mad_max924

mersi frumos,pacat ca nu am avut timp azi sa montez conducta de ulei,imi mai luam o grija

la magazinele de tractoare/camioane au pe stoc saibe si oringuri de toate marimile, sunt ceva seturi cu sute de saibe diverse marimi, din care sa iti alegi ce ai nevoie

azi am gasit saibele la mag de piese pt camioane pe soseaua viilor,aveau intradevar 2 ladite de plastic pline cu saibe de cupru,multumesc pt sfaturi

 

 

as mai avea o rugaminte la dvs,inainte sa le montez ar trebui sa le decalesc ?

noroc oameni buni,stie cineva unde as putea gasi saibe de cupru pt instalatia de ungere,sunt identice cu cele de la conductele de frana,am incercat sa o schimb cu una de clingherit si nu merge,tot plange pe langa ea

 

multumesc

ok,mersi frumos,sper sa fie pe stoc,cu ocazia asta am aflat si cum se cheama

 

mare respect

pare a fi pt pompa de pe ghidon,mie imi trbuie pt pistonul de pe motor,care impinge tija de ambreiaj

noroc oameni buni,continui cu resuscitarea cadavrului uni fz750 din 87

 

cu ajutorul dvs am refacut incarcarea(inca mai functioneaza)

 

acum am ajuns la ambreiaj,inca decand am luat motorul am vazut ca nu debraia

 

am luat-o pe firul -rezervor lichid,pompa de la mana,pistonul mare de pe motor

 

cel din urma era blocat,dupa ce am aerisit instalatia(ca la dacie) si l-am batut cu o bucata de lemn s-a deblocat,dar cand trag levierul de ambreiaj musteste lichid pe langa el si asta imi inchipui ca nu e bine chiar daca pistonul se misca

 

inca nu stiu daca are forta sa debraieze pt ca si capacul de la lant in care vine prins bineinteles ca e spart si trebuie sa vad ce piesa tr sa inventez ca sa stea la locul lui

 

ce va intreb eu pe dvs

 

pistonul mare care impinge tija de ambreiaj ar trebui sa aiba niste oringuri care probabil sunt uzate

 

--oringurile astea difera in functie de model sau sunt universale si se pot gasi?

-capacul de lant pe care se prinde pistonul se poate suda(pare aluminiu)?eu deja am conceput o piesa din niste platband-uri dar o sa arate tare rau

 

multumesc in avans pt raspunsuri

 

mai e ceva,in rezervorul cu lichid de frana de la maneta de ambreiaj am gasit o garnitura ciudata care sta umflata ca un balon,la ce foloseste?

ok,o sa incerc maine cand vin de la munca,ar fi tare sa scap asa usor

 

e adevarat ca cele 2 fire erau legate la instalatia motocicletei,dar eu le am taiat cand am dat jos instalatia veche

in dreapta cadrului are un suport identic cu cel pe care vine prins cdi-ul pe stanga,asa am dedus eu ca lipseste ceva

» Post actualizat in 15 Sep 2014 15:04

Cred ca nu le are legate la nimic. Probabil o sa functioneaza alternatorul odata ce sunt conectate.

oameni buni asa a fost pana la urma

 

am legat maro la + din contact,am pornit motorul si am masurat intre firul rosu si masa,a iesit cam 19v

am oprit motorul,am legat firul rosu direct la baterie,am pornit motorul si am masurat 14v(aprox)

 

acum sper ca e totul ok si ca nu o sa ia foc,nu am tinut motorul pornit prea mult pt ca nu are lichid de racire(in principal pt ca radiatorul lipseste),vorba lui Hagi sa facem bine ca sa nu facem rau

 

multumesc pt scheme si pt raspunsuri,ma consider dator niste beri

pe 49 l am masurat conform schemei dvs,dar eu nici nu aveam cum sa le incurc pt ca am masurat direct pe firele care ies din alternator

 

ce e bine ca si pe schema generatorul are 2 fire,totusi la nr 44 pare a fi o punte cu diode

 

schema asta am folosit-o si eu cand am facut legaturile la aprindere

 

cel mai bine cred ca ar fi sa dau jos si sa l desfac sa vad daca are puntea pe el,dupa aia sa revin cu alte intrebari

 

multumesc frumos pt raspunsuri

Trebuie sa masori daca ai un voltaj alternativ (AC) pe acele fire cand motorul e pornit. S-ar putea sa fie un alternator monofazat cu magnet permanent. Sunt relee si pentru asa ceva, sau poate poti folosi ceva mai comun, un releu trifazat.

dar nu imi trebuie si punte de redresoare?

» Post actualizat in 14 Sep 2014 12:09

intre timp am masurat tensiunea la cele 2 fire imi arata 3v c alternativ,cred ca e dus si asta

noroc oameni buni,am cumparat in primavara un cadavru de fz750 de pe forum,l-am lasat deoparte vreo 2 luni ca nu am avut timp de el iar acum m-am apucat iar de surubarit

 

am reusit sa pornesc motorul,cu aprindera pusa pe direct,instalatia electrica era varza asa ca am dat-o jos toata,pe mine ma intereseaza sa mearga doar aprinderea si incarcarea deoarece nu va circula pe drumuri publice

 

problema e ca partea de incarcare lipseste,adica am 2 fire care ies din alternator si atat,pe cadru nu am gasit nici releu nici punte redresoare

 

ce as vrea eu sa va intreb-e normal sa aiba alternatorul doar 2fire?-am vreo sansa sa fac o improvizatie cu vreun releu de la alta motocicleta?

 

trebuie sa va spun ca nici alta japoneza nu am mai avut,am avut doar comuniste

 

va multumesc anticipat pt raspunsuri iar daca am postat unde nu trebuie rog un admin sa mute postul

bag si eu cateva piese de planeta5

 

roti pe 18 50 amandoua

toba planeta 5 in stare destul de buna 50(+cot si flansa de aluminiu,sita e in stare buna,mai silentioasa decat ma stepatam la un ij)

2x carb k68 40 ron amandoua,unul are cablu maneta de acceleratie si filtru de aer

alternator complet si functional 12 v cu platina si cama +napolitana80?

 

pedale scarite rabatabile si capace aprindere daca le vrea cineva da cat vrea pe ele ,daca nu i le dau degeaba

la fel si pinionii ,ala de 20 e destul de ciudat,ar merge bine la sosea dar la drum de tara ma cam chinuia intr a doua

zona cartier andronake,0745100664

 

daca le ia cineva gramada i le duc acasa(bucuresti)

 

 

bafta

a mai ramas toba

de acord cu pretul la piese, daca te gasesti cu pedros le poti da lui, ca el sigur vine si ne gasim acolo

 

ok,o sa incerc sa iau legatura cu el

poate stii pe cineva de pe forum din buc care merge acolo

nu,da ce e la mizil,vreo intalnire moto?

nu vin

bag si eu cateva piese de planeta5

 

roti pe 18 50 amandoua

toba planeta 5 in stare destul de buna 50(+cot si flansa de aluminiu,sita e in stare buna,mai silentioasa decat ma stepatam la un ij)

2x carb k68 40 ron amandoua,unul are cablu maneta de acceleratie si filtru de aer

alternator complet si functional 12 v cu platina si cama +napolitana80?

 

pedale scarite rabatabile si capace aprindere daca le vrea cineva da cat vrea pe ele ,daca nu i le dau degeaba

 

zona cartier andronake,0745100664

 

daca le ia cineva gramada i le duc acasa(bucuresti)

 

 

bafta

 

ok,in functie de mesaje m am gandit sa le impart asa

 

vulpoi ia pin 20,scari fata si schimbator-30?

 

nime-n drum pin de 16

 

shumydan carburatoare,scari spate pedale pornire 50?

 

aurelian mz rotile si capace aprindere-50?

 

 

oameni buni daca e ok trimiteti datele de expeditie si eu va trimit jucariile

 

prin posta nu trimit pt ca daca trimit ceva nu mai primesc rambursul iar daca imi trimite cineva ceva nu mi ajunge paketul

bag si eu cateva piese de planeta5

 

roti pe 18 50 amandoua

toba planeta 5 in stare destul de buna 50(+cot si flansa de aluminiu,sita e in stare buna,mai silentioasa decat ma stepatam la un ij)

2x carb k68 40 ron amandoua,unul are cablu maneta de acceleratie si filtru de aer

alternator complet si functional 12 v cu platina si cama +napolitana80?

 

pedale scarite rabatabile si capace aprindere daca le vrea cineva da cat vrea pe ele ,daca nu i le dau degeaba

 

zona cartier andronake,0745100664

 

daca le ia cineva gramada i le duc acasa(bucuresti)

 

 

bafta

bag si eu cateva piese de planeta5

 

roti pe 18 50 amandoua

toba planeta 5 in stare destul de buna 50(+cot si flansa de aluminiu,sita e in stare buna,mai silentioasa decat ma stepatam la un ij)

2x carb k68 40 ron amandoua,unul are cablu maneta de acceleratie si filtru de aer

alternator complet si functional 12 v cu platina si cama +napolitana80?

 

pedale scarite rabatabile si capace aprindere daca le vrea cineva da cat vrea pe ele ,daca nu i le dau degeaba

la fel si pinionii ,ala de 20 e destul de ciudat,ar merge bine la sosea dar la drum de tara ma cam chinuia intr a doua

zona cartier andronake,0745100664

 

daca le ia cineva gramada i le duc acasa(bucuresti)

 

 

bafta

de asta si pretul e ala care e,motoreta e destul de buna

 

hai ca nu musca(decat daca doarme cainele sub ea)

Ce culoare e în acte?

 

Văd că are carburator K68?

 

e neagra in acte

 

carb e vdc-03 kartex,am si k68 de rezerva

planeta 5 asa cum se vede in poza,700 ron,bucuresti

 

0745100664

 

 

motorul merge bine incarcarea la fel trebuie refacuta instalatia electrica,pe unde umblu eu cu ea nu trebuie stop pe frana si semnale,are nr nou si talon,sper sa functioneze linkul

 

planeta 5 asa cum se vede in poza,700 ron,bucuresti

 

0745100664

 

 

motorul merge bine incarcarea la fel trebuie refacuta instalatia electrica,pe unde umblu eu cu ea nu trebuie stop pe frana si semnale,are nr nou si talon,sper sa functioneze linkul.

(o opresc din decompresor pt ca incarcarea nu mai trece prin contact)

 

revine la pretul de 500 ron

Iertate-mi fie pacatele dar am uitat sa specific ca ij-ul e ara frana pe disc si imi trebuie partea de sus de pe ghidon care apesi cu mana. MEA CULPA!

 

 

 

asta sa fie problema,bafta sa gasesti ce-ti trebuie

hell-o! caut frana fatza cu tot cu ansamblu pentru ij planeta 5.cine are si poate sa ma ajute sa dea un pm.stima!

 

salut pun pozele aici ca pe pm nu am reusit

ce e mai ciudat e ca daca loveai un om si nu era pe trecerea de pietoni scapai mult mai ieftin,iti luau alcoolemia si cam atat,asa ca ai lovit un caine e mult mai complicat

 

pe mine m-a invatat tot un politai sa scriu ca mi a iesit o masina in fata si eu am evitat coliziunea,asa am scapat doare cu 2 puncte,altfel daca scriam strict cum a fost trebuia sa mi suspende permisul

 

oricum,daca vi se pare ceva in neregula aveti dreptul sa nu semnati p verbal