sdu

tot urata e man. deci nu incape indoiala, japonezii s-au prostit.

daca erai din campina, te puteam indruma la cineva care mi-a sablat si vopsit in camp jantele de la toate masinile si nu numai. insa in bucuresti nu stiu pe nimeni. zici ca ai motoreta in pipera. incearca sa vorbesti cu baietii de la reco-planet(parca asa se numeau). ei reconditioneaza planetare, dar fiind service, sigur stiu baietii unde poti sa-ti vopsesti jantele. succes! amintindu-mi de ce imi spunea un prieten, mi-am amintit ca a postat unde si-a facut el motocicleta. poti incerca acolo. /index.php?/topic/676987-vopsitorie-airbrush-si-reparatii-carene/&do=findComment&comment=3114034

scoRider are dreptate. cum merg cei cu motoare streetighter, care au fost candva vitezane? stiu persoane care merg cu motoru si nu au bord. doar un indicator la ulei si la neutral. adevaru e ca daca iti cunosti motocicleta, stii cu aproximatie ce viteza ai. te obisnuiesti

sau ...in mod constant urmaresti, cati kilometri pe ora ai. o mila are in media cam 1.6 km. deci cand vezi ca ai 80 ai 130 cand vezi ca ai 150 ai 210. mie unul mi s-ar parea interesant sa am un bord asa

uitandu-ma la cum arata, cred ca prostii aia de japonezi s-au alipit la italieni... parca ar fii ducati din fata. modelul 2003 e frumos, e mai simplu, la fel si modelul 2005, foarte frumos. dar, cum si cei de la mercedes au devenit excentrici si au inceput sa scoata extraterestrii pe piata, nu vad de ce honda nu ar intra si ea in trend. e doar opinia mea, nu dati cu pietre cheers at all

foarte frumos, felicitari. data viitoare, postati inainte intentia de a merge la colindat, chiar daca sunt din campina, ma urc in tren si vin si eu la colindat:D si asa prin campina e plictiseala groaznica. inca o data felicitari. foarte frumos:D

a inceput weekend-ul cu soferii de duminca

verifica daca nu sunt arse, verifica daca au curent. la minus ce ai, senzor sau platina? si chiar, ce an e ?

verifica bobinele de inductie

ar fii pacat de ele, mai ales daca zici ca arata ok. eu unul am o mobra s50, in curs de restaurare, prin iarna ar trebui sa fie gata:D

ma copile, gandeste-te si tu nitel, care sunt diferentele dintre un maxi scuter si o motocicleta ADEVARATA?! noi aici, iti dam niste sfaturi, ne racim gura de pomana, ne pierdem timpul, ca sa-ti explicam tie,( care din cate am citit, te-ai atacat cand noi am venit cu argumente contra), de ce nu e bine sa-ti cumper motocicleta de 1000 de cmc. sa luam in calcul statura ta. scuza-ma, dar iti cam iei zborul pe la 150 la ora. zici ca te intelegi minunat cu maxiscuterul, de ce mai vrei miar? sa-l ai, ok, sa zicem ca sunt de accord cu asta. dar acum, vine vb de statura ta. te simti tu suficient de puternic, sa ti in frau un miar la cele 200 de kg ale lui? poate am exagerat cu greutatea, nu am cunostinte despre gsxr.

na copile, citeste aici, poate iti intra ceva in cap. http://calatoriifestinalente.wordpress.com/2012/05/23/am-devenit-motociclist-oare-cat-mai-am-de-trait/

amice, pt ce dracu iti trebuie miar? ai abea 30 de km pe scuter si gata, vrei sa sari pe un balaur? parerea mea e ca vrei doar sa fii arogant si grandoman, si sa impresionezi p***ele de la victoriei

multumesc pt explicatii. pana acum are o bila alba.

bai frana, carcotasule:* cand stabilim odata cu manusile alea? aaaa? revenind la oile noastre, deja sunt argumente pro si contra la fiecare motocicleta in parte...eu nu vreau sa alerg f tare...am vazut chiar azi un r125. frumoasa mobra..frumos sunet...poate poate o sa-mi cumpar una...desi uitandu-ma pe net, este diferenta intre mito si r125. destul de mare pot zice.