nu numai datorită lui. La rândul lor, Dorna vând bilete, Rosii șepci, șamd. 2. Nimeni nu e de neînlocuit - deja prezența în media și în social media nu mai e dominată de Rossi iar lumea, încet încet, înțelege ca lucrurile merg înainte. Motogp-ul e un sport cu fani în creștere, cu circuite mai multe adăugate anual în plus, tocmai datorita acestui lucru. Nu cred ca datorită lui Rossi care, de 10 ani e anonim.

Indiferent cât ne dam noi cu părerea, nu numai Marquez are un cuvânt de spus în echipă. Se discuta, se iau în calcul toate variantele, se pun pe masă toate posibilitățile. Nu cred ca e cazul să ne dăm cu părerea despre șantaje și alte prostii atât timp cât habar nu avem ce se întâmplă acolo. Dacă erați șeful HRC, il întrebați sau nu pe Marc pe cine ar vrea coleg de echipa?

Prin faptul ca-l faci "mare jeg", ți se pare ca aduci tu o informație utilă? Se pare ca de altfel, tu ai dezgropat morții printr-un apelativ destul de urât atât la adresa lui Marc dar vad ca și asupra colegului care nu te-a atacat direct. Îmi pare rău că discut cu tine, dar, se pare că ai o problemă grava de percepție a realității dacă, tocmai tu care dezgropi morții dintr-o frustrare clară, il ataci pe un coleg care-ți răspunde destul de civilizat. Este cam același tip de comportament ca și ala pe care-l reclami, numai ca tu jignești fără niciun motiv o persoană, o faci bolnava psihic, etc. Sper sa nu-mi răspunzi, pentru că, uitandu - ma la ce ai mai scris pe aici, în afara de jigniri și atacuri la persoană, nu ai făcut altceva și n-o să-mi pierd timpul cu tine.

Nu m-am obosit sa le răspund dar parca ai făcut-o cu vorbele mele. Asa vor fi fanii vraciului și după ce se retrage la pensie și inca 10 ani de atunci încolo. Le mai au și p'alea : "sa plece de la 'Onda domle dacă vrea sa demonstreze că este pilot" și: îl ajută electronica, dacă mergea pe 500 2T ca Doctorul, nu mai avea rezultatele astea. Csf, ncsf!

Superb Quartararo și cred ca, măcar acum să-și dea seama Yamaha ca merită un loc la echipa de fabrică. Cu privire la Marc nu știu dacă pot fi adăugate multe: are curaj, talent, un adevărat campion. Sa speram ca de la anul, echipele de uzină vor tine mai mult cont de talentul piloților și vor face "angajările" doar pe aceste criterii. Sper, pentru anul viitor, ca Zarco sa nu moara speranță ca pilot de teste și sa rămână în motogp piloți ca Nakagami sau Abraham.

Băieți serioși! Recomand cu încredere.

Aveți careva vreun link pentru calificări ca văd ca Eurosport iar își da cu stângul in dreptul..

Da, hai sa va spun si experienta mea cu anvelopemoto.eu si cum dau ei vina mereu pe firma de curierat pentru brambureala care exista la ei in firma de ani de zile. Nu contest pretul, calitatea, etc, dar aiureala continua in care traiesc si sevesc clientii, cred eu ca pe termen lung le va aduce prejudicii. Ii sun, imi raspund, imi spun ca ma suna inapoi cu o oferta, nu ma mai suna. Le dau mail, revin ei cu o oferta, doar pentru cauciucuri desi cerusem si consumabile, si se scuza ca sunt foarte ocupati, nu au sotcurile actualizate, desi pe site, apar produsele... In sfarsit, raman doar la cuciucuri si pun comanda. Dupa aproape o saptamana de linsite, sun la ei si aflu cu stupefactie, ca unul din cauciucuri nu este pe stoc si dureaza peste o saptamana sa soseasca. Ma obisnuiesc cu ideea si astept... Si astept, si astept si nimeni nimic, pana intr-o zi cand primesc mail ca produsul a sosit si urmeaza fi pus la curier. Mai stau vreo doua zile, fac programare la doctorul de cauciucuri, si nicio veste.... Verific AWB-ul si constat ca a fost emis dar nu a plecat coletul din firma. Sun, mi se spune ca o sa revina si ....surpriza, nu mai revin. Sun iar, se constata (zic ei) ca DPD curier a preluat produsul dar a uitat de el in depozit (Sic!!). Promit ei ca vor lua legatura cu curierul. Mai trec cateva zile, niciun semnal. Sun la ei din nou, acelasi text, verificam si va sunam. Normal ca nu suna si nu verifica nimeni. Sun eu la curier, si aflu (asa cum ma asteptam) ca a fost emis doar awb-ul de firma partener dar nu au chemat curierul si nici nu au predat niciun colet (awb-ul se emite de firma care vinde prin integrare in sistemul curierului). Sun inapoi la firma si intr-un final , am fost "pacalit" ca ei au trimis coletul dar curierul e de vina si l-au pierdut prin depozit. Culmea este ca dupa doua zile, se preda coletul, si ajunge la mine.... Hai ca pana aici nu a fost nimic... Mai vine un mail cu factura emisa. Surpriza, nu o pot descarca. Sun iar (mii de nervi) si pe loc, un baiat spune ca mi-a trimis un mail cu factura. Eu in fata laptopului nu primesc nimic... Le trimit mail, nu rapund, factura nu vine, ii sun si-mi spun ca eu sunt de vina ca nu am cont pe site. Imi fac cont, factura din suflet... Acum trageti si voi o concluzie dupa aproape 6 saptamani de chin si timp pierdut, asa se fac afacerile?

Ne-au mulțumit ca am fost prezenți în număr mare... Restul nu se poate descrie!

Gata ai rezolvat din pix toată problema... Nici nu știu de ce se mai chinuie ăștia sa facă cercetări!

Din ce am înțeles, există zeci de adrese ale politiei la cei de la drumuri pentru a face separatoare și au răspuns ca nu au bani... pentru viața noastră pana la urmă.

Am fost sa aprind o lumânare la locul accidentului și în 5 minute, 2 inși, au întors aici ca sa intre în benzinărie...

Da, ma ia cu fiori pe șira spinării când stau în sufragerie și ma uit la un film cu copilul meu lângă mine și ma gândesc ca mâine pot să dau în trafic de astfel de specimene...

Am scris și eu! » Post actualizat in 20 May 2017 18:50 Totuși ar trebui sa fie decente comentariile...

Am observat și eu comentariile dar m-am decis sa le ignor, cu toate ca ar trebui sa le răspundem toți de aici... decent. Dar tare mi-e ca nu vor înțelege nimic...

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1316408261806207&id=101780723268973 Aici sunt imaginile! 99,99 % vina șoferiței care întoarce clar fără drept. Din păcate, am observat ca nu avea luminile aprinse, fapt ce l-ar fi ajutat sa fie mai vizibil... Oricum, o mie de vorbe, un ban nu fac...

Frumos stopul de pe spate... De unde l-ai luat?

Da, asa este! De fapt am și explicat chestia asta...» Post actualizat in 05 Apr 2017 17:01 Sunt diferențe majore de la aripile neevazate, șaua modificată, rezervorul alungit, capacele laterale,capacul filtrului de aer, culoarea în care este vopsit motorul, ghidonul tip dragbar, țevile de eșapament, etc... Și mai pot enumera dar scopul topicului deschis de colega noastră nu este de-a intra în polemică...

Nu cred ca e același produs: Știu foarte clar prieteni cărora nu le place decât varianta clasica a cruieserelor asa cum știu prieteni cărora le place varianta custom... Black Widow este custom, Shadow -ul este clasic. Unele accesorii stau bine pe varianta clasica, altele pe varianta custom. Și oricum,discutăm nu dăm cu parul.

Diferențele le-am analizat eu pe topicul Black Widow de la "Chopper". » Post actualizat in 05 Apr 2017 06:58 Repostare: Am facut o comparatie pe Bikez.com intre VT 70 DC Black Widow si VT 750 C2 Shadow.In principiu,nu exista diferente la motorizare, fiind acelasi motor. Diferenta de putere (oricum foarte mica) este data de greutatea mai mica la Black Widow (221 kg fata de 229 kg la Shadow) care are 0,2045 CP/kg fata de 0,1974 cp/kg la Shadow. Cum am banuit, Black Widow are 645 mm distanta seii fata de sol , fata de 700 mm la Shadow. De asemenea inaltimea totala este mai mica (1070 la BW) fata de Shadow (1110 mm) ca si lungimea ( 2310 la BW fata de 2455 la Shadow). Si latimea este mai mica (800 mm la BW fata de 980 la Shadow), ca si garda la sol (140 mm la BW, fata de 14 la Shadow. Capacitatea rezervorului difera si ea, lucru pe care il banuiam si eu vizual, avand in vedere diferentele estetice: 13,4 litri la BW fata de 14 la Shadow , rezerva la BW fiind de 4.8 litri si la Shadow de 3,6 litri. De asemenea, exista diferente si la roti. La BW fata 110/80-19 59S si spate 160/80-15M/C 74S. La Shadow fata 120/90-17 64S si spate 170/80-15M/C 77S. Si cursa rotilor difera : BW: fata 108 mmm, spate 80 mm, Shadow: fata 116 mmm si 90 spate. La toate chestiile astea adunate, asa cum mi s-a parut si mie conducand cele doua modele, BW castiga la drum lung ca si manevrabilitate, atat datorita laturii contructive cat si datorita pozitiei mult mai aplecate a motociclistului, dar pierde la mavebrabilitatea in oras si la viteze foarte mici dar si la confort care este superior la Shadow datorita pozitiei mai inalte si mai putin aplecate asupra ghidonului.

VN 800, Shadow de 750 sau surorile mai mari de 1100 dacă crezi ca sunt prea mici. Am mers pe Honda Magna a unui (motor V4, 750cc, 90 de ce) și nu mi s-a părut ca nu ma pot strecura prin în București iar la drum lung are o poziție destul de comodă. Ai avantajul unei motociclete mult mai ușoare decât suratele mai mari și mult mai puternică.Cat despre linii, aici este vorba despre ce îți place ție. La mine, la ambele motociclete a fost vorba de dragoste la prima vedere... și am mai văzut și altele înainte dar nu m-au atras sub nicio formă.

Am avut Shadow de 600 și m-a servit impecabil, fără nicio intervenție. Am mers cu ea la serviciu zi de zi pe vreme frumoasă timp de aproape 4 ani. Am mers și la drum lung și nu m-a obosit. Cauta una în 5 trepte,în mințile ei și nu te va dezamăgi.

Cele cu bascula centrală, după părerea mea sunt mai comode dar mai puțin manevrabile în curbe fata de cele cu telescoape laterale, dar nu cred ca îți iei cruiser ca sa dai cu scaritele de pământ non stop. Am avut Shadow de 600 în cinci trepte și am fost mulțumit de el chiar și cu pasager dar greutatea mea și a soției este mică, deci nu se pune. În funcție de gabaritul tău, îți poți alege și motocicleta -750, 800 sau 1100 de exemplu, unde ai Shadow -ul. Eu am mers pe Black Widow (care este un Shadow de 750 puțin modificat ca poziție -dragbar, șaua mai joasă, etc) 600 de km și nu eram obosit. În principiu, când îți alegi un crusier, ți-l alegi ca îți place și cam atât. Contează și datele tehnice dar intre diferitele modele de același capacități, sunt diferențe mici. Poate doar Dragstar -ul de 650 este cel mai leneș (chiar mai leneș decât Shadow -ul de 600).Vulcanul de 800 este mai puternic, Shadow -ul de 750, o idee mai manevrabil, etc...

Ai putea încerca la MYMOTO sau la Metricmotion. O sa ma uit la a mea, dar am impresia ca se potrivește și după alte 750 de la Honda. Fa o poză la anta ca sa le comparăm! » Post actualizat in 07 Mar 2017 05:25