Owens_k2

Caut loc in garaj zona Bucovina, Iulius Mall sau Circumvalatiuni. Ms!

)) Mersi fain!

Pentru SC1 am insistat si eu pe fata dar nu sa putut aduce decat SC2. Cu spetele ala eram in necalar ca nu avea sigla SC pe el si auzisem de la cineva ca ar fi SP-uri din moment ce nu au sigla "SC" pe ele. Dupa care am sunat vanzatorul si mi-a explicat ca cauciucul trimis este destinat special curselor , nu o sa il gasesc in magazin spre comercializare si are alte coduri de referinta si ca la acest model intre SC1 si SC2 mai exista inca trei variante , SC1/0,5 SC1/1 SC1/1,5 si SC2.

Salut! Am achizitionat o pereche de gume sh Pirelli Diablo Supercorsa am tinut neaparat sa fie compozitie SC1 sau SC2 dar pe cel de spate nu are sigla cu “SC” doar pe fata are imprimat SC 2. E o regula ca cele care nu au sigla SC sa fie defapt Sp-uri care au compozitie mai dura? http://www.ebay.co.uk/itm/PIRELLI-DIABLO-SUPERCORSA-120-70-17-180-60-17-PAIR-180-55-Replacement-/181159045217?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2a2deba861 Am si poza cu modelul dar nu pot sa i dau upload si am pus una informativa, asa arata anvelopa.

Mersi fain!! O sa il reglez cand e incins atunci.

Mersi! In prima faza asta am sa fac! Citisem tot pe forum la altii care au avut probleme similare si ziceau ca se poate sa traga "aer fals" Desi la ei fluctuatia era mult mai mare.

Salut! La ce temperatura trebuie sa ajunga motorul pentru a se seta relantiul? Am un ZX6R 2004 (injectie) si am observat ca daca setez relantiul la 1300 cand motorul are in jur de 40 de grade in momentul in care se incalzeste si trece de 80 de grade , relantiu creste pana la la 1500. E normal sa creasca atat cand se incalzeste motorul?

Mersi mult! M-am lamurit cum sta treaba,chiar azi o sa imi comand uleiul, daca gasesc KAYABA 01 si daca nu Motul factory line 5w.

Nici eu si nici fostul proprietar nu a servisat furca niciodata si semeringurile de praf s-au crapat/rupt, apropape ca au devenit casante se rup bucatele din ele.Culmea, telescoapele nu curg ) Cel mai probabil o sa bag 5w, din cate am citit se foloseste mai des la upside down.

Salut! Vreau sa servisez furca la un Kawasaki zx6r din 2004 cu furca upside down in manualul producatorului scrie ca am newoie de ulei cu vascozitate 5w. Pana acum la fosta moto cu furca normala am folosit doar 10w. Mi se pare cam light 5w-ul , este caracteristic furcilor upside down sau pot sa bag linistit 10w, ce imi recomandati?

Pentru procedura standard de servisare a furci imi trebuie semeringuri de ulei si 1 litru ulei de furca sau si semeringuri de praf? Pentru aman 2 amortizoarele am nevoie de 1, 1 litri de ulei , daca pun 100 de lililitri din cel vechi pentru a nu mai cumpara inca un bidon are ceva?

Mersi mult!

Salut! Ce vascozitate trebuie sa aiba uleiul din furca la cbr 600rr 2003-2004 si de ce cantitate este nevoie? Am cautat in manual si despre vascozitate nu am gasit nimic. Multumesc!

Salut! Ce vascozitate trebuie sa aiba uleiul din furca la cbr 600 rr 2003-2004? ajunge 1 litru? Am cautat in manual dar legat de vascozitate nu am gasit nimic. Multumesc!

Multumesc mult de tot !!!! O sa imi comand din nou conici si o sa ma duc la un mecanic de data asta. Pentru ai comanda sper sa fie de ajuns sa specific Marca, modelul si anul motocicletei pentru ca nu stiu ce cod au. ms inca o data!