spulber

Acum 3 minute, patrick1 a spus:

Bobina mare (izolatie alba) este alimentarea AC pentru cdi iar cititorul in exterior, cam asa:

identica

CDI AC sa fie,daca asa la gindit chinezul,asa sa ramine,scump sau ieftin?care ar fi   diferenta?

Acum 6 minute, patrick1 a spus:

O.K.

Deci, cum am zis, CDI - AC este varianta sigura.

Un mare 

MULTUMESC!

Acum 31 minute, patrick1 a spus:

Asta arata cam ciudat ca flywheel. Bobina trigger (cititor) unde este plasata fizic?

Arata asa fiindca   are bendix

Cititorul este in capac linga magnetou,poza este reala ,nu copiata

Intrun cuvint...in situatia data, ce ma sfatuiti sa fac?

Am si regulator,  voi pune si baterie pt pornire la ''buton''

Nu,nu vreau avans musai pt forta ci doar pt o pornire  usoara a motorului

Am inteles

Daca renunt la bobina de tentiune inalta si alimentez CDI-ul din dc,gresec?asta fiindca m-am pricopsit cu acest cdi,si are si avans

Citat

Acum 10 minute, patrick1 a spus:

Bingo?

NU 

asa este la motorul meu

Sa inteleg ca sint mai bune CDI-urile DC?

Citat

Acum 1 minut, patrick1 a spus:

Sau poate ca stiu dar nu pot refuza dreptul clientului de a alege ..

Cumpar piese  auto de pe un site cunoscut,cu serie sasiu si toate datele,ma suna si-mi spun daca e bine sau nu ori imi recomnada ceva,ca lasi clientul sa aleaga e bine,dar intervii cind alege prost,acuma nu-i o avere CDI-ul asta, dar te da peste cap o chestie din asta

Citat

Acum 1 minut, patrick1 a spus:

Sau poate iti schimba actualul CDI - DC (nepotrivit) cu un CDI - AC (pe care ar fi trebuit sa ti-l dea de la inceput).

 

Ar fi o varianta dar costa maI mult transportul,voi vb cu ei dar cred ca nu le stiu ei pe toate 

Am desfacut capacul la magnetou...

Ati avut mare dreptate,cdi ac

Chiar prostii mi-au zis!

Grija mea era ca nu am presa de scos volanta,dar nu e ca la scutere chinezesti,magnetoul sta pe capac nu pe carter

Inca o data aveti dreptate.

dar am luat si bobina pt cdi

Cit despre avans,sa ramina acolo fix sau cum o fi, ca intotdeauna ma maninca degetelele sa tot umblu acolo unde sint reglaje,tipic romaneste.Cei ce au motoare rusesti in 2 timpi stiu cu ce se maminca o platina si reglajul acesteia

Ce-mi lipseste acum? o schema sa pot incropi pt moment  o instalatie sa pornesc motorul

Citat

Sunt trei fire: masa (verde), alimentarea cu AC a CDI - ului (sute de V din magnetou) probabil firul roşu /negru şi semnalul de la trigger (cititor) probabil pe firul albastru /alb. Cele două galbene (iesiri AC/12V -) sunt probabil pentru iluminat /incarcare baterie (după redresare şi stabilizare) şi se leagă probabil la intrare AC în redresor /regulator de tensiune ("releu") ale cărui ieşiri DC sunt masa (comună) şi firul (borna) de plus 14,5V.

Cred ca asta ar fi schema,doar ca nu am  CDI AC

Acum 14 ore, patrick1 a spus:

Se pare ca ai motorul, echipat cu magnetou pentru CDI - AC. Si ai ales un CDI - DC, incompatibil direct cu magnetoul de pe motor.

Ti-ar trebui un redresor-regulator (pe cele 2 fire galbene), o baterie de 12V (sau un condensator de mare capacitate care sa o inlocuiasca) ca sa poti alimenta CDI - ul DC. Plus o bobina de inductie (transformator) pentru CDI>

Elemente pe care nu le vad ca "luate odata cu motorul".

Daca e asa prefer sa iau alt cdi, luni sun pe cei de la care am motorul si poate rezolv cazul,ca sa vad ce magnetou am,imi trebuie si o presa pe care nu o am,deci o legede aur zice...''orice cumparatura duce la alta cumparatura''

Multumesc de raspuns 

zi buna sa aveti

o sa postez si rezolvarea

Multumesc

Cei ce mi-au vindut motorul(este nou) au zis ca cdi-ul ales de mine este compatibil cu motorul,am vrut sa fiu mai cu mot si am luat cdi-ul asta,zic ei ca are curba de avans mai buna ca celelalte.

O varianta ar fi sa desfac volanta si sa vad cei acolo,dar am zis ca poate cu ajutorul dv gasesc o solutie,poate cineva a intimpinat aceasta problema 

Multumesc tuturor de ajutor,o scot eu cumva la capat

De aici am dedus eu ca sicdi-ul  meu ar fi cu alimentare dc

Iar asta e ce am eu luat odata cu motorul

Acum 12 ore, patrick1 a spus:

Contactează furnizorul, se pare că are "idei".

Va rog, fiti mai explicit,chiar si in privat,multumesc

asa este,cdi-ul e dc si nu trebuie legat direct din magnetou

multumesc

Buna seara,nu prea bate deloc schema,ori eu am alt tip de cdi-dc si nu se potriveste cu magnetoul 

atasej 2 poze cu cdi si mufa la magnetou poate ma desluseste cineva

Acum 3 minute, patrick1 a spus:

 

Cu ceva explicaţii:

https://wiringall.com/107cc-atv-wiring-diagram.html

 

Multumesc din suflet, sper sa o pot descifra

Buna seara,sper sa nu sa supere colegul @OvidiuRdc ca ma bag pe topicul lui.

Mi-am cumparat un motor de cross china,aproape identic cu cele postate de @Penetru si @patrick1,in ideia de al monta pe un ticiclu muravey si nu stiu ce inseamna fiecare fir in parte

Asi dori o schema electrica sa pot porni acest motor.

Multumesc

Nu prea stiu...nici degeaba nu la-si da,are doar  200km facuti,e din 92,dar nici sa sar calul cu un pret fabulos

Buna seara,asi dori sa vind motorul de pe Muravey,este perfect functional,cu platina si aprindere electronica Gotronic,sau cu senzor,ar fi cineva interesat?

Intre timp mi-am luat o aprindere de dacie,model nou cu senzor.

Vreau sa renunt la platina,deja s-a uzat si al doilea platou.Avansul centrifugal asi vrea sa-mi fie de ajutor la pornire,dupa ce a pornit sa stea pe avans maxim,nu neaparat sa oscileze  in  functie de turatie.Zic asta caci, pornirea la Mureavey se face cu mana,si nu-i tocmai placut cind incepe rusoaica sa dea  rateuri.

Multumesc de ideia cu avansul centrifugal de dacie,o sa studiez dar pt moment mai am ceva de lucru cu rusoaica si nu vreau s-o supar,e mai ceva ca un pur singe

Daca mai aveti noutati sau aflati ceva,anuntati-ne si pe noi

Toate cele bune.

Stiu ca va-ti confruntat cu avansul(curba de avans),cdi-urile au rezolvat aceasta problema?

Da,cred ca asta e ultima optiune inainte de a hibridiza motorul cu cdi de la chinezi.

Salut @ales!

Mai sint muravei-uri.

In afara de inversor acel grup are si sateliti.Chiar zilele astea am pornit-o,pt curatenia de toamna prin garadina

Te rog,daca se poate,da-mi mai multe detalii despre aprindere,poate ai si ceva poze

Pt mine acest tip de motor e un distrugator de bujii si platine,am platou adus din Ucraina cu aprindere de dacie,nu distruge pastilele, dar mecanic e jale

''Mosu'' a fost frigotehnist?

La anii ei inca arata bine.

Se vinde aşa cum este.

Asteptam o poza,nu stii de unde sare iepurele...pardon clientul