silencer

am mai auzit de ei si clipul asta nu-mi lasa impresia ca baietii ar produce chinezarii..

cred ca poti sa-ti iei ceva de 250 si sa-l bobberesti tu mai bine, mie acolo mi se pare ca e distractia.

-pentru >125cc <35 kW trebuie permis A2 si 18 ani

-pentru >125cc >35 kW trebuie permis A si 20 de ani + 2 ani pe A2, sau A si 24 de ani

ar fi prea tare asta.. practic poti sa te urci pe un dominator doar cu b-ul

Bai Rusule,cred ca nu stii cate am dezgropat si in motoare si in afaceri si prin scoli de nu va inteleg,(plus ca am ingropat niste baieti, si am stat mult cu ei prin spitale) alt motiv decat a vrea sa fiti interesanti, si sa-i faceti rau altuia, din sptele locului unde nu va prinde nimeni, dar cu tehnologia asta, nu mai e atat de simplu sa te ascunzi...MONITORUL nu mai este tot calculatorul...

Niko cred ca uiti ce firma am facut de web design si daca vroiam de mult era floodu unde vroiam...

Dar nu ma mira cand va vad asa ca ganditi, de ce statul e in ultimul hal...

cred ca ai cam exagerat cu medicamentele inainte de postul asta.. o dai pe afaceri, ingropat oameni, ne explici ce-i ala un monitor/calculator si pe urma ceva legat de cunostinte in IT si faptul ca esti baiat bun si nu faci flood..(apropo, forumu asta pica destul de des si fara hekăreala ta)..

ultima propozitie imi place cel mai mult.. cei 5 oameni care te-au luat la bani marunti sunt cei mai vinovati de felul in care merge statul.. mi-au rupt mintea cu propozitia asta..

nu vrei tu mai bine sa lasi forumu de-oparte?

o confund cu altceva inseamna? la top gear am vazut faza asta.

cred ca pot sa sustin si eu ce zice ianachim.. io dupa ce am dus-o pe cheia nu m-am mai dat singur pe acolo decat o data, ca nu putea sa vina )

pacat ca, in realitate, sa nu pui marsarier unei masini cu usa in fata e un nonsens cumplit.

si ca sa nu fiu cu totul offtopic va las cu astea.. mai am si cu mobre, daca mai vreti, pm ca nush cand mai intru pe topic.

daca tot am inceput...

isetta din ultima poza a venit pe roti din cealalta cladire si s-a parcat langa terasa.

Salut,

 

am si eu o rugaminte:

Am pentru motocicleta mea (Bandit 600 N din 97) un set de manere care se monteaza pe codita pt a se tine pasagerul de ele.

Rugamintea mea este daca poate cineva sa masoare unde vin date gaurile in codita; eu am pe cadru locul unde se infileteaza dar codta nu are gauri.

Am incercat sa fac un semn pe dedesubt dar nu prea am acces.

 

Multumesc!

baga si tu un link cu manerele, caut si eu ceva de genul.

so is pain amice.. crezi ca n-o sa aiba zile in care sa se trezeasca in dureri? io sper ca cat mai putine si sper ca reusesti sa te "medichezi" singur

mai departe, taximetristu o sa mai faca d-astea ca doar o face din prostie. de lasat fara permis.. poate 3 luni.. mai mult nu intelege nimeni de ce ar trebui sa primeasca(ma refer la justitie)...

monocilindricele se preteaza la trackere predominant. nu zic ca nu merge si un thumper, bobber, chopper.

bicilindrice si L4 se preteaza pt cafe, chopper, bobber si ce mai vrei.

deci, daca vrei cafe cred ca mai bine incerci cu un L2 sau L4 >500cc

am incercat-o si eu pe asta cu mersu in tricou vara.. pe voi nu va ustura bratele la mai mult de 80 la ora?

Defineste "a specula"! Eu am avut impresia ca se scria din proprie experienta, nu ipoteticl

continui sa faci exact ce sanctionam asa ca eu ma opresc aici. scrie din propria experienta chestii legate DE ACCIDENT. ce e asa de greu? n-ai experienta legata de accident ca nu ai fost acolo, ramai cu cititu!

Aaa, asta era topic de "rip" si "insanatosire grabnica".

e topic de tinut la curent cu starea/nevoile accidentatului, daca e careva interesat. si topic de despicat accidentul, daca se stiu chestii despre asta. speculatul asupra protectiilor purtate corect sau nu, care-i mai buna, geaca sau plasa, cine e viteaz si cine nu.. can can ieftin. daca fac un topic despre genunchere o sa vorbiti de uleiuri pe acolo..

nu reusesc sa inteleg cum puteti posta ca haplea despre genunchere, care-i mai badass sau mai virgina si acu si de claxoane, pe topicul asta despre accident. e ceva tipic motociclistic sa scoti berea si semintele si sa te bagi in discutie oriunde? nu mai zic ca deja am vazut discutiile astea de n ori pe forumu asta. va plictisiti rau? stie careva ceva de accidentat?

noroc cu accidentu asta ca tare va mai era dor de o dezbatere motocicliste virgine vs motociclisti adevarati. daca io am supravietuit sezonu trecut cu vro 10k km, majoritatea prin bucuresti.. n-o fi nici dracu asta(traficu de bucuresti) atat de negru. si io nu sunt vreun etalon de siguranta sau skill de luat in seama, atat ca imi iau capu cu mine cand plec de acasa.

la mine, portbagajul prins pe suruburile alea 4 de la maner a fost un mare chin, si inca e. unul din suruburi(adica o pereche, cea mai din fata) ar cam avea nevoie de o bucsa ca sa stea fix, altfel pot sa-l misti(sus jos) cu mana.. daca ai un atelier in care se pot confectiona una alta, zi-mi doar cantitatea de bere necesara

Toate suna bine...doar ca eu in ce priveste chestii de mecanica...sau handy man....stiu a schimba o roata(la masina)...sa verific uleiul...eventual o siguranta un bec..si cam atat! De aia cred eu ca as putea cu toate cunostintele mele...si cu goagle stie tot..si best friend youtube...sa pun de un scaun:D

Mai mult nu stiu..asa ca...restul is vise taica.... sa-mi fac eu un cafe cu mainile mele.....sa-mi iau un mustang fastaback din 69 terfelit si sa-i pun pe el chestii noi si un 440:D

 

Dar revenind la realitate....i need all the help i can get! Dar totusi ca sa te ascult ..sa nu te ascult...chiar mai vreau pareri despre Firestone! ca parca imi plange inima

 

PS: E mult prea stralucitor tank-=ul....la motiv si vopsea...ce daca se matuieste...e bun asa matuit. Mi-ar fi placut si mie ideea cu mici biliute in relief in loc de niuri doar din vopsea....si vobseste naibii capacul ala de rezervor ))

It's ugly as shit si strica rezervorul

 

Asfalt uscat,

Fanu.

acu te afisezi mai bine ca fiind afon in ale fiarelor. imi permit sa te categorisesc asa pentru ca iti port si eu adidasii..

http://forum.4tuning.ro/attachment.php?attachmentid=1180293&d=1258495558 si mai departe.. http://forum.4tuning.ro/121-masina-mea-ford/32791-ford-capri-mk3-2-3-v6-78-a/page-4.html

asta se intampla cand ai impresia ca poti rezolva singur chestii la care nu te pricepi sau ca poti gasi oameni care se pricep bine la vechituri... asta fiind, o masina care te asteapta s-o termini de cativa ani..

deci, daca zici cu voce tare si mandrie ca nu stii nici sa mergi cu mobra si nici sa indoi, sudezi, repari, reglezi.. fa tu o miscare mai desteapta si ia-ti un fier pe care sa te dai o vara, doua. inveti intre timp mai mult decat sa schimbi uleiul si intre sezoane poti sa te ocupi mai mult de ea.

zic asta pentru ca te vad ca pui multe intrebari la care iti vei raspunde singur destul de curand.. ia-ti o data zephyru ala!

daca mai vrei niste dureri de cap, ia d-acilea.

http://brauchisbikes.blogspot.ro/

eu am dat de blog dintr-un post cu mobra lui. vopseaua mi se pare la fix.

imi place motivul cu nituri pe care l-ai ales. era misto(lista cu nice to have nu se inchide niciodata) daca puneai niste puncte de metal in relief pe care sa le transformi in nituri dar asta e doar in mintea mea.

asta mi se pare ca e primul clip la care ar trebui sa se uite oricine isi ia mobra. mai adaug textual sa nu va imprumutati castile unor persoane cu bostanu mai mare ca pe urma perfect fit-ul de care te bucurai, numai perfect nu mai e..

https://www.google.ro/search?q=icon+review+webbikeworld&oq=icon+review+webbikeworld&aqs=chrome.0.57j60j59j62l3.3785&sourceid=chrome&ie=UTF-8

poate omu vorbeste de alea de cross )

bai, sper ca nu doar mie mi se pare ca bagi 1-2 linii de coca buna inainte sa postezi.. mai rar citesc atat entuziastm greu de oprit iesind din cuvintele cuiva. daca te trezesti totusi ca vrei neaparat sa faci ceva la mobra, ma refer la prelucrare de piese aici, si nu gasesti pe nicaieri. da o fuga pana la old timer, in moara vlasiei.. daca nici ei nu te pot ajuta inseamna ca vrei sa faci un ozn.

si pe mine m-a pacalit faptu ca e bolt on da am bagat un search pe google dupa ce scria in poza. hai cu vara.. ma uit la soarele asta de-mi bate in monitor si-mi musc degetele..

obsesia asta pentru roti spitate si anumite cadre mie mi se pare ca limiteaza mult piata de motoare potrivite pentru un cafe. asta pana am vazut un bandit de 1200 cu roti de ducati SC si niste frame/body work. cerul e plafonul.

banuiesc ca nu mai are rost sa-ti arat webshop-ul celor de la wrenchmonkees. mie mi se pare pornografie ce au baietii aia pe acolo. vazusem inclusiv kit pt seat pan.

doar ca e de bandit. de 1200

daca va e frica de blocat roata, luati-va bandit.