lparasca

Daca mi se permite, dupa parerea mea nu cred ca ar fi multe motive sa ne plangem de masinariile si ingineria bavareza... dar fara sa vreau sa jignesc, eu sunt usor dezamagit de partea de service din Romania... Dupa ce cu greu am reusit sa fac o programare la service la Bucuresti pentru o revizie la care bineinteles ca nu am mai reusit sa ajung (nu conteaza motivele), am facut revizia la Constanta unde nu aveau interfata de diagnoza... asa ca in bord continua sa imi apara avertizarea ca am depasit intervalul de service, pentru ca nu au avut cum sa-l reseteze... Uleiul a fost schimbat cu un 15W-50, intrucat software-ul lor asta spunea pentru modelul meu (F 800 S) in Romania... inainte aveam 10W-40... nu ar avea ce sa strice nu? ma gandesc mai ales in oras, unde se incinge, un ulei putin mai viscos ar fi mai bun... inca nu am apucat sa fac km cu ea dupa revizie... Merci tuturor pentru ponturile despre litrometru pe care le-am citit... l-as schimba, desi nu mi se pare normal sa il schimb pe banii mei daca noul model rezolva o problema de proiectare. Din fericire, cred ca inca ma pot baza pe indicatia luminoasa, daca se aprinde intru la prima statie de benzina ca sa nu mai raman in pana prostului...

Nu e urata, e deosebita... mare diferenta

Super! Ma primiti si pe mine in fanclub? F800S-ul meu mi se pare greoi de manevrat in oras... ii sta bine la drum intins... si pe Transfagarasan sau drumuri serpuite, se comporta exemplar.

Azi am facut o greseala de... incepator sa zicem (ceea ce si sunt de altfel) cu un F 800 S... Calculatorul arata ca mai am benzina pentru 63 de km, prima statie la care intentionam sa intru, era la 3 km distanta. Nu e cazul sa spun mai departe ce s-a intamplat, nu? Cine a mai avut (sau are) modele F800, are ceva experienta in privinta asta? Este o deficienta comuna, sa fiu mai precaut de-acum? Sau ar trebui sa merg cu ea la verificari? Ma gandesc ca 60 km inseamna cam 2 litri de benzina, ceea ce mi se pare o eroare de indicatie cam mare...

Am un F 800 S model 2008. Acum trebuie sa-i fac revizia, are 8000 km parcursi. Ma ingrijoreaza ca a inceput sa se auda un zgomot suplimentar la motor, intocmai ca un tacanit de tacheti, cum era la Daciile mai vechi. Un amic mi-a spus ca e din cauza uleiului, care s-a uzat. Imi poate confirma cineva, sau ar trebui sa ma astept la ceva cheltuieli? Imi puteti spune care este experienta voastra cu Bavaria Motors in Bucuresti la revizii? Am incercat luna trecuta sa-mi fac programare si dupa 4 zile de trimis mail-uri si sunat la telefoane la care nu raspundea nimeni, in sfarsit m-au programat si pe mine sa vin la revizie dupa 3 saptamani...