Stig

Din ce ai postat, se intelege ca motorul este neinmatriculat si nu are numar sau rca. Parerea mea e sa cauti pe cineva cu remorca sau duba. Asa scapi de mai multe probleme sau riscuri.

Daca esti pe banda a doua si vrei sa parasesti sensul, ai obligatia sa te asiguri ca nu vine cineva de pe prima banda, iar daca vine, trebuie sa-i cedezi trecerea. Cel mai simplu e sa te incadrezi pe prima banda daca vrei sa parasesti sensul la prima iesire.

Daca ar fi problema de la cip, ar trebui sa se aprinda beculetul verde, aflat in cadranul turometrului (se poate localiza si in filmare).

929

Posibil sa aveti dreptate, dar cel putin la Honda, modelele pe injectie, au retur. 600F, 600RR, 929, 954, 1000RR garantat au. Pana si batranele dacii pe carburator au retur.

E de la f4i. Orice tractor/camion/masina/motocicleta echipat/a cu motor cu ardere interna are cel putin doua furtunuri si anume: unul mai gros (tur), prin care se alimenteaza din rezervor, si unul mai subtire(retur), prin care motorina/benzina neconsumata se intoarce in rezervor. Nu stiu cum e in cazul scuterelor, dar la motociclete asa este.

Glumesti, nu?

Furtunul de retur este furtunul prin care se intoarce in rezervor surplusul de benzina.

Mai este si furtunul de retur, care este la fel de important ca cel de alimentare.

Daca motocicleta nu a fost prevazuta cu imobilizator din fabrica (vezi modelele de pe piata americana) va trebui sa modifici instalatia electrica sau sa o schimbi. De ex. pentru contact apare un pin in plus si se elimina instalatia imobilizatorului.

cine era azi pe bulevard cu un f4i?

Cauta un magazin serios. Eu mi-am facut cu 18lei. Nu trebuie sa intre in suport. Se taie dupa carcasa si se lipeste cu o solutie foarte rezistenta.(mastic ceva,nu stiu sigur)

Incearca la o firma ce executa geamuri si oglinzi. Mergi cu carcasa si iti taie ei dupa ea. Separat nu gasesti.

ABS-ul nu este facut sa abuzezi de el. Chiar daca il ai montat, nu insemna ca trebuie sa franezi "blana", ca vorba aia, ai ABS. El este facut sa te scape, in cazul in care iti scapa mana prea tare, din diverse motive.

In cel mai rau caz, atunci cand ABS-ul nu functioneaza, masina/motocicleta franeaza normal, ca si cum nu l-ar avea montat. Atat timp cat da eroare sau ceva nu merge cum trebuie, ABS-ul se dezactiveaza.

@l.u.v merci pentru raspuns. Intrebarea era daca se poate sa functioneze fara CDI si fara modificarea instalatiei electrice, sa fie un sistem independent offtopic: am tot observat ca multi sunt impotriva abs-ului...dar acum fiecare cu parerea lui

Am vazut pe e-bay componente ABS si pretul lor nu cred ca depaseste 2-300 lire.

Salutare! Am cautat pe net, dar n-am gasit nimic in legatura cu montarea unui sistem ABS pe un motor mai vechi. M-am gandit daca se poate adapta un sistem ABS de pe un model mai nou. Stiu ca un sistem ABS este format din: - modulul de comanda; - pompa ABS; - senzori care citesc viteza de pe un disc montat in interiorul discurilor de frana; Intrebarea este daca acest modul electronic functioneaza independent de CDI sau functioneaza doar cu CDI-ul pentru care a fost conceput?

/index.php?/topic/682376-dezmembrez-honda-cbr-600-f4i-sport-2002/

semnul "Interzis" e pus la iesirea din benzinarie. intrarea e putin mai in fata unde se termina scuarul.Linia continua cred ca este prezenta la intrare. Oricum, sanatate multa si recuperare rapida!

cel mai probabil splina si ficat. e operata de dr Tunescu