silencer

hai sa o luam altfel:

mergi pe drum cu prioritate.

un vehicul MAI MARE DECAT TINE nu iti acorda prioritate.

ce faci?

a. te tii de prioritate si mori?

b. franezi.

ce plm tot despicati atata firu in patru?

legal ilegal se aplica mereu prioritatea de gabarit cand esti pe mobra.

deci treBWIE sa-ti verifici mobra singura. naspa. vezi la sectiunea service si intretinere ca sunt destule topicuri.

ntz.... io's mult mai draguta

 

PS: suntem cu totii total offtopic

cata modestie.

normal ca sar pwlaraii sa-ti verifice mobra, poate poate s-o lasa si cu un palpat si ce-o mai fi.

pai nu de el vorbeam. vorbeam de astia care zic ca nu tre sa-si bage mainile si ochii ci tre sa le duca la service. inteleg si ca daca te urci pe motorul unui tovaras sa dai o tura, nu te apuci sa-i desfaci mobra sa te asiguri ca e totul ok. vorbeam la modul general, un MINIM de cunostinte trebuie sa ai, indiferent de sex, indiferent de mobra. mai departe incercam sa-i conving ca nici mecanicii nu sunt cei mai grijulii cu mobrele clientilor. stii cum e, la mobre ai mereu de lucru. e cam treaba fiecaruia sa-si tina utilaju in stare buna.

permite-mi totusi sa nu fiu de acord ca gagicile sunt scutite la teorie.

man, nu exagerez ca nu cer nimanui sa-si verifice valvele si sa-si sincronizeze carburatoarele dar trebuie sa stii care piesa pe unde e, ce face, cum arata cand e stricata. altfel, siguranta ta e in joc. acu nu-l invinuiesc pe accidentat de nimic. poate nu se vedea ca o sa se rupa cablul ala dar zic ca mobra e mai mult decat un vehicul. nu e ca la masina unde poa sa-ti cada o roata si sa nu patesti nimic..

ba chiar cred ca NIMENI nu are ce cauta pe motor daca nu e in stare sa faca astea dupa o luna.

exact. asa, niciun asigurator nu o sa comenteze la devizul completat de politist. la mine, politistu mi-a pus si oglinda pe deviz desi era departe de locul impactului.

mai adauga ca a fost finut vatmanu si a oprit inainte sa te apropii prea mult de el.

de acord la faza cu FARA amiabile cand iti busesti mobra. oricum de obicei iti iei si un genunchi zdrelit, ai motive suficiente sa chemi politistu.

pot sa-ti recomand din experienta sa vorbesti la bardak, e un service de pe prelungirea ghencea. eu acolo mi-am facut mobra si din ce mi-a mai povestit seful de acolo a cam intrat cu paru in cativa asiguratori cand i-au facut faze d-astea. eventual poti sa dai un telefon sa-i povestesti despre ce e vorba si sa-l intrebi daca are cum sa te ajute. mie mi s-a parut foarte prietenos si saritor omul.

Si dumneata fiind parte implicata?...Doamna cu masinuta galbena???

ba tu esti prea prost sa fii in viata

vezi in topicul de discutii despre echipament, la casti, e un thread despre ARAI. e un tip acolo judas_iscargot parca. aduce piese de arai. spor

ai de plm cum m-ai citit ba spartule ba.

in primu rand ar trebui sa frunzaresti putin topicu asta sa vezi de ce e luat omu la baza.

in al doilea rand, threadu in care provocam posesorii de ss era pt ca erau d-astia care si-au luat miare si merg cu ele doar in oras. vroiam sa-i scot afara ca sa se distreze mai bine decat intre semafoare si ca sa invete si ei ca mersu cu mobra e mai mult decat blana si frana pe bulevard.

restu postului tau in care ma categorisesti fara sa ne cunoastem il ignor.

sper doar sa ajungi sa faci diferenta intre sfat si caterinca. poti sa-mi citesti si sfaturile aruncate pe diverse topicuri si poate pe urma iti mai schimbi parerea.

Cand incepi sezonul este bine sa mergi la un service si sa se uite la toate furtunele,cablurile...etc

Cel mai bine este asa, iar daca zice ca trebuie schimbat....schimba,nu o lasa pe mai tarziu

asa sa faci, sa te bazezi pe mecanici ca ei siiiiigur verifica TOT si nu doar ce le zici tu sa verifice. si daca le zici sa verifice TOT o sa ramana ceva neverificat.

ce plm e atat de greu sa verifici un cablu? un nivel de ulei, niste aer in frane samd..

muschiu bate plasticu!!!

sanatate maxima man, imi place moralul tau.

tocmai asta NU ai facut, si implicit nici eu acum. degeaba imi scoti mie ochii ca nu am facut asta, cand tu ai fost primu stii aia, ala fara de pacate sa arunce primu piatra!

oricum, topic netopic, ontopic offtopic, am vazut duminica un cbr noutz oprit in drum, rideru vorbea cu o tanti din loganu parcat langa. stie cineva informatii?

cum, printr-un post inutil tu imi zici ca postul meu e inutil ? Inception level over 9000.

tu ai inceput offtopicul cand te-ai decis sa te iei de ce nu-ti iesea tie corect la analiza. si pe urma cand ai zis ca prinzi curaj cand vezi prosti, am zis ca eu prind curaj cand vad prosti care se obosesc sa judece cine-i prost si cine nu, pe un FORUM. deci? reusesti sa intelegi?

si da, continuam sa facem offtopic cat vrei tu, sau, mai bine, pana te prinzi ca postu care e offtopic nu mai are nevoie de inca un post offtopic sub el ci tre ignorat.

pana vrei sa dai un spritz in gol si ti se rupe cablu de ambreiaj si faci mobra praf.

de la 120kmh in sus am mers si pe N si pe semicarenata si nu-i asa dureros.

eu prind curaj cand vad cat de inutil e postul tau, in relatie cu postul lui si cu topicul asta.

am vazut de dimineata secventa. m-am ofticat ca au povestit despre el dar de pustiu de mafiot n-au zis nimic, ca i-au dat drumu samd..

politistul pare optimist dar ce i-a ramas in afara de speranta?

asta putem s-o facem noi

parerea mea e ca ce a facut nenea ala nu se numeste greseala. o greseala e cand dai cu spatele si nu vezi un stalp si-ti indoi bara. nenea ala a facut intentionat stanga peste linia continua! sofer de profesie, baut la volan. asta e problema, ca soferii considera normal sa mearga asa si noi consideram ca e o greseala pe care oricine ar putea sa o comita. sunt de acord cu atitudinea lui Marius dar ce ma sacaie e ca politia o sa-i dea permisul lu nenea ala intr-o luna si omu o sa-si continue plimbarile in aceeasi maniera.

inteleg ca politia e ineficienta si nu poa sa-i scoata pe toti de pe strazi dar totusi, cand dai de un caz atat de flagrant ca asta, ar trebui sa i se ia dreptul de a conduce pentru o perioada muuult mai lunga, ca sa nu zic PERMANENT.

nu e o obligatie sa aiba oricine permis, nu avem nevoie de orice specimene pe strazi.

cat ghinion

se vinde un RM125

http://www.motocicli...2-suzuki-rm125/

1500E

si nu uitati sa mai aruncati un ochi pe la echipament, aici /index.php?/topic/676040-mxgear-nou-old-stock/

si eu. cel putin am inteles ce ma interesa, ca rideru e intreg.

cine zice ca nu poti muri la 50kmh probabil se refera la faptul ca impactul in sine nu-ti face terci organele interne. daca ai ghinion sa-ti rupi gatul sau sa fii prins cu trunchiul intre mobra si masina sau asfalt si una din astea, se schimba datele. in schimb, la 50 la ora poti sa ramai cu sechele pe viata, cum ar fi un schiopatat, dureri la frig sau mereu samd dar astea le poti pati si daca scapi mobra de pe loc.