ZYB

Patesc fix acelasi simptom, nu armeaza pompa, sau armeaza cateodata, eu am dat rezervorul jos, am scos ansablul afara si am pus curent direct pe papucii de la pompa, merge struna si culmea cand ii dau direct curent pe mufa neagra ( ansamblu demontat din rezervor ) merge...dar am stat si am remontat totul laloc, a mers la prima cheie si inca ceva timp dupa care a murit nemaiavand combustibil, ce banui eu este ca undeva firele alea sunt puscate si odata ce pui rezervorul in pozitia corecta cu benzina peste ele nu mai fac contact bine, trebuie sa imi fac timp sa desfac toata carcasa de plastic care acopera firele. Are cineva idee daca gasesc tot ansamblul pe undeva ? Cineva care se ocupa cu dezmembrari de monster ? asta daca nu mai vreau sa imi bat capul In cazul ca nu gasesc are cineva idee ce rasina se foloseste acolo la fire pentru a etansa sa nu curga benzina ? As fi tentat sa scot firele si sa pun unele mai serioase sa nu mai aiba moarte cat o traii motorul. La doctor nu o pot duce pentru ca este imobilizata asa cum e ...deci trebuie sa gasesc o solutie sa o pot duce la garaj peste iarna. Help ! Dupa ce am citit mai toate forumurile despre ducati am ajuns la concluzia ca firele de mai jos care duc curent in rezervor sunt beleaua, stie cineva unde as putea gasii ? Nou sau SH ?

Salutare, ma poate ajuta cineva cu o modalitate de contact a lu Andu sau cineva care sa se priceapa si sa aiba scule de a schimba curelele de distributie la un Monster 2004 620ie ? Evit metrotehnica din considerente personale.

Pentru cei care aveti Monster 620 IE, cam care este turatia la relanti, la mine cand e rece scade putin sub 1000 ( cam 900 ) si cand se incalzeste la peste 60 grade sta pe undeva la 1400-1500. Exista vreun reglaj pe undeva manual sau se face din injectia electronica, sa nu merg cu socul tras ?

Sunt la al 3-lea Monster 620, toate sub 30.000 km pe bord, in realitate cred ca aveau peste 100.000km sau 200.000km tinand cont anii, orice sub 2010 nu are cum sa aiba 30.000 km nici daca a fost uitat in garaj. Verifici cadrul si motorul, daca sunt in mintile lor dai banu, km din bord sunt o gluma, iti setez cat vrei cu o surubelnita si ceva timp liber

Cagula este ca sa nu strice machiajul La cum arata cred ca au inceput sa deschida Dristor kebap filiala in Timisoara ...

Cum se diferentiaza monster cu abreaj uscat de cel ud ? Inainte am avut un 2001 dark care avea ud 100%, dar la asta 2004 620ie nu sunt sigur ... idei cum sa verific, are geam de verificare si nu pare nici scufundat in ulei nici uscat

Trec zilnic prin intersectia aia si nu inteleg cum a ajuns Cielo in pozitia aia, venea riderul dinspre Dorobanti si Cielo a facut stanga venind din pasaj sau cum ?

Ceva cauciucuri 120 - 160 mai ieftine pentru mers in oras se gasesc la voi ? Pret cauciuc si manopera ?

Este adevarat ca mai nou daca inmatriculez o motocicleta care este deja inmatriculata in RO, deci practic am cumparat o mobra de la un vecin, nu mai trebuie sa ii fac autentificarea la RAR ?

Sunt roman si am incredere in romani ca nu discrimineaza cand vin la furat

Intrebare pentru monsteristi, voi unde va asezati sistemul antifurt cand plecati prin oras ? Ma mai plimb cu lantul prin rucsac dar nu este deloc comod si deh portbagaj nu are deloc monstrul asta

Am revenit si eu pe monstru bicicleta presupun ca este cunoscuta pe aici de la fostul proprietar

Date contact ? Link ceva ?

O sa ii fac poze, presupun ca se poate pune un strat de fibra peste si lipit dar cine face asa ceva prin Bucuresti ca eu nu am auzit de service-uri specializate pe partea asta ?

http://www.dedeman.ro/ro/silicon-ceresit-cs28-rez-la-temperatura.html , vad ca asta rezista la 300 grade... sa caut ceva mai mult sau merge ?