Daca mi se permite, dupa parerea mea nu cred ca ar fi multe motive sa ne plangem de masinariile si ingineria bavareza... dar fara sa vreau sa jignesc, eu sunt usor dezamagit de partea de service din Romania... Dupa ce cu greu am reusit sa fac o programare la service la Bucuresti pentru o revizie la care bineinteles ca nu am mai reusit sa ajung (nu conteaza motivele), am facut revizia la Constanta unde nu aveau interfata de diagnoza... asa ca in bord continua sa imi apara avertizarea ca am depasit intervalul de service, pentru ca nu au avut cum sa-l reseteze... Uleiul a fost schimbat cu un 15W-50, intrucat software-ul lor asta spunea pentru modelul meu (F 800 S) in Romania... inainte aveam 10W-40... nu ar avea ce sa strice nu? ma gandesc mai ales in oras, unde se incinge, un ulei putin mai viscos ar fi mai bun... inca nu am apucat sa fac km cu ea dupa revizie...
Merci tuturor pentru ponturile despre litrometru pe care le-am citit... l-as schimba, desi nu mi se pare normal sa il schimb pe banii mei daca noul model rezolva o problema de proiectare. Din fericire, cred ca inca ma pot baza pe indicatia luminoasa, daca se aprinde intru la prima statie de benzina ca sa nu mai raman in pana prostului...