Sari la conținut

cristilvk

Super Membru
  • Număr conținut

    908
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de cristilvk

  1. treaba e ca astia din administratie ne creeaza conditii in care sa ne accidentam

    azi de dimineata de la 7.30 din panduri cotroceni eroilor berzei victoriei, toate strazile erau pline cu apa si mazga...eram cu masina si mi`a intrat ESP`ul de 3 ori...cum sa`ti intre esp`ul in septembrie frate

    poate se mai lumineaza cineva dupa evenimentele astea si pune picioarul in prag

     

    motorul meu e la munca in parcare, ma gandeam ca ar fi fost bun in dimineata asta aglomerata, dar la ce mmizerie era pe jos o sa consider ca am scapat de o tranta

  2. alt 'mecanic'. Ai dreptate, motocicleta se uzeaza pt ca mergi prin oras la 4500 RPM,si ca se 'incalzeste', nu se uzeaza cand rupi 12.000 RPM pe pista :)

    banuiesc ca la iasi nu trec baietii noaptea sau ziua in amiaza mare pe bulevard cu 15K ture sa li se auda toba fancy... aici tocmai tu ai pus o bariera si ai afirmat ca pe strada se schimba numai la 5k ture

     

    eu va pup, discutia poate duce fix la gara...fiecare merge unde si cum vrea, schimba si serviseaza cum vrea sau cand vrea si cum il tine buzunaru

    nu e greu sa faci diferenta intre cazacu si mine...eu am facut doua iesiri la adancata in 2015, el de departe mult mai multe...eu merg 2.06 pe varianta lunga el merge 1.44 parca...greadul de solicitare al motorului e total diferit

  3. Niko...nu sunt de acord cu tine...noi care mergem la circuit în regim hobby că am renunțat la stradă ar trebui să ne aruncăm motoarele și să nu le scoatem la vânzare? Nu sunt eu cel mai mare racer, dar merg cu o motoretă stoc cu carene și scărițe de circuit, când schimb uleiul e curat de fiecare dată și când mi'a curs odată furca, primul lucru făcut când m'am întors acasă a fost s'o servisez.

    Băieții mari din rosbk au motoare bune și epave, pe unele aș da banii imediat, pe alții îi înjur cand văd un s1000rr cu probleme la 12k€ la vânzare.

  4. Pai in primul rand polonezi stau mai bine ca si economie fata de noi sunt mult mai europeni ca si noi avand o situatie mai buna isi permit intretinerea motorului mai bine sa nu mai vorbim de strazi care sunt mult mai bune ca la noi si pe langa asta sunt motoare cu km mai putini uite de ex un honda rr600 2009 undeva la 5000e cu 10 -15 mii km ee in italia nu te atingi sub 60000 germania la fel romania la fel ba chiar cu kilometri mai multi si inaltime am 176 .

    Cu temperatura cum sta vara ??? daca tot detii un rr 2007 probleme majore ai cu ea cutie viteze ?? Pasager ai ? cum se simte ?

     

    nu vad cum ar face polonezii revizia diferit fata de noi. eu am luat motorul de la primul proprietar, primul proprietar l`a luat din romania de nou, rezulta ca a avut bani, mi`a dat si cartea de service...servisare facuta la honda si la tng, a avut si casco la ea, de aici vreau sa`ti subliniez ca si romanii au grija de ele

    eu am motorul din iulie 2013, am mers maxim 5000 de km cu el si am schimbat uleiul de minim 4 ori, acum motorul are 18-19.000 km

     

    cu temperatura sta la fel ca orice motor, in full trafic, bara la bara, se mai incinge, drum de 11 km, birou-acasa...nu am simtit absolut nici o problema la cutia de viteze, nu zornaie nu se aude nimic...nu`mi place sa merg cu pasager, dar cand am pasager e ok si nu s`a vaitat fata...

    il folosesc si pe circuit, trackdayuri, iesiri la tg secuiesc si pe adancata de doua ori, totul tipla...eu am nimerit un motor in mintile lui fara sa`l caut

  5. Care e pretul in polonia de te tenteaza asa tare? N'ai gasit bune in romania? Eu recomand motoreta...confortabila..am abut si modelul 2003..acum am 2007 cumparata din tara de la primul ei proprietar

    Daca ai peste 1.75 o sa ti se para micutza motoreta

     

    Zi'mi ce vrei sa stii si'ti raspund cu cea mai mare placere

×
×
  • Creează nouă...