M.I.B.

Frumos, foarte frumos, sa-ti traiasca si motoru si fetita.

interesanta saua,

Asa cum am promis revin cu pozele cu ghidonul Fehling bar drag diametru 22 mm, provenit de pe virago. pret 170 de lei.

Daca este cineva interesat, PM sau 0762221510 - marius

Salutare, un preț pentru suporți coburi pentru un virago xv250?

Merci stima.

Am schimbat si eu uleiul si filtrul, astfel se aude excelent si sunt foarte multumit. Am bagat pana la urma YACCO 10W40.

Intre timp am schimbat si ghidonul asa ca am de vanzare un ghidon Fehling bar drag

provenit de pe virago. pret 170 de lei. poze mai tarziu.

Pentru

yonick

cum a fost botezul? ce se mai aude cu capacul? merci mult.

Din pacate nu se potriveste. Prinderile is altfel. Sorry! Am facut si ceva poze si o sa incerc sa le pun mai tarziu daca am vreme. (Cu timpul stau mai prost, ca lucrez o zi si o zi, iar in ziua libera pregatesc botezul lu' fiica-mea de sambata, asa ca timp mai mult doar de saptamana viitoare.)

 

Toate cele bune, Nick.

Oho sa iti traiasca micuta, a mea deja a facut 6,5 ani, parca ieri a fost botezul.

Pozele le poti trimite pe adresa marius.i.barbu@gmail.com, daca la dimensiuni este la fel (la capac ma refer, nu prindere) sa sti ca ma bag, astept sa te eliberezi.

stima.

lasa vrajeala aia de motul , baga castrol sau motorex , conform manualului

si ce vascozitate? sa merg pe 20w40 ca la manual? merge la clima noastra?

Intrucat sunt proaspat posesor de xv250 am cautat prin forum despre uleiul recomandat si am gasit ca majoritatea folosesc motul 10W40, dar in cartea tehnica am vazut ca se recomanda 20W40

Rog posesorii mai vechi de virago sa imi recomande un ulei mai bun si rezonabil la pret si ce consistenta.

Stima,

Paste fericit alaturi de cei dragi, lumina invierii sa va lumineze calea.

 

Nu mai tin minte exact cum sunt prinderile la cea de 250 si nici daca se potriveste exact ca dimensiune. Cel mai devreme vineri dupa pranz s-ar putea sa verific potriveala pe o Viroaga de 250. La cea de 535 e ceva releu sub capacul ala, nu filtrul de aer. Dar daca se potriveste la prinderi si dimensiuni, nu mai conteaza. Nu stiu la ce te referi cand zici "suport". Viroaga de 250 are priza de aer acolo. Asta de 535 nu are. E doar o cutie cu capacul acela cromat. Cutia e sparta. Lipsesc ceva bucatele din ea. Oricum, capacul il dau cu totul, poate cine le ia, repara si restul si le foloseste impreuna. Pretul e de 50 RON.

Bafta maxima, Nick.

Ok astept, sa imi confirmi daca se potriveste si al meu este

la mine nu este nici capac, decat in filtru sport si nu prea vine bine. Dupa cate am citit piesele pana la 535 se cam potrivesc la toate, sper sa mearga.

p.s. daca tot verifici la una de 250 te rog mult sa imi faci si mie niste poze cum este montat si sa mi le trimeti (daca ai timp)

merci si stima.

Salve!!! Am modificat Neagra si am de vanzare neste chestii de pe ea, dupa cum urmeaza:

 

- amandoua "gloantele" (capacele) alea cromate de sub rezervorul de sus. ala din stanga vine cu toata cutia. cel din dreapta e numai capacul.

 

salut, itrucat nu am gasit alt capac la vanzare, care este pretul pentru capacul cromat de pe dreapta cu suport?

si inca o intrebare eu am virago de 250 si in dreapta este filtrul de aer, asa este si la tine? este la fel?

Imi cer scuze, topicul a fost deschis pentru scartait, nu stia de unde se aude, ramasese sa verifice pe rand franele pentru a afla de unde se aude, respectiv placute sau saboti.

Iti dai seama ca nu ma apucam sa bag vasilina ca nu sunt nebun, eram curios daca a rezolvat problema. Si eu banuiesc ca la mine scartaie din cauza umezelii, pentru ca sabotii stiu ca sunt ok.

Eu sunt nou pe forum si bineinteles ca proaspat posesor de motor ), care inca nici permisul nu il are (inca fac scoala) si am ajuns la acest topic din cauza acelui scartait. Eu am cautat o sectiune de tutoriale DIY, dar am vazut ca nu exista, pentru a demonta singur sabotii.

stima.

Gata, merci ma duc sa bag.

Pana la urma de unde scartiia? Sa rezolvat cu vasilina ? Intreb ca sila mine scartaie pe spate la saboti.